Restauro TA22 ST

Pedro Palas disse:
É sem dúvida um exemplo a seguir, tiro o meu chapeu ao seu trabalho e principalmente dedicação ao modelo q tem um interesse inagualável no mundo da Toyota.
Parabéns uma vez mais por ter "dado à luz" do dia um dos mais bonitos Celicas de Portugal.
Forte Abraço
PS. para q não perca a embalagem, que venha o próximo....:huh:
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E tem sido várias vezes o restauro do mês no celicas clube de Portugal.
 
FIM DOS TRABALHOS... no interior.

Quase tudo pronto...
Pequena fuga na garrafa da água do limpa-pára-brisas, a ser resolvida esta noite!

AINDA ME FALTA A CHAPA DE SUPORTE DE MATRICULA TRASEIRA!!!
ALGUÉM TEM UMA A MAIS?????
E OS CINTOS...
Abraço
 
Mas queres os cintos da toyota ou universais?

É que eu comprei uns para o Escort a cerca de 2 anos.

Se estiveres interessado eu posso saber se têm mais.

Abraço
 
Francisco Gouveia disse:
Mas queres os cintos da toyota ou universais?

É que eu comprei uns para o Escort a cerca de 2 anos.

Se estiveres interessado eu posso saber se têm mais.

Abraço
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Boas...

Queria TOYOTA, os cintos do TA22 tinha um enrolador dentro da embaladeira e para manter a originalidade seria melhor manter a linha do restauro.

Abraço
 
O pessoal tá mesmo fraco de material... :(
Já estou a recorrer ao estrangeiro porque por cá não vejo jeitos!!

Acaba por ser frustrante ter o carro pronto e não ter cintos, quase dá para desesperar.
É como ter a melhor cereja e não ter o bolo ou vice-versa.
 
Ainda há almas caridosas... verdadeiros amigos!
Emprestaram-me o suporte de matricula traseiro para tirar o molde para fazer um réplica exacta.
Ficou a 100%, o verdadeiro Artista é o mesmo de sempre, grande Pedro.
Obrigado Marco!!!

Abraço
 
Paulo Jorge Coutinho disse:
Se não estou em erro, o meu KE25 SL tem cintos de segurança iguais aos dos TA22.
Mas não posso dispensar, preciso deles :DD;)

Boa sorte na procura.
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Os cintos dos TA22 não foram aplicados em outro carro(que eu conheça).
Os do KE25 SL são diferentes.
Do TA22 os cintos da frente são compostos por dois conjuntos de 3 peças: central fixação, enrolador de embaladeira com presilha e cinto que fixava no pilar traseiro que podia ser encaixado no cinto que vem do enrolador para tornar-se num cinto de 3 pontos.

A procura está a deixar-me com os cabelos em pé e a tirar-me noites de sono!
Preciso realmente de ajuda...
 
Evaristo Leal disse:
Os cintos dos TA22 não foram aplicados em outro carro(que eu conheça).
Os do KE25 SL são diferentes.
Do TA22 os cintos da frente são compostos por dois conjuntos de 3 peças: central fixação, enrolador de embaladeira com presilha e cinto que fixava no pilar traseiro que podia ser encaixado no cinto que vem do enrolador para tornar-se num cinto de 3 pontos.
A procura está a deixar-me com os cabelos em pé e a tirar-me noites de sono!
Preciso realmente de ajuda...
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Precisamente ;)

Assim que puder, saco umas fotos, para confirmar ;)
 
Evaristo Leal disse:
Os do teu são iguais!!!! :huh:
Mas vi dois KE25 SL que não eram... :huh::huh::p

Não queres negociar? :DD:huh:

Abraço
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Não me pareçe :D

Adoro este "sistema"! :D

Mas vou-te dizer uma coisa: tive que ir vêr ao manual para perceber como é que isto funcionava!!!
E, atendendo á posição dos cintos, nunca foram usados como devia ser!!!!
Fui o primeiro, num carro com 37 anos, a usalos devidamente!
 
DIA DE FESTA... JÁ ENCONTREI CINTOS E JÁ OS TENHO!!!
SIMPLESMENTE IMPECÁVEIS, NEM DESBOTADOS ESTÃO.

2ª FEIRA É DIA DE IPO!!!!

:bouncy::yes::jiggy:;):biggrin::D
 
Evaristo Leal disse:
DIA DE FESTA... JÁ ENCONTREI CINTOS E JÁ OS TENHO!!!
SIMPLESMENTE IMPECÁVEIS, NEM DESBOTADOS ESTÃO.

2ª FEIRA É DIA DE IPO!!!!

:bouncy::yes::jiggy:;):biggrin::D
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Parabéns Evaristo!!! Fico muito contente por ti ;)
Põe lá umas fotos das novidades....:D
 
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