Restauro Renault 4 GTL 1986

[José Luis Barros Ferreira]

os primeiros trabalhos
começo de tratamento de podres, guarda lamas da frente saiu e estou a espera de novo. As folgas tambem estão a ser tratadas no capot com os guarda lamas

parabens pelo carro que tens nao é so as maquinas que sao bonitas .eu tambem gosto muito da fabulosa renault 4 l faz um bom restauro pois vale a pena esperar nao faças nada a presa ao desmontar vai aparecer muito mais podres assim aconteceu comigo abraço luis ferreira

 

[ze miguel silva]

parabens pelo carro que tens nao é so as maquinas que sao bonitas .eu tambem gosto muito da fabulosa renault 4 l faz um bom restauro pois vale a pena esperar nao faças nada a presa ao desmontar vai aparecer muito mais podres assim aconteceu comigo abraço luis ferreira

já tá restaurada!

 

[eduardo vicente miguel]

visto estar a reparar esa 4 l .
tambem tenho a reparar mas falt algum material .
onde compra o seu ou sabe de alguma casa que arranje peças para este tipo de viaturas .

 

[Ruben Frutuoso]

eduardo, podes procurar na renault ou lojas de material auto.
josé, por agora fiz o restauro que me foi possivel, quem me dera ter mais € para gastar com ela, tenho umas poupancas, mal acabe a carta vai parar a uma oficina, qero meter a parte mecanica a 101% para andar a curtir com ela para alem dixo vou lh fazer uma revisao da parte electrica . por enquanto é assim que fica =/

abraço a todos, tenho novidades para breve ;D

 

[Mário Macedo]

Boas Ruben!

Já tenho também novidades para ti...

Vou enviar-te PM!!!

Cumps.
Mário

 

[Ruben Frutuoso]

Boas tardes, bem, eu decidi dar mais uns mimos a minha "menina". Pois bem, eu tenho umas duvidas quanto ao restauro do macaco. Quais os processos e materiais mais adequados para fazer. Isto vai ser um restauro feito em casa onde tenho poucos meios materiais. Mas prontos, digam quais os processos.
já agora, tenho uma duvida, o macaco está oleado, como devo fazer? Tirar esse oleo, e pintar e voltar a olear? (tirar com o que?)

abraço

 

[José Sabino]

Olá Ruben:
Ontem vi a tua pergunta mas não tive tempo para responder.Em 1ºlugar,teras que tirar todas as massas ou óleos com um pouco de petroleo e pinçel,depois com lixa média e água,lixas toda a peça muito bem,finalizas com lixa mais fina para alisar os riscos da anterior.O alisamento,sente-se ao passar a mão.Seguidamente,lavas a peça e secas muito bem com air á pressão ou com um pano sem gordura.Com outro pano limpo ou mesmo papel embebido em diluente celuloso,passas em toda a peça para retirar qualquer resto de gordura. "O desengordurante é bem mais caro!"
Compra em spray aparelho celuloso cinzento e aplica em camadas finas para não escorrer.Dá bom cobrimento e seca rápido!
Depois de bem seco,passa suavemente lixa de água fina ( nº 1200 ) em toda a peça "pode ser mesmo a seco!"Mais uma vez a peça terá que ser bem limpa ou mesmo lavada ou, soprada.
"Parte final"!
No teu caso,podes comprar aluminio celuloso em spray e devagar com pouca pressão vais dando até cobrir bém com duas ou máis camadas.
No dia seguinte,põe massa consistente no veio roscado e faz trabalhar o macaco mesmo a mão.
Espero ter ajudado e aquele abraço!J.S.

 

[Ruben Frutuoso]

Olá Ruben:
Ontem vi a tua pergunta mas não tive tempo para responder.Em 1ºlugar,teras que tirar todas as massas ou óleos com um pouco de petroleo e pinçel,depois com lixa média e água,lixas toda a peça muito bem,finalizas com lixa mais fina para alisar os riscos da anterior.O alisamento,sente-se ao passar a mão.Seguidamente,lavas a peça e secas muito bem com air á pressão ou com um pano sem gordura.Com outro pano limpo ou mesmo papel embebido em diluente celuloso,passas em toda a peça para retirar qualquer resto de gordura. "O desengordurante é bem mais caro!"
Compra em spray aparelho celuloso cinzento e aplica em camadas finas para não escorrer.Dá bom cobrimento e seca rápido!
Depois de bem seco,passa suavemente lixa de água fina ( nº 1200 ) em toda a peça "pode ser mesmo a seco!"Mais uma vez a peça terá que ser bem limpa ou mesmo lavada ou, soprada.
"Parte final"!
No teu caso,podes comprar aluminio celuloso em spray e devagar com pouca pressão vais dando até cobrir bém com duas ou máis camadas.
No dia seguinte,põe massa consistente no veio roscado e faz trabalhar o macaco mesmo a mão.
Espero ter ajudado e aquele abraço!J.S.

aluminio celulouso é a cor? eu estava a pensar mais num preto.. achas que fica mal?
a massa consistente funciona como o óleo?

abraço e obrigado pela resposta

 

[Luis Firmo]

Ruben, se depois concluíres o restauro do macaco com êxito, diz-me como o fizeste, para fazer o mesmo ao meu.

Abraço

 

[Joao Rodrigues]

Ruben,

Depois de limpar com o petroleo para tirar a gordura toda, dás-lhe com isto:



Depois o processo ali do José Sabino é catita!

Se não quiseres ter trabalho nenhum, compras hamerite!

A massas consistente é, assim mt mal explicado, "óleo mais grosso"...

 

[Ruben Frutuoso]

Ruben, se depois concluíres o restauro do macaco com êxito, diz-me como o fizeste, para fazer o mesmo ao meu.

Abraço

claro que digo, eu ja o comecei a decapar

 

[Luis Firmo]

Aquelas ferramentas para adaptar ao berbequim, que o amigo João indicou é que dão muito jeito para estas coisas!

A partir de meio de Fevereiro vou começar a ter mais tempo, vou dedicar-me a restaurar essas pequenas coisas.

Depois posta fotos de evolução desse restauro.

Abraço

 

[José Sabino]

aluminio celulouso é a cor? eu estava a pensar mais num preto.. achas que fica mal?
a massa consistente funciona como o óleo?

abraço e obrigado pela resposta

Hola amigo:
Sobre a côr,depende da epoca de fabrico!
Há carros,foi o caso da 1125s que tanto a manivela como o macaco,eram em aluminio.No entanto,há os que vinham com os acessórios em preto."Também depende do gosto da pessoa!"
Quanto ao óleo ou massa concistente,sempre massa pois o óleo é aplicavél em circuitos fechados caso contrário escorre e o material fica sem lubrificação.
Aquele abraço!J.S.

 

[Ruben Frutuoso]

Hola amigo:
Sobre a côr,depende da epoca de fabrico!
Há carros,foi o caso da 1125s que tanto a manivela como o macaco,eram em aluminio.No entanto,há os que vinham com os acessórios em preto."Também depende do gosto da pessoa!"
Quanto ao óleo ou massa concistente,sempre massa pois o óleo é aplicavél em circuitos fechados caso contrário escorre e o material fica sem lubrificação.
Aquele abraço!J.S.

es peças ja estão quase todas decapadas, já recebi a manivela e já esta pronta essa, agora ando so mesmo a dar os ultimos retoques no macaco, ando a fazer um poucinho todos os dias. Ao fim-de-semana a ver se vou comprar as tintas e a massa concistente
para alem disso ja tive a desmontar as colunas, vão direitinhas para o lixo. A ver se compro agora este fds umas novas.
Já agora, mais duas duvidas. Eu quero mandar as minhas jantes para Braga. Como é que a empresa funciona? Tenho de mandar por correio?
A 2º duvida é, onde comprar aqueles rádios modernos com a aparencia dos antigos? Eu já ouvi falar da existencia desses rádios, mas ainda não vi nada
fotos em breve

abraço

 

[Ruben Frutuoso]

ha, e mais uma coisa, a unica loja de Castelo Branco que fazia matriculas da época fechou acho que vou ter de tentar a minha sorte na Covilhã... é rápido o processo?

 

[Luis Firmo]

Boa tarde Ruben.

Olha a minha manivela foi logo pintada pelo pintor, o macaco vou ser eu a restaurar.
Em relação ao teu sistema de som, não sei onde podes comprar esses rádios que falas, mas há rádios modernos com uma aparência normal, com pouca luz, logo não dá muita "bandeira". Por exemplo eu tenho 4 colunas na minha 4L, comprei agora duas novas para a frente, e continuo com as antigas atrás, em breve, quando houver €€€ compro umas novas. O rádio que tenho, é um desses que te falei, foram os meus amigos que me ofereceram, é muito fixe e não se nota que é um muito recente. Tenho um som limpo e agradável na 4L e não se vê cá nada de coisas modernas, à primeira vista.
Em relação as matriculas, é um processo rápido, normalmente fazem na hora, penso eu! Pedi ao meu pai para me comprar umas em Lisboa, pois foi o sitio mais barato que encontrei.

Se quiseres depois posto umas fotos do radio e colunas para teres uma ideia.

Abraço

 

[Ruben Frutuoso]

aqui vao umas fotos daquilo que tenho feito aos poucos durante a semana
quantos as matriculas tenho que investigar isso bem, pouca sorte
(desculpem a qualidade )

p.s macaco ainda não acabei de lixar

 

[Ruben Frutuoso]

mais uma manha a lixar e está feito...A zonas que são praticamente impossoveis de ficar bem... sendo assim está fase está concluida. Deixo aqui mais duas fotos, de um rádio e um fogão que eram do meu avô. Já tem uns belos anos

abraço

 

[José Sabino]

Assim é que é !
Tudo se faz se a vontade fôr forte.Força no restauro!
Aquele abraço.J.S.

 

[Luis Firmo]

Bom trabalho Ruben! =D
Está a ficar muito bom. Continua com o restauro e vai pondo mais fotos.

Abraço