OP
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jose pinho
Clássico
Fotos das peças cromadas.Esta quase a ficar pronta....
Restauro xf-17 super sport 1º modelo
- Autor do tópico jose pinho
- Data de início
Nuno Mateus
Mateus
Que zundapps lindas tou a ver q fizeram uams melhorias no motor, na xf de 1981 tem lá um rotor motoplat, o q faz essa mota nao ser só linda como potentissima, o problema nisso tudo é o tempo de vida do motor com o rotor é reduzido! ja tive uma xf-25 com rotor e deu mau resultado!
José Pedro Moreira R.
Pedro
Ficou excelente.
É uma mota muito bonita.
É uma mota muito bonita.
Arménio Jorge
Clássico
preciso de algumas peças para xf-17 será que me pode ajudar????
Ferreira Andre
Clássico
So agora vi esse restauro amigo e tenho que lhe dar os parabens pelo restauro exemplar que fez!
A moto ficou mesmo 5*!
O andamento da moto e fixe?
Cumprimentos
André Ferreira
A moto ficou mesmo 5*!
O andamento da moto e fixe?
Cumprimentos
André Ferreira
OP
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jose pinho
Clássico
Arménio Jorge disse:
O que precisa?Abraço
OP
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jose pinho
Clássico
Ferreira Andre disse:So agora vi esse restauro amigo e tenho que lhe dar os parabens pelo restauro exemplar que fez!
A moto ficou mesmo 5*!
O andamento da moto e fixe?
Cumprimentos
André Ferreira
Actualmente a vermelha não se encontra com o rotor,mas sim com o electronico original bosch[platinados) porque dá mais velocidade de ponta e estica mais as mudanças.Acerca da velocidade maxima que deu foi 130km/h a contar por um carro mas no conta km ia a 160km/h
,e é a que esta a andar mais das trés xf,s as outras dão a volta de 110km/h estão todas com o pistão original(39mm)...
OP
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jose pinho
Clássico
Ferreira Andre
Clássico
jose pinho disse:Actualmente a vermelha não se encontra com o rotor,mas sim com o electronico original bosch[platinados) porque dá mais velocidade de ponta e estica mais as mudanças.Acerca da velocidade maxima que deu foi 130km/h a contar por um carro mas no conta km ia a 160km/h
Essas motos andam assim tanto??Tenho um DT50 e so da 100km/h
e ja é berrando por la fora e todo dobrado nela!E impressionante como estas motos andam dessa maneira com apenas 4velocidades(penso eu).
Cumprimentos
André Ferreia
Gonzalo Silva
YoungTimer
Ferreira Andrade são de 5 velocidades, são motores de guerra
A. Bila Real
Clássico
Boas,
A sua XF 17 efectivamente está muito bonita, mas este modelo não é das primeiras. AS primeiras XF's sairam em 1975 e equipavam com os motores de tampas redondas, o selim não terminava com aquela parte cromada e não possuía tampas laterais. No lugar das tampas laterais existia uma daquelas caixas de ferramentas cilindrica (tipo lata de coca cola). Tinham também a particularidade de equiparem com aros 2.25x17, e o carburador era um Dellorto ARBEO.
A sua XF 17 efectivamente está muito bonita, mas este modelo não é das primeiras. AS primeiras XF's sairam em 1975 e equipavam com os motores de tampas redondas, o selim não terminava com aquela parte cromada e não possuía tampas laterais. No lugar das tampas laterais existia uma daquelas caixas de ferramentas cilindrica (tipo lata de coca cola). Tinham também a particularidade de equiparem com aros 2.25x17, e o carburador era um Dellorto ARBEO.
josé eduardo n. santos
YoungTimer
A. Bila Real disse:
exactamente caro amigo, eu tenho uma xf 17 do primeiro modelo com o quadro numero 176, e todas essas caracteristicas corespondem. a mota era do meu pai e esta quase no final do restauro. o meu pai diz que vinha com um carburador dellorto 28... alguem sabe se vinham equipadas mesmo com o 28? é que so consegui encomtrar o dellorto 24. brevemente criarei um topico onde mostrarei o avanço do restauro com fotos.