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Restauro Mini Clubman

Tópico em 'Minis' iniciado por Luis Pardal, 9 Set 2009.

Tópico em 'Minis' iniciado por Luis Pardal, 9 Set 2009.

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  1. Tejadilho Preto Fosco e carroçaria vermelha

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    0.0%
  2. Tejadilho Branco e carroçaria vermelha

    42.9%
  3. Tejadilho da cor da carroçaria

    42.9%
  4. Tejadilho preto brilhante e carroçaria vermelha

    14.3%
Multiplos votos são permitidos.
  1. Boas...
    Criei este tópico para partilhar o restauro do meu clubman com o pessoal do forum...

    Dados do Veiculo:

    Marca: Austin
    Modelo: Mini Clubman - S
    Ano: 09-11-1971
    Cc: 998 cm3

    Data aquisição: Outubro 2008

    Quando comecei a ver o carro mais ao pormenor, reparei que iria ter mais trabalho e gastar mais dinheiro do que tinha pensado. Começei de imediato a procurar (atravez de amigos) alguem para me fazer o restauro da chapa do carro, alguem que fizesse um bom trabalho e não me enganasse.

    Por incrivel que pareça só em junho deste ano (2009) é que consegui arranjar alguem de confiança que me efectua-se o restauro, e que dedicasse o seu tempo apenas ao mini.
    Como esse senhor é reformado, e já tinha restaurado um mini a um amigo meu (do qual gostei do trabalho), achei que seria a pessoa ideal para entregar o carro.

    Posso dizer que desde o dia 26 de junho de 2009 até até 4 de Setembro também deste ano, o sr apenas não trabalhou no carro aos sábados e domingos...

    O chão do condutor e do pendura encontravam-se completamente podres, assim como a frente inferior, o fundo da mala do lado do depósito de combustivel, e nos frisos junto á tampa da mala.

    O carro foi todo restaurado com chapa (nada de fibra), e foi colocado uma tela de isolamento (das que se colocam nas casas) no chão do lado do condutor e do passageiro, pois o sr mostrou-me uma carrinha que ele tinha restaurado á 15 anos e ainda não apresentava sinais de podres nos locais onde colocou esta tela (ideia deste sr e que eu nunca tinha visto no mundo automovel).

    O compartimento do motor encontrava-se coberto com anti-gravilha grossa, o que dava um aspecto mau ao carro. Foi todo raspado para retirar a anti-gravilha, reparado onde era necessário, e manteve-se á mostra os pontos de soldadura originais do carro. Por fim foi dado aparelho e colocada uma camada muito fina de anti-gravilha no mesmo compartimento.

    Aproveitei e mandei estofar todo o interior do mini, Tecto, bancos e forras das portas. O trabalho ficou excelente.

    Agora estou de volta do motor. Como o motor é o de origem do veiculo (38 aninhos), perferi rectifica-lo em vez de adquirir um rectificado mais recente.

    Vou agora colocar as fotos que possuo do mini e faze de restauro:
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Mais fotos....
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Agora as fotos do pós restauro...
    Tenho pena de não ter tirado fotos aos estofos pré-restauro...
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Quando tiver o motor pronto também coloco fotos do mesmo, e assim que tenha o mini a rolar, coloco fotos dele completo!

    Comentem, critiquem e deem ideias, pois como sou "novo" nesta área, tudo será bem vindo e servirá para aprender mais qualquer coisa!
    Abraços!
     
  5. Amigo, parabéns pelo Mini! Gosto dessas jantes.
     
  6. Ora aqui está mais um Clubman para a rua...mais nada!!

    Força ai nesse restauro e vai metendo fotos das etapas...

    AbraÇo
     
  7. Boas...
    Desde já obrigado pelos comentários!
    Alguem me sabe dizer se o para-choques traseiro do clubman é igual ao MK2?
     
  8. Luis,os parachoques dos clubman são mais "quadrados",não são iguais ao dos mini de frente redonda...o meu clubman é MKII e tinha os tais parachoques quadrados...

    aBraÇo
     
  9. Precisava de arranjar um para choques pa trás e não encontro á mt baratos....
    vai ser lixado...
     
  10. Pelo que vejo parece ter sido feito um bom trabalho de chapa...
    Força aí no resto, que já falta pouco para por o bicho a andar...
    Quanto aos para-choques de que falas, tenta no OLX ou tentar até mandar vir da minispares que sempre fica um bocado mais barato do que cá (pelo menos em grande parte das peças é isso que acontece).

    Depois mete lá fotos do motor!

    Cumprimentos

    Nuno Ferreira
     
  11. Aqui esta um belo clubman...tal como o meu de 72', só muda a cor.
    Em relação ao parachoques traseiro à quem opte por colocar um dos minis redondos ja que os originais nao aparecem muito e sao caros. Agora é com o sr...se quer original força porque fica melhor que o redondo!!

    Força com o restauro e parabens!
     
  12. Boa sorte no restauro Luís, se precisares de alguma coisa é só dizeres..
    Depois de pronto merece uma viagem até Évora...
    Abraço
     
  13. Hoje o meu bolinhas já foi para o mecânico de reboque....
    Agora é rectificar o motor, dar-lhe um pouco de cor e montar...
    Aqui estão algumas fotos do motor ainda por rectificar...
     

    Ficheiros Anexados:

  14. não sei porquê mas é um lindo carro parabéns pelo clubman
     
  15. É um dom pelo bom gosto :))
     
  16. Ora ai estão mais umas fotos.... (ainda longe do pretendido...)
     

    Ficheiros Anexados:

  17. É assim mesmo!!! Desmontar tudo para ficar tudo num brinco...

    O motor vai ser rectificado ou o mecânico não acha necessário? Que peças é que vais por novas?

    Bom restauro

    Nuno Ferreira
     
  18. Boas...
    Vai ser rectificado (aliás está a ser...)...
    aqui vai a descrição do material novo que vai levar:
    - Anilhas sincronizadoras da caixa Velocidades
    - Kit embraiagem
    - Valvulas novas
    - Segmentos
    - Bronzes Bielas
    - Bronzes Cambota
    - Anilhas enconto Cambota
    - Bronzes Arvore Cames
    - Tuches

    Foi rectificada a cabeça do motor (pedi para tirarem 1mm, assim melhora a compresão), pois estava empenada

    Depois serão substituidas as juntas todas, filtros e velas.

    Vai ainda receber uma pintura cinza prata para lhe dar um aspecto mais limpo.

    Orçamento de 500€...
    Doi, mas fica bem feito!
    -
     
  19. ta aqui um bom trabalho!
    força com isso amigo!
     
  20. Um bom trabalho Luis. Está a ficar muito bom. Continuação de um bom restauro.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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