Restauro Opel Corsa A

[J R Antunes]

era o meu carro de dia a dia ,ao sair de um parque de estacionamento bateram-me na lateral esquerda .danificou a porta mas o pior foi o pilar que recuou ,enfim dá para arranjar ,mas como comprei um velhinho fiesta diesel,estou a pensar em vender o corsa ,por isso falei nas peças .

 

[J R Antunes]

não mencionei no post anterior ,mas o carro tem 150.000 não me recordo ao certo mas são reais era de um dono estava imaculado tudo o que fiz foi pequenas coisas como deposito da agua ,termostato ,cabos de vela o rotor ,que tem novo visto que tinha feito a revisão dois dias antes ,tem pneus novos ,escape discos enfim coisas normais de que quer um carrito impecável .

 

[joaoazevedo]

boas amigos este fim de semana fui a automobilia comprar os farolins de pisca para o corsa (sabado). No domingo tive retirar o cabo de enbreagem, cabo do acelerador e as transmições. comentem

 

[joaoazevedo]

esqueci-me de acrescentar um buraco no sitio da bateria com era de esperar

 

[Goncalo_epa]

nao ha novidades?=)

 

[RuiCostaReis]

Já tinha olhado para este modelo de 3 volumes com alguma atenção e tenho vindo a reparar que já existem poucos... Força com isso! É uma boa aposta

 

[joaoazevedo]

boas novidade há, mas só no fim de semana haver se consigo por imagens
cump

 

[João P Silva]

Viva. então novidades do carrinho?

Hoje estive a ver o topico.. Não sei porque gosto mais do corsa A sem mala.

mas não desgosto, e um facto é que são poucos os que se vêm na rua assim como o teu.
Quando poderes coloca fotos. Abraços

 

[joaoazevedo]

boas depois de tanto tempo sem por fotos vamos lá ver se é agora
entretanto o que foi feito no carro foi o seguinte:
cavas de roda ja com junta de chapa-chapa aplicado e aparelho (falta dar gravitex)
os vidros foram retirados
o podre no sitio da bateria está quase remendado
os suporte do motor foi aplicado aparelho e tinta de alta temperatura, assim como os suportes do para-choque mas com tinta preta brilhante
e acho que não me esqueci de nada

 

[joaoazevedo]

e mais esta

 

[joaoazevedo]

tambem ja comecei a desmontar o tablier (está no prencipio)

 

[Luís Pedro Rodrigues]

Viva, vais manter toda a originalidade? seria interessante uma alteração para uma côr mais "apelativa", isto se queres mantê-lo como clássico e dar-lhe vida de maneira a que se destaque apesar de não ser uma variante muito popular do corsa (a carroceria com "cauda )

 

[joaoazevedo]

Viva, vais manter toda a originalidade? seria interessante uma alteração para uma côr mais "apelativa", isto se queres mantê-lo como clássico e dar-lhe vida de maneira a que se destaque apesar de não ser uma variante muito popular do corsa (a carroceria com "cauda )

boas a originalidade vou mante-la no que puder, quanto á cor "apelativa " nao percebi,
eu penso que esta cor saio de fábrica
cump

 

[Tiago Filipe Santos]

parabens!
isso ta andar bem!
é o que se quer!

abraço

 

[Luís Pedro Rodrigues]

boas a originalidade vou mante-la no que puder, quanto á cor "apelativa " nao percebi,
eu penso que esta cor saio de fábrica
cump

Eu falo de uma côr mais viva, um vermelho ou algo assim...

Hoje fui a um centro de abate em Loures e tem lá vários jogos de jantes das que equipavam esse modelo do corsa.. 25 € cada jante salvo erro.

 

[João P Silva]

A cor que tem não esta mal

 

[joaoazevedo]

boas
aqui vai as fotos das cavas das rodas e o quadrante tirado

 

[joaoazevedo]

e o que eu reparei no fim de semana??????

 

[joaoazevedo]

Boas á alguma tempo que nao dava noticias entretanto comprei um clássico de verdade um Ford Escort 1300L 4 portas de 1974. tem 136000 km, tem sou o 2º dono, foi assistido na Ford até aos 60000km. É uma máquina..

 

[joaoazevedo]

Na primeira foto não se assustem, porque o que se vê no chão e agua e liquido dos motores para lavar o circuito e aquilo é o resultado