Restauro Toyota Corolla KE/30 by JSM

[João Sousa Martins]

boas noticias! mais um KE a ser salvo ! força nesse restauro João!

Sim , apesar de já ter ouvido uns comentários quando la vão ver o carro '' isto tá tudo podre pah , deixa isso'' , só me dão é mais vontade para continuar para os calar

 

[João Sousa Martins]

Assim, sim ! Provavelmente esses fundos bateram , para aconteçer essas descascadelas ! Dá uma olhadela no fundo, deve de estar raspado ! Isso agora com um maço e umas pancadinhas vai ao lugar ! Não jogues nada , mais para a frente irá fazer-te falta de certeza , nem que seja para moldes ! O triste do carro deve de estar a "pensar", " tão a me desarmar para me jogarem " !

Sim por baixo está batido , mas nada de admirar , este carro era utilizado para tudo até para ir ao tortulhos (desculpem , só agora é que reparei que me esqueci de multicitar )

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

João, vais ouvir e bastante desses comentários ! Inclusivé de familiares , um conselho ! Nada de ir abaixo ! Nada de desanimar ! Já vi deles que estavam mesmo completamente podres , outros ate com erva a crescer dentro , e quem os tratou e arranjou , recuperou o glamour que essas máquinas tinham noutros tempos !! Fartei-me de ver um Fiat Uno 45 durante anos a servir de dormitorio para patos , sim patos ! Um homem foi lá o buscar e recuperou-o todo ! Diz ele que apesar de ter sido estofado todinho , lavado e pintado , ainda cheira a quá quá !! Força com o projecto , para depois quando passares com ele na rua a brilhar dizeres " sim, era este que me disseste que era para jogar , que estava todo podre !! Queres boleia ?? Vai á pata " Ver anexo 270387

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Impecável!
Não deites nada fora até o restauro estar concluido, pois nunca se sabe se não precisas para molde ou para confirmar que o que astás a substituir é o correcto!

 

[Paulo Miguel Gomes]

Pessoal a deitar a baixo os carros quando estão em restauro é o que não falta, mas quando os veem todos janotas até metem a lingua de fora para aparar a "bába". Força com isso.

 

[João Sousa Martins]

Hoje apesar de ser feriado , andei em volta do KE

Tirei o para choques traseiro
Ver anexo 270437

Ao tirar o para choques encontrei este podre
Ver anexo 270438

Por dentro ainda tirei este plásticos e amanha talvez os limpe
Ver anexo 270439

Os farolins que tirei ontem estavam assim
Ver anexo 270440

Depois dei lhe um limpeza por alto e embalei os para futuramente os restaurar
Ver anexo 270441

E os mesmos guardados
Ver anexo 270442

 

[Nuno Daniel Costa]

Hoje apesar de ser feriado , andei em volta do KE

Tirei o para choques traseiro
Ver anexo 270437

Ao tirar o para choques encontrei este podre
Ver anexo 270438

Por dentro ainda tirei este plásticos e amanha talvez os limpe
Ver anexo 270439

Os farolins que tirei ontem estavam assim
Ver anexo 270440

Depois dei lhe um limpeza por alto e embalei os para futuramente os restaurar
Ver anexo 270441

E os mesmos guardados
Ver anexo 270442

É assim mesmo!
Quanto ao podre não te preocupes que é o primeiro de muitos... e vais chegar à conclusão que afinal não era assim tão importante... Acontece a todos, até a mim aconteceu. Remendar esse podre para um chapeiro com alguma experiência é coisa de meninos.
O que é preciso é motivação! Pensa no resultado final que facilmente a encontras!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Muito bem.
Guarda tudo, bem embalado e em caixas devidamente etiquetadas para mais tarde saberes onde ir buscar o que precisas!

 

[João Sousa Martins]

É assim mesmo!
Quanto ao podre não te preocupes que é o primeiro de muitos... e vais chegar à conclusão que afinal não era assim tão importante... Acontece a todos, até a mim aconteceu. Remendar esse podre para um chapeiro com alguma experiência é coisa de meninos.
O que é preciso é motivação! Pensa no resultado final que facilmente a encontras!

Ja encontrei mais uns ,mas em peças que estão muito danificadas e não vale a pena perder tempo com aquilo pois fica mais caro endireitar e remendar os podres do que comprar novo.
Motivação há muita , tempo é que se vai acabar , pois vão começar as aulas e depois é só aos fins de semana.

Muito bem.
Guarda tudo, bem embalado e em caixas devidamente etiquetadas para mais tarde saberes onde ir buscar o que precisas!

O que vou fazer é , desmontar tudo, dar uma limpeza por alto e embalar para depois quando o carro tiver no chapeiro ou quando nao puder fazer mais nada começar a restaura las.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Isso mesmo ! E tambem depois das aulas , estudas e depois vais mexer no KE , vais mais motivado e tudo olha o caso do Fábio, depois das aulas até voa no Mercedes

 

[João Sousa Martins]

Boas,

Hoje tirei o para choques , também era para tirar a grelha mas um maldito parafuso decidiu moer , ainda limpei e hidratei os plásticos que tirei ontem.

Para choques fora
Ver anexo 270543

Parte de dentro muito ferrugenta , futuramente será pintada .
Ver anexo 270544

Ao passar com desengordurante ficou assim
Ver anexo 270548

Mas como o desengordurante não tira ferrugem..
Ver anexo 270549

Passei com polish e o resultado já era outro
Ver anexo 270551

Ver anexo 270552

Resultado final , mesmo assim só ficou a 95% .
Ver anexo 270550

E também foi guardado
Ver anexo 270553

Os plásticos que tirei ontem , na foto faltam os do outro lado , pois um parafuso tava teimoso de sair , mas saiu
Ver anexo 270545

O do lado do condutor está partido , tenho de arranjar um novo.
Ver anexo 270546

Já limpos e hidratados
Ver anexo 270547

As luzes que estavam no para choques
Ver anexo 270554

As mesmas limpas e guardadas
Ver anexo 270555

E o tal parafuso que moeu (aceito sugestões)
Ver anexo 270556

Tenho vindo a guardar assim os parafusos
Ver anexo 270557

 

[Rúben Pereira]

Para tirares a grelha mesmo com o parafuso moido é facil, onde os parafusos apertam é um plastico, basta ires por detras cortas o plastico que faz de casquilho ao parafuso e ele ja sai. Esses plasticos vendem-se com facilidade mesmo na concorrencia.

Continuaçao.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Vais ter de comer bastantes latas de Pringles Quanto a oxidação que ainda pode ter ficado nos cromados, podes passar lã de aço da fininha ! Tira tudo e fica maçio e espelhado ! Na parte de tras podes passar igual ou lixa fina e depois primário !

 

[PJRibeiro]

Mais um tópico a seguir.

Força com esse restauro!!!

 

[João Sousa Martins]

Para tirares a grelha mesmo com o parafuso moido é facil, onde os parafusos apertam é um plastico, basta ires por detras cortas o plastico que faz de casquilho ao parafuso e ele ja sai. Esses plasticos vendem-se com facilidade mesmo na concorrencia.

Continuaçao.

Eu reparei nesse plástico , estava com medo de o cortar pois não sabia se vendia mas sendo assim já estou a vontade.

Vais ter de comer bastantes latas de Pringles Quanto a oxidação que ainda pode ter ficado nos cromados, podes passar lã de aço da fininha ! Tira tudo e fica maçio e espelhado ! Na parte de tras podes passar igual ou lixa fina e depois primário !

Daquelas que la estão acho que não comi nenhuma , o pessoal é que custa comer e dão me ,já utilizei o método da palha d'aço com óleo nos cromados, mas acho que o polish da outro acabamento.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

O para choques ficou impecável!

 

[Raul RN Leal]

Sim , apesar de já ter ouvido uns comentários quando la vão ver o carro '' isto tá tudo podre pah , deixa isso'' , só me dão é mais vontade para continuar para os calar

hahaha! e o que se faz dessas pessoas...ri-se! força nisso! desmancha tudo com mil cuidados pois todo o material e pouco e nem sempre e possível encontrar 100 igual! e acima de tudo calma! nada de fazer as coisas a pressa.. se o carro já durou 30 anos ou mais, pode esperar mais uns diazitos!

 

[João Sousa Martins]

hahaha! e o que se faz dessas pessoas...ri-se! força nisso! desmancha tudo com mil cuidados pois todo o material e pouco e nem sempre e possível encontrar 100 igual! e acima de tudo calma! nada de fazer as coisas a pressa.. se o carro já durou 30 anos ou mais, pode esperar mais uns diazitos!

Nem mais

 

[João Sousa Martins]

Não tenho tido muito tempo para andar em volta do ke mas vou fazendo qualquer coisa .
Já tirei o tablie todo , também ja tirei alguma da cablagem que estava atrás do tablie

Ver anexo 273471

Entretanto tratei do parafuso que moeu da grelha
Ver anexo 273470

A grelha já fora
Ver anexo 273469

Reparei que a grelha tem a pintura riscada , ainda há tinta para isto , ou só mesmo mandando afinar?

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Muito bom trabalho!
A fazer-me lembrar quando começei a desmontar a Cobaia...