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Restauto Triumph TR4_A - 1966

Tópico em 'Triumph' iniciado por Jose Carlos Silva, 8 Set 2008.

Tópico em 'Triumph' iniciado por Jose Carlos Silva, 8 Set 2008.

  1. Jose Carlos Silva

    Registo:
    21 Mai 2007
    Local:
    Zurich
    Boas, Estou agora a entrar neste mundo fascinante dos classicos, porque acabei de comprar um triumph.

    O estado do carro é critico (desde 1975 que não anda!)

    Aceito e agradeço toda a ajuda possivél.

    O restauro será feito muito lentamente por dois motivos: Tempo e custos, mas assim que tiver algumas fotos, eu posto aqui.

    Obrigado
     
  2. Miguel Ângelo Martins

    Registo:
    1 Dez 2007
    Local:
    Alhos Vedros - Penalva
    Bem vindo! Força no restauro..
     
  3. Tiago luis

    Tiago luis tiaguinho

    Registo:
    29 Mai 2008
    Local:
    aveiro
    OLA Jose

    Boa sorte para esse grande restauro
    Venham as fotos .


    Cumprimentos
     
  4. Pedro Carmo

    Pedro Carmo Peugeot 100%

    Registo:
    28 Set 2007
    Local:
    Sintra
    amigo josé não se preocupe que a minha pick up também está parada à mais ou menos esse tempo, é preciso é não desistir
     
  5. Jose Carlos Silva

    Registo:
    21 Mai 2007
    Local:
    Zurich
    Primeiras Fotos do meu primeiro Classico
     

    Ficheiros Anexados:

  6. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Fantastico carro, parabéns pela maquina e boa sorte no restauro...

    cumprimentos.
     
  7. Joao Cunha

    Joao Cunha Celicas Clube Português

    Registo:
    18 Nov 2006
    Local:
    Omnipresente
    Boa sorte com o restauro pelos lados da Suíça é muito normal encontrar raridades,incrivelmente eles pouco ligam a elas.Antes de o tentar meter a trabalhar terá de fazer uns procedimentos,tais como tirar as velas e meter um pouco de óleo lá para dentro (câmara) para passados pelo menos dois dias poder ou tentar dar há chave com mais tranquilidade além de rever todos os circuitos da água bem como óleo e gasolina,o melhor seria mudar toda a tubagem e fazer todas as mudas e ai sim partir para o arranque do motor.:D
     
  8. Jose Carlos Silva

    Registo:
    21 Mai 2007
    Local:
    Zurich
    Obrigado pela dica. Mas aqui na Suiça, fica muito caro mandar fazer qualquer coisa, por isso vou tentar fazer eu o mais que puder e depois mandar para Portugal(nao faz sentido ter um descapotável num pais onde tem pouco mais de um mes de Sol). Que saudades de Portugal...:(-
     
  9. joaoazevedo

    joaoazevedo Clássico

    Registo:
    21 Fev 2008
    Local:
    Almada
    belo exemplar que voce tem
    bom restauro
    cumprimentos
     
  10. Carlos Ferreira Barbosa

    Registo:
    7 Jan 2009
    Local:
    Ponta Delgada-Açores
    José
    Agarre esse carro com unhas e dentes. Comece por arranjar um catálogo de peças aqui na net. Faça o download de graça na AngloParts e depois é começar a descascá-lo todo e montar devagarinho. Não falta nada para esse carro, até caixas recondicionadas.
    E não se preocupe com o clima pois em Inglaterra é um horror e eles adoram descapotáveis.
    O meu tem uma excelente chaufage que aquece bem e desembacia. Pode pôr limpa pára brisas de duas velocidades. Bons pneus e ala de ir acelarar para as estradas da montanha.
     
  11. tiago mariana guimaraes

    Registo:
    6 Mar 2009
    Local:
    braga-zurich
    Grande classico forca no restauro e va dando noticias
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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