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Restauro vespa 50s

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Frederico_23, 1 Fev 2010.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Frederico_23, 1 Fev 2010.

  1. Frederico_23

    Frederico_23 YoungTimer

    Registo:
    27 Jan 2010
    Local:
    Famalicao
    Boas

    Como sou novo nestas coisas do restuauro tenho uma pequena duvida... O restauro deve começar pela parte mecanica ou pela parte de chaparia, pintura etc?

    obrigado e cumprimentos
     
  2. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    eu talvez começa-se pela chaparia, quanto mais cedo a atacar melhor para que ela não apodreça... sabe de alguma vespa para venda? estou interessado numa!

    obrigado
     
  3. Boas, antes de qualquer coisa apresente-se na secção novos intusiastas, é regra da casa amigo. O restauro deverá ser começado pela chapa, mas cláro primeiro com a desmontagem integral da vespa. Abraço
     
  4. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    nuno, não sabes de nenhuma vespa?
     
  5. Carlos Pinto Domingos

    Registo:
    9 Nov 2008
    Local:
    Barreiro
    As vespas tão muito procuradas...
    Agora raramente se encontra vespas a preços acessiveis...
    Só alguma que fique por ai em algum palheiro ou assim... ai na zona de castelo branco não há muitas?
    Cumprimentos
     
  6. Daniel J Ferreira

    Registo:
    31 Out 2009
    Local:
    Sertã
    Bom restauro agora so falta as fotos...
     
  7. Não, mas vendo-te a minha 1000€ :D:D:D
     
  8. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    fogooo, fiz mal a alguem? :D:gear_wink2:
     
  9. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    eu bem ando a tentar, ja falei com montes de pessoal mas desapareceu tudo... muita gente que agora pega nelas é só pq é moda :wacko::wacko: ha gente que gosta mesmo e fica a chuchar no dedo :wacko:
    Carlos, ve se encontras para ai alguma baratuxa para mim o_O
    cumps
     
  10. Frederico_23

    Frederico_23 YoungTimer

    Registo:
    27 Jan 2010
    Local:
    Famalicao
    Desde ja obrigado pelas rsp.

    Eu tenho a minha ha 4 dias e podres so encontrei 1 e pequeno e numa zona facil de arranjar, no estrado, por 50 euros leva um novo.

    Sempre gostei deste modelo e ia vendo os seus preços e etc ate que ha 15 dias decidi que tinha que comprar uma e procurei, procurei ate que encontrei uma coisinha que gostei.. E as que andei a ver andam todas por volta dos 1000 euros :( mesmo por restaurar...

    Entao se primeiro se desmonta tudo e trata se da chapa vou tratar disso o quanto antes :)
     
  11. Frederico_23

    Frederico_23 YoungTimer

    Registo:
    27 Jan 2010
    Local:
    Famalicao
    Mal possa coloco fotos da minha 50s. outra duvida... Uma 50s que tenha kit 75 que velocidade atinge?
     
  12. Daniel Melo

    Daniel Melo Azimute

    Registo:
    30 Set 2007
    Local:
    Lagoa, S.Miguel, Açores
    Meus Amigos, Concordo que para começar um restauro, que se tenha de começar pela chapa. Mas se vai comprar e se desconhece o seu estado, acho que primeiro necessitamos de saber se o motor anda e se não anda qual o grau da avaria...O resto, vem depois...
     
  13. Carlos Pinto Domingos

    Registo:
    9 Nov 2008
    Local:
    Barreiro
    Boa noite
    Também tenho uma... é uma vespa muito bonita a 50s :D
    Isso quer é começar.
    Força com o restauro, e quando puder coloque umas fotos da maquina.
    Cumprimentos
     
  14. Ricardo.Ferreira

    Registo:
    13 Abr 2009
    Local:
    Barreiro
    Boas. Deve começar por analizar tudo e como disse e bem o Daniel deve tentar po-la a tarabalhar e ver como se encontra o motor!Se possivel experimentar a caixa para ver se as mudanças não saltam!Se o motor tiver bom então não lhe mexa em nada senão uns platinados e condensador novos!Caso contrário terá de abrir e investir no que for preciso, e geralmnete é tudo menos os carretos!Com um kit a 75 a mota faz 80km/h a fundo!Atenção á colocação de um fundo novo!!!!Os fundos que se vendem vem do mesmo tamanho e a 50s tem o estrado mais curto do lado do pedal de start salvo erro!Para além disso este terá de ser soldado alternadamente por pontos pq se for soldado se seguida, com o aquecimento, torce e a vespa fica torta!Voltando ainda ao kit, este é o mais equilibrado sem esforçar muito a maquina, pois com mais de 75 a mota já necessita de outras alterações e fica muito menos fiavel!
    Rubem já viste a minha garagem???Dá uma vista de olhos, e vê tb a 4l que comprei!
     
  15. Carlos Pinto Domingos

    Registo:
    9 Nov 2008
    Local:
    Barreiro
    Ricardo a minha 50 não está a 75 e ta fiável :huh: e tu sabes bem... mas também nao conheço mais nenhumaB)
     
  16. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    ola Daniel, eu já tinha visto a tua 4l, muito porreira! não sabes de nenhuma vespa? as tuas estão muito porreiras!! adorava ter uma...

    cumprimentos
     
  17. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    Boas Carlos, sabes de alguma vespa? abraço
     
  18. Carlos Pinto Domingos

    Registo:
    9 Nov 2008
    Local:
    Barreiro
    Não é Daniel... é Ricardo... enganaste-te =P
     
  19. Carlos Pinto Domingos

    Registo:
    9 Nov 2008
    Local:
    Barreiro
    Epá assim de repente não... mas digo-te já,quanto mais procuramos menos achamos...
    Tem calma que isso aparece, é uma questão de tempo
     
  20. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    :( quero tanto arranjar uma, se souberes de alguma diz... abraço
     
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