Restauro Renault 4GTL de 1987

[To Ze Costa]

Trabalho minucioso parabens, de chapa vai um bom restauro e bem feito, muitos chapeiros podem por ai os olhos como se trabalha.

 

[Carlos Pinto Domingos]

Boa tarde!
Mais um sítio que não é muito habitual ser reparado nas 4L e que a maior parte delas tem lá o "bixo"... assim que se começa a descravar as chapas ui...

 

[Jorge Viegas]

Boa tarde!
Mais um sítio que não é muito habitual ser reparado nas 4L e que a maior parte delas tem lá o "bixo"... assim que se começa a descravar as chapas ui...

Não sabia dessa
Abraço

 

[Carlos Pinto Domingos]

Boas jorge!
Eu sinceramente não tava a espera que tivesse tão mau, mas o meu pai assim que meteu a mao por dentro disse lgo que aquilo estava assim, e realmente está á vista o estado em que está... e do outro lado também vai ter que ser mexido.

 

[Ruben Frutuoso]

belo trabalho de chapa! vai ficar nova!

 

[Jorge Viegas]

Boas jorge!
Eu sinceramente não tava a espera que tivesse tão mau, mas o meu pai assim que meteu a mao por dentro disse lgo que aquilo estava assim, e realmente está á vista o estado em que está... e do outro lado também vai ter que ser mexido.

Eu nem queria imaginar a minha nesse sitio assim

 

[nuno maurício]

Txii isso é que tem sido descobrir misérias atrás de misérias escondidas, se tivesses a 4L em certos bate chapas ficavas ai com muita miséria escondida. Mais uma vez parabéns ao mestre. Abraço

 

[Carlos Pinto Domingos]

Boa tarde
Aos poucos a "coisa" vai...

 

[Ricardo.Ferreira]

Boas, vim analizar o que o teu pai vai fazer á minha nesta zona!Se a renault colocasse um bocado de cera quando montava os carros isso não apodrecia nessa zona!

 

[Polo Caetano]

boa tarde,
vivo em Carcavelos, meu Portugues não e mto bom.
Tenho um renault 1989 GTLR. tive problemas com cabeça mas está bem agora. Como posso saber a folga dos milintros. A valvula admisão e escape está em 15-20.
Será que é correcto?
Foto que Estou a restaurar meu fiat 128, 1968.
obrigado. Estes sites são fabulosos.

 

[Polo Caetano]

sou novo neste site. escrevi mas não apareceu a foto do carro, agora não encontro onde escrevi. foi nesta pagina.

 

[Ricardo.Ferreira]

Boas, seja bem vindo, mas faça a sua apresentação no sitio indicado!Quanto as folgas eu não as sei de cor mas certamente há aqui quem possa dar essa informação.

 

[To Ze Costa]

Amigo Carlos é aqui que agora aprendemos com os mais velhos (Desculpe a expressão mas tambem já passei os 55 anos de idade) todos os pormenores que requere um restauro para ser bem feito, ou como aparecem muitos é um tapa olhos para os clientes e mais uma lata de cintofer e uns jornais para tapar os buracos, não se riam, eu á anos comprei um carro muito lindo, com as primeiras chuvas começou-me a cair a pintura aos bocados, meti o carro garagem e fui ver o que se passava, parecia um crivo, o To Ze meteu mãos á obra e toca de remendar a viatura, e a seguir pinta-la, massa de polir a andar e o carro parecia sair da fábrica, voltei ao mesmo stand para o trocar, e aproveitei a saida do dono e negociei o carro com o vendedor, tratei logo papelada e toca a andar,
fui para o café em frente para ver o filme. Chegado o patrão conheceu o carro e diz para o vendedor vê se o passa o mais rapido possivel porque á quem a batata quente voltou-nos á mão. Este mundo é pequeno vamos viver a vida sincera e honesta para andarmos sempre de cabeça bem erguida e ninguem nos apontar seja o que for.
Amigos do restauro vamos andar devagar os outros corram nos havemos de lá chegar, sem pressas.
Este é o depoimento de uma pessoa que já correu muito mundo e levou muitos pontapes no traseiro, agora calma a qem os quiser dar, UM ABRAÇÂO A TODOS TO ZE COSTA

 

[Jorge Viegas]

Amigo Carlos é aqui que agora aprendemos com os mais velhos (Desculpe a expressão mas tambem já passei os 55 anos de idade) todos os pormenores que requere um restauro para ser bem feito, ou como aparecem muitos é um tapa olhos para os clientes e mais uma lata de cintofer e uns jornais para tapar os buracos, não se riam, eu á anos comprei um carro muito lindo, com as primeiras chuvas começou-me a cair a pintura aos bocados, meti o carro garagem e fui ver o que se passava, parecia um crivo, o To Ze meteu mãos á obra e toca de remendar a viatura, e a seguir pinta-la, massa de polir a andar e o carro parecia sair da fábrica, voltei ao mesmo stand para o trocar, e aproveitei a saida do dono e negociei o carro com o vendedor, tratei logo papelada e toca a andar,
fui para o café em frente para ver o filme. Chegado o patrão conheceu o carro e diz para o vendedor vê se o passa o mais rapido possivel porque á quem a batata quente voltou-nos á mão. Este mundo é pequeno vamos viver a vida sincera e honesta para andarmos sempre de cabeça bem erguida e ninguem nos apontar seja o que for.
Amigos do restauro vamos andar devagar os outros corram nos havemos de lá chegar, sem pressas.
Este é o depoimento de uma pessoa que já correu muito mundo e levou muitos pontapes no traseiro, agora calma a qem os quiser dar, UM ABRAÇÂO A TODOS TO ZE COSTA

Nem mais

 

[Ricardo.Ferreira]

Amigo Carlos é aqui que agora aprendemos com os mais velhos (Desculpe a expressão mas tambem já passei os 55 anos de idade) todos os pormenores que requere um restauro para ser bem feito, ou como aparecem muitos é um tapa olhos para os clientes e mais uma lata de cintofer e uns jornais para tapar os buracos, não se riam, eu á anos comprei um carro muito lindo, com as primeiras chuvas começou-me a cair a pintura aos bocados, meti o carro garagem e fui ver o que se passava, parecia um crivo, o To Ze meteu mãos á obra e toca de remendar a viatura, e a seguir pinta-la, massa de polir a andar e o carro parecia sair da fábrica, voltei ao mesmo stand para o trocar, e aproveitei a saida do dono e negociei o carro com o vendedor, tratei logo papelada e toca a andar,
fui para o café em frente para ver o filme. Chegado o patrão conheceu o carro e diz para o vendedor vê se o passa o mais rapido possivel porque á quem a batata quente voltou-nos á mão. Este mundo é pequeno vamos viver a vida sincera e honesta para andarmos sempre de cabeça bem erguida e ninguem nos apontar seja o que for.
Amigos do restauro vamos andar devagar os outros corram nos havemos de lá chegar, sem pressas.
Este é o depoimento de uma pessoa que já correu muito mundo e levou muitos pontapes no traseiro, agora calma a qem os quiser dar, UM ABRAÇÂO A TODOS TO ZE COSTA

Palavras sábias!"Depressa e bem, não faz ninguém!"
Por essas razões é que os meus demoram muito a sair e os dos outros saem sempre rápido!

E já agora ninguém sabe a folga das valvulas para este sr que pediu atrás?

 

[Carlos Pinto Domingos]

Boa noite,
Tenho andado desaparecido á uns tempos, porque a minha vespa mandou-me para o chão e causou-me alguns estragos...
Voltei a acção, embora a um ritmo mais lento, pois a "picadela" da vespa não me permite levar os trabalhos ao meu ritmo desejado.
Deixo aqui agumas fotos de mais uns "cortes" na 4L realizados pelo meu pai...

 

[Jorge Viegas]

Epá isso é que é pior, as rápidas melhoras para continuar o restauro da "Francesa"

 

[Carlos Pinto Domingos]

Boa tarde,
Deixo aqui a prova do atraso do restauro da 4L

 

[Ruben Frutuoso]

eish melhor sorte para a próxima... bom trabalho o que foi feito com a 4L amigo

 

[To Ze Costa]

Amigo Carlos a ver se não fazes o mesmo á 4l quando rodar, saude e um abraço.