Restauro Opel City 1976!!!

[José P Soares]

Até vêr baseio-me na indicação que deram ao meu Pai para meter sempre gasolina super, tambem me parece, (isto porque já vi catalogos), que o escape do 1.2 N é diferente na zona do colector o 3- 2- 1 (na zona dos 2 tubos é diferente) .´
Até ver é só....porque basicamente no motor a olho não estou a ver assim mais nada.
Tambem tenho ideia que o motor 1.2 N só saiu até Agosto de 1976.

 

[carlos fradinho]

O Motor 1.2 S com gasolina 98 + aditivo. Corretissimo!!!

costumo meter a 95 + o aditivo... e anda sem problemas e é mais poupado e tem menos rendimento pouco ou quase nada notório... com a 98 tem mais rendimento mas tambem vai se mais rapido a gasolina ...

 

[Ze Carlos]

costumo meter a 95 + o aditivo... e anda sem problemas e é mais poupado e tem menos rendimento pouco ou quase nada notório... com a 98 tem mais rendimento mas tambem vai se mais rapido a gasolina ...

Se for o 1.2N Taxa de compressão 8:1, minimo de octanas é 91...

Se for 1.2S Taxa de compressão 9:1, minimo de octanas é 98...

Isto é o que esta no autodata

 

[carlos fradinho]

mas usando aditivo ser 95 ou 98 nao faz diferença nenhuma... eu sempre usei 95 na maior parte das vezes e o meu city é o S de 60 cavalos!

 

[Ze Carlos]

mas usando aditivo ser 95 ou 98 nao faz diferença nenhuma... eu sempre usei 95 na maior parte das vezes e o meu city é o S de 60 cavalos!

Então n faz????

Existem dois tipos de aditivos, aditivo de octanas e o aditivo de chumbo que é o que devemos meter nos classicos...

Agora se tu meteres 95+ aditivo octanas, isso ja não sei...

 

[carlos fradinho]

eu meto aditivo de chumbo + gasosa 95 zé

 

[Ze Carlos]

eu meto aditivo de chumbo + gasosa 95 zé

Então não sei

Ele a alta rotação com essa gasolina anda na mesma, e a baixa rotação é que deves notar mais lento ou mais engasgado...Digo eu

 

[carlos fradinho]

Então não sei

Ele a alta rotação com essa gasolina anda na mesma, e a baixa rotação é que deves notar mais lento ou mais engasgado...Digo eu

noto é menos arranque mas uma coisa mesmo minima.... mas nao engasga nadinha! com a 98 o carro tem mais arranque e desenvolvimento... mas tambem consome +! a 95 é um espetaculo pra este carro... dá se mesmo muito bem tal como a 98 tambem! o aditivo a que convem sempre por... agora qualquer gasolina podes por sem problemas

 

[Ze Carlos]

Retirei os vidros e o tabalier

E não houve surpresas

 

[Ze Carlos]

Aqui a ligação do controle da Chauffage
Tudo com muito bom aspecto tirando o pó
As lincagens estão novas...

 

[Ze Carlos]

O devido tratamento ao tabalier
Nestas fotos aínda com o produto

 

[Ze Carlos]

Aqui o Resultado final
E também deixo as fotos dos produtos
Depois foi tudo embaladinho...

 

[Ricardo Teixeira]

Zé,
Esse carro parece estar muito bom.. achas que deves desmontar mais ainda do que já está?

Atendendo ao valor final do carro e ao seu bom estado, penso que não devias aprofundar muito mais esse restauro.

Dá-lhe um bom tratamento de chapa onde necessita, tira os pontos de ferrugem que deverá ter na zona das borrachas e um bom banho com uma pintura nova.

Substitui as borrachas das suspensões e algumas mangueiras e ficas com um clássico para muitos anos....

Que tal?

Abraço,
R

 

[Ze Carlos]

Isso era o que eu pensava fazer no inicio

Mas quando o chapeiro e o pintor vieram ca ver o carro, repararam no tejadilho...

O tejadinho tem umas "picadelas" tipo, parecem picadelas de areia...Eles disseram que aquilo era uma camada muito mas muito fininha de ferrugem

Eles aconselharam a decapar, e em principio vai ser o que vou fazer

Eu raspei um pouco o tejadilho para comprovar e é verdade tem uma cama da finissima.:/

 

[Nuno Andrade]

Zé,
Esse carro parece estar muito bom.. achas que deves desmontar mais ainda do que já está?

Atendendo ao valor final do carro e ao seu bom estado, penso que não devias aprofundar muito mais esse restauro.

Dá-lhe um bom tratamento de chapa onde necessita, tira os pontos de ferrugem que deverá ter na zona das borrachas e um bom banho com uma pintura nova.

Substitui as borrachas das suspensões e algumas mangueiras e ficas com um clássico para muitos anos....

Que tal?

Abraço,
R

Eu também lhe digo assim, mas o gajo é teimoso... D

Agora a sério, seja o que for vizinho, põe-lo é um brinquinho, se é com muito ou com pouco isso é contigo...

cumprimentos.

 

[Ze Carlos]

Eu também lhe digo assim, mas o gajo é teimoso... D

Agora a sério, seja o que for vizinho, põe-lo é um brinquinho, se é com muito ou com pouco isso é contigo...

cumprimentos.

Pois sim

E que fazia a ferrugem que ta por baixo do tejadilho? e noutras zonas também ja encontrei

Vamos ver...

 

[César Novais]

continuação de um bom restauro

 

[Nuno Andrade]

Pois sim

E que fazia a ferrugem que ta por baixo do tejadilho? e noutras zonas também ja encontrei

Vamos ver...

Pois é, és capaz de ter razão, mais vale fazer logo as coisas bem feitas...

cumprimentos.

 

[Tiago Filipe Santos]

tas a ir bem zé...
continua!!!
vai sair dai uma ganda maquina!

 

[Ze Carlos]

Boas noticias

O City seguiu hoje para o chapeiro, agora só espero que não demore muito