retirar embraiagem do metro

diasdacosta

Clássico
Boas André,
O procedimento é o mesmo que no Mini. Primeiro, tens de tirar o apoio do motor do lado da embraiagem, para o motor subir ligeiramente, depois tirar a tampa da embraiagem, depois desapertar um parafuso grande que aperta a embraiagem à cambota do motor. Posteriormente, é necessário um saca especifico que aperta com tres parafusos no volante do motor, e leva um parafuso central, que fazendo força faz com que todo o conjunto do volante/embraiagem salte fora.....
Sem o dito saca, não adianta tentar porque não se consegue. Se fosse mais perto, eu tenho esse saca e poderia emprestar.
Cpts
 

Rafael S Marques

Pre-War
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diasdacosta disse:
Boas André,
O procedimento é o mesmo que no Mini. Primeiro, tens de tirar o apoio do motor do lado da embraiagem, para o motor subir ligeiramente, depois tirar a tampa da embraiagem, depois desapertar um parafuso grande que aperta a embraiagem à cambota do motor. Posteriormente, é necessário um saca especifico que aperta com tres parafusos no volante do motor, e leva um parafuso central, que fazendo força faz com que todo o conjunto do volante/embraiagem salte fora.....
Sem o dito saca, não adianta tentar porque não se consegue. Se fosse mais perto, eu tenho esse saca e poderia emprestar.
Cpts

Talvez a consiga tirar sem o saca, mas não é facil, faz como o Dias da Costa disse.
 

diasdacosta

Clássico
Boas,
André, não tenho foto do saca. Mas arranjo. Agora é assim, não vale a pena tentar tirar a embraiagem sem o saca porque não sai, isto porque o volante do motor e a ponta da cambota são conicas, encaixam um no outro ficando "coladas" com o aperto, até mesmo com saca custa a sair.....
Cpts
 
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