Restauro Triumph TR3A - 1960

Hugo D Oliveira

Clássico
Cumprimentos a todos os entusiastas.

Porque acho que na partilha de experiências e vivências podemos aprender sempre mais, vou documentar dentro do possível esta aventura que é restaurar um belíssimo exemplar de uma das marcas míticas que saiu da ilha de "Nossa Majestade".

Trata-se de um Triumph TR3A fabricado em Inglaterra, exportado para os Estados Unidos da América, que depois de abandonado e deixado nas imagens que vos mostro, veio (e o destino tem destas coisas) parar à minha garagem.

O TR3A vai ser totalmente restaurado na minha garagem, excepto chapa e motor.

De notar alguns pontos nesta aventura.

1) Eu não percebo nada de carros. (Quem me conhece sabe do que digo)

2 ) Consegui reunir um grupo maravilhoso de grandes MESTRES e AMIGOS.

3) O sonho comanda a vida.


Ver anexo 157269

Ver anexo 157270

Ver anexo 157271

Ver anexo 157272
 

Anexos

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Filipe.Nogueira

YoungTimer
Como a tua história é tão parecida com a minha...
O meu restauro esta mesmo aqui ao lado, por isso vou acompanhar com atençao este...
 
OP
OP
Hugo D Oliveira

Hugo D Oliveira

Clássico
Fase mais fácil de um restauro....desmontar....seguida da mais complicada....catalogar todas as peças. De onde vêm, onde estão apertadas, para que servem, descobir as que faltam....isto claro já acompanhado de vários livros e manuais do TR3.


Ver anexo 157510
aspecto do motor, onde faltam muitas peças

Ver anexo 157511
tablier

Ver anexo 157512
zona do depósito de gasolina

Ver anexo 157513
caixa de velocidades

Ver anexo 157514
motor, sem a parte da frente do TR3

Ver anexo 157515
motor sem a cabeça

Ver anexo 157516
dois pinstons colados....

Ver anexo 157517
cabeça do motor "rustica"

Ver anexo 157518
carburadores HSU6

Ver anexo 157519
 

Anexos

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Filipe.Nogueira

YoungTimer
Tanta ferrugem...

Estas a fazer o restauro onde? Se precisares de ajuda diz qualquer coisa avisa, posso tentar ajudar.

Continua e boa sorte...

Estou a gostar de ver...
 
OP
OP
Hugo D Oliveira

Hugo D Oliveira

Clássico
Filipe.Nogueira disse:
Tanta ferrugem...

Estas a fazer o restauro onde? Se precisares de ajuda diz qualquer coisa avisa, posso tentar ajudar.

Continua e boa sorte...

Estou a gostar de ver...

Boas Filipe.

O restauro do Triumph TR3A está a ser efectuado em minha casa. Excepto o motor que vai ser arranjado por um grande Mestre e a chaparia+pintura que vai ser numa oficina. O carro vai ser todo desmontado até ao último parafuso, e tudo vai ser reparado como de novo se trata-se.

Desde já agradeço a tua ajuda. Faço das tuas palavras as minhas.

Caso necessites de algo, é só dizer.

Cumprimentos,

Hugo Oliveira
 
OP
OP
Hugo D Oliveira

Hugo D Oliveira

Clássico
Aqui vão mais umas imagens da desmontagem do Triumph Tr3A.

Foi feita também uma estrutura em tubo rectangular que foi fixada no interior do carro. Este "rollbar" é para ajudar a dar resistência entre a carroçaria da frente e a de trás ( para que o corpo não se parta ao meio) e poder movimentar a mesma sem qualquer tipo de problema, sendo bastante útil na fase de chaparia para manter as medidas sempre correctas.

Alguns acessórios de ajuda preciosa.
Ver anexo 158378

Ver anexo 158379

Buracos extras
Ver anexo 158380


Ver anexo 158381

Ver anexo 158382

Prontos para um "duche" para tirar tudo o que é porcaria.
Ver anexo 158383

Ver anexo 158384

Ver anexo 158385
 

Anexos

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OP
OP
Hugo D Oliveira

Hugo D Oliveira

Clássico
Mais umas fotos do trabalho.

Ver anexo 162598
Chapa limpa e pronta a ir ao jacto de areia.

Ver anexo 162599
Remoção do "coração" do bólide.

Ver anexo 162600
Caixa e motor em fase de "descanso"

Ver anexo 162601
Ao tirarmos o carter...não parece muito mau...pelo menos ainda existe óleo "reserva de 1970"

Ver anexo 162602
Belo aspecto de um dos triângulos de suspenção

Ver anexo 162610
Tubos de óleo "originais"

Ver anexo 162612
Transmissão "rústica"

Ver anexo 162613
Chassi pronto a ir ao jacto de areia.

Ao desmontar demos conta que o carro tivera um "belo toque" e que uma das torres de suspenção tinha sido reconstruída com um "excelente serviço". Ou seja após o jacto de areia irá ser toda reconstruída para ficar um perfeito "mirror" da sua irmã gémea.
 

Anexos

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OP
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Hugo D Oliveira

Hugo D Oliveira

Clássico
Estive a falar no Salão Motorclássico com um Sr. que também está a restaurar um Triumph TR3A. O mesmo tinha referido que me tinha enviado uma mensagem privada, a qual não recebi. Fico assim aguardando por um contacto do mesmo Sr., para trocarmos impressões.
 
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