Restauro Renault 5 Alpine Turbo

Paulo Baião

Paulo Baião

Clássico
Carro fantástico, tive a oportunidade de conduzir um e adorei.

O meu era este, um TX de 1984, vendi-o há uns meses atrás, aliás, esta foto foi no último dia antes de arrancar.

Tinha o mesmo motor, mas sem Turbo.




Um abraço.
 
OP
OP
José Luis Barros Ferreira

José Luis Barros Ferreira

Clássico
Paulo Baião disse:
Carro fantástico, tive a oportunidade de conduzir um e adorei.

O meu era este, um TX de 1984, vendi-o há uns meses atrás, aliás, esta foto foi no último dia antes de arrancar.

Tinha o mesmo motor, mas sem Turbo.




Um abraço.
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Olá Paulo.

Sem dúvida é um carro fantástico e tem uma velocidade espantosa.

Por acaso conheço bem os Renault's Tx's e tive a oportunidade de andar com um .

É Renault está tudo dito .



Cumprimentos José Luis Ferreira
 
OP
OP
José Luis Barros Ferreira

José Luis Barros Ferreira

Clássico
David Silva disse:
Ai q saudades do meu TL... Imagino se fosse um desses...:(:(:(
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Já tiveste um TL??
então sabes qual a qualidade dos renaults
agora imagina o meu carro que tem 110 v carburador duplo, colaça rebaixada ,turbo etc
é só dar gas(mas todo original)
tambem estive a ver o teu carro está fantastico
um abraço
luis ferreira
 
David Silva

David Silva

scuderi
José Luis Barros Ferreira disse:
Já tiveste um TL??
então sabes qual a qualidade dos renaults
agora imagina o meu carro que tem 110 v carburador duplo, colaça rebaixada ,turbo etc
é só dar gas(mas todo original)
tambem estive a ver o teu carro está fantastico
um abraço
luis ferreira
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Claro que sei José. E não vou morrer sem ter outro, provavelmene um irmão do teu.
Parabéns mais uma vez. Está fantático...
 
Daniel Pericão

Daniel Pericão

dpericao
Viva!

Acabei de ler à pouco o seu artigo na Topos & Clássicos e é sem duvida uma bela maquina, um belo restauro e uma boa historia.

Parabéns pela maquina. ;)

1Abraço
 
OP
OP
José Luis Barros Ferreira

José Luis Barros Ferreira

Clássico
boa noite

obrigado por ter adqurido a revista ,este carro foi restaurado ao promenor e com todo o carinho pois tem muito valor sentimental.

vi na tua garagem que tens um mitsubish vais restaurá-l?'




Daniel Pericão disse:
Viva!

Acabei de ler à pouco o seu artigo na Topos & Clássicos e é sem duvida uma bela maquina, um belo restauro e uma boa historia.

Parabéns pela maquina. ;)

1Abraço
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OP
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José Luis Barros Ferreira

José Luis Barros Ferreira

Clássico
obrigado sem dúvida é fantastico.
este mes saiu na revista topos e classicos a historia deste carro e algumas fotos
se tiver opurtunidade de ver vai ver mais fotos fantastic s

cump
Luis Ferreira




Duarte Lameira disse:
Esse carro é fantástico. Muito bonito...
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Daniel Pericão

Daniel Pericão

dpericao
José Luis Barros Ferreira disse:
boa noite

obrigado por ter adqurido a revista ,este carro foi restaurado ao promenor e com todo o carinho pois tem muito valor sentimental.

vi na tua garagem que tens um mitsubish vais restaurá-l?'
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Sim, vou restaura-lo, aliás já comecei mas devido às minhas finanças tem que ser devagarinho, eu também vou querer restaura-lo todo ao pormenor, mexer e rever cada peça dele e tudo o que levar de novo vai ser tudo de origem Mitsubishi.;)
 
David Silva

David Silva

scuderi
José, parabéns pelo artigo na T&C deste mês. Sem dúvida nenhuma um prémio mercido pelo esforço em recuperar esse avião... Grande abraço.
 
L

Luís Filipe Vitorino

YoungTimer
Amigo José, sou um frequentador deste forum á pouco tempo e porque vi o seu restauro que penso ser o único deste forum, aproveito para lhe perguntar se por acaso tem ou sabe quem tenha, um triângulo de suspensão da frente direito, uma barra de turção direita
e um vidro da porta direita, como deve saber este carro usava vidros fumados de castanho , se tem, ou sabe quem tenha agradecia que me desse o contacto, cumprimentos
de Luis Filipe Vitorino
 
L

Luís Filipe Vitorino

YoungTimer
Amigo José aproveito este espaço para lhe dizer que está aí um belo restauro, fez uma excelente escolha, esse modelo que eu conheço como a palma da minha mão saiu na Renault precisamente quando eu lá trabalhava, mais propriamente no sector de competição da Renault Sport Portugal, era eu que como bate-chapas fazia a preparação de carroceria do Renault 5 tour de course que foi Campeão Nacional de Ralis em 1985 que era guiado por dois grandes pilotos Portugueses, o Joaquim Moutinho e Edgar Fortes,a sua carroceria é igual ao do tour de course só que este tinha motor atrás e ilhargas traseiras alargadas em fibra de vidro e mais umas coisitas, muito mais havia para dizer sobre este carro mas talvez numa próxima oportunidade um abraço de Luis Filipe Vitorino
 
R

rui joao abreu

YoungTimer
José Luis Barros Ferreira disse:
Boa tarde Miguel

O meu restauro tambem aparece no you tube
basta colocar restauro de renault 5 alpine turbo e depois aparce um carro vermelho á entrada da estufa é esse é o meu filme
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boas sr luis já estive algumas vezes ao pe da sua maquina, sem duvida espetacular

o costódio não anda por cá com as maquinas dele ?
 
T

Tiago Moreira

YoungTimer
Boa tarde.
Antes de mais parabéns pelo restauro e preservação de um modelo tão belo da Renault.
Tenho uma dúvida e agradeço se me puderem ajudar.
As jantes deste carro podem ser montadas directamente num R12 Gordini?
 
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