restauro toyota KE 20

jose carlos neves fernand disse:
bem assim adientado e muito bom...lolol
da para prevenir as multas..
mas ninguem te consegue aranjar isso??

Consegue, pois.
Basta aliviar um pouco o acelerador que ele já não passa acima dos limites legais de velocidade
:DD
 
novidades fresquinhas...mas umas fotos do bate-chapas...arnjou a cave da roda, arangou uns podres da porta e ja tem todo no sitio...
o guarda lamas tambem ja esta no sitio mas ainda nao tenho fotos..
hoje eu tambem ja tirei o motor fora..
amanha se tiver tempo ja vou acabar de desmanchar a parte da frente toda..
ao tirar o motor reparei que tinha mais uns poudresitos debaixo do carro nas longarinas...
estou a ver que aquilo tem para la poudres que nunca mais acaba..
presiso de comprar as juntas todas..
algume me sabe dizer onde posso encontar material??
 

Anexos

  • 14042011(004).jpg
    14042011(004).jpg
    145.2 KB · Vistos: 29
  • 15042011(001).jpg
    15042011(001).jpg
    129.4 KB · Vistos: 31
  • 15042011.jpg
    15042011.jpg
    117.6 KB · Vistos: 30
  • 14042011(003).jpg
    14042011(003).jpg
    90.2 KB · Vistos: 29
  • 14042011(001).jpg
    14042011(001).jpg
    89.2 KB · Vistos: 28
hoje foi dia de aregaçar as mangas e dedicarme mais um pouco ao ke..
tireilhe a caixa ce velocidades a instalacao toda do cofre do motor.
agora o bete chapas tens la mais uns poudre que apareceram...
qunaod tiver todo prontinho de chapa vai levar um banhinho a quente por ele todo para tirar alguma sujidade que estaja mais entranhada..
de seguida e desmanchar o chasi e a transmisao para pintar todo..aqui ficam mais algumas fotos..
 

Anexos

  • 16042011(007).jpg
    16042011(007).jpg
    77 KB · Vistos: 48
  • 16042011.jpg
    16042011.jpg
    127.5 KB · Vistos: 45
  • 16042011(003).jpg
    16042011(003).jpg
    86.9 KB · Vistos: 45
  • 16042011(004).jpg
    16042011(004).jpg
    138.3 KB · Vistos: 45
  • 16042011(002).jpg
    16042011(002).jpg
    94.6 KB · Vistos: 40
  • 16042011(010).jpg
    16042011(010).jpg
    80.3 KB · Vistos: 41
  • 16042011(011).jpg
    16042011(011).jpg
    66.4 KB · Vistos: 40
  • 16042011(009).jpg
    16042011(009).jpg
    126.7 KB · Vistos: 46
  • 16042011(005).jpg
    16042011(005).jpg
    97.3 KB · Vistos: 44
  • 16042011(006).jpg
    16042011(006).jpg
    126.7 KB · Vistos: 49
  • 16042011(008).jpg
    16042011(008).jpg
    77.2 KB · Vistos: 38
fim do dia de limpeza..
hoje decidi começar a limpar algumas pecas para começar a a dar tinta.
limpei o radiador todo e lavei-o bem lavadinho até estar a sair agua bem limpinha.
amanha vai para a oficina para levar um tubo porque tem um pouco poudre.
amanha talvez limpe a transmisao e mais algumas peças..

Ver anexo 222195

Ver anexo 222196

Ver anexo 222197

Ver anexo 222198

tubo um pouco podre..
 

Anexos

  • 18042011(001).jpg
    18042011(001).jpg
    136.4 KB · Vistos: 34
  • 18042011(003).jpg
    18042011(003).jpg
    102.1 KB · Vistos: 36
  • 18042011(002).jpg
    18042011(002).jpg
    138.4 KB · Vistos: 36
  • 18042011(004).jpg
    18042011(004).jpg
    139.8 KB · Vistos: 31
jose carlos neves fernand disse:
ainda bem que e bom..
tenho mais 2 moteres iguais..
mas que quer dizer 3k red block??
sabes me esplicar??

Só os verdadeiros Homes MACHOS é que têm a possibilidade de ter um 3K Red Block! O resto não interessa! :-D

Tem a ver com a potência e o ano em que saíram!

Nós não escolhemos os motores... eles é que nos escolhem!
 
bem sendo assim fico mesmo muito satisfeito...
olha por acaso alguem me sabe dizer onde posso compar as juntas todas para o motor??
e tambem preciso de comprar 2 relas que estao routas..
 
Eduardo Ramalhadeiro disse:
Só os verdadeiros Homes MACHOS é que têm a possibilidade de ter um 3K Red Block! O resto não interessa! :-D

Tem a ver com a potência e o ano em que saíram!

Nós não escolhemos os motores... eles é que nos escolhem!


:DD:D
Vives num mundo completamente imaginário :DD

O meu é um green block :wacko::D
 
Raul RN Leal disse:
humm entao o Red Block e este ? 3K-D — 1.2 L (1166 cc) I4, 8-valve OHV, carb, 73 hp (54 kW) :oo:p:huh: mas porque e que este e de 73 CV e o outro 3K e de 55 CV:huh:

Penso que te a ver com o ano em que saiu o motor...
Os 3K de 76 já são os últimos, vêm mais potentes... penso eu de que!
 

Raul RN Leal

Toyotista
Eduardo Ramalhadeiro disse:
Penso que te a ver com o ano em que saiu o motor...
Os 3K de 76 já são os últimos, vêm mais potentes... penso eu de que!

humm , mas parece que ja havia esse motor em 1970 foi lançado em simultaneo os dois motores... terá a ver com a relaçao de compressao?
 
Topo