Restauro Ford Escort Mk4

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Daniel Avelar

Daniel Avelar

YoungTimer
obrigado pela dica

Desistir esta fora de questao poderei é colocar outro motor que nao esse por exemplo o 1600, mas dou perioridade ao 2000 vamos ver o que se encontra.



Daniel Avelar
 

Hugo Henrique

Clássico
Daniel Avelar disse:
obrigado pela dica

Desistir esta fora de questao poderei é colocar outro motor que nao esse por exemplo o 1600, mas dou perioridade ao 2000 vamos ver o que se encontra.



Daniel Avelar

se presisares de ajuda e so apitar

da uma olhadela no meu topico hugo henrique escort mk2
tambem ando a restaurar um escort mas o mk2
cumprimentos
 
OP
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Daniel Avelar

Daniel Avelar

YoungTimer
Hugo Henrique disse:
se presisares de ajuda e so apitar

da uma olhadela no meu topico hugo henrique escort mk2
tambem ando a restaurar um escort mas o mk2
cumprimentos


Ok agradeço

Ja tenho as peças praticamente todas para o restauro, o motor é que nao esta muito facil por acaso nao sabe onde poderei encontrar?
 

Hugo Henrique

Clássico
trata-me por tu nao ha problema espero que tambem nao ajá
para a tua parte
e assim o motor aqui em portugal continental deve haver muito conserteza mas agora por ai deve ser raridade por iso a melhor soluçao e mandar vir pela net
como por exemplo: olx; EBAY
e a melhor soluçao que tou a ver por agora ou entao procurar ai pelas ilhas.
 
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Daniel Avelar

Daniel Avelar

YoungTimer
Claro que nao ha problema.

Ja estou a ver no ebay se encontro alguma coisa, pois aqui nos açores nao é muito facil encontrar no continente sera muito mais facil, vou estar atento a ver o que aparece.
 
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Daniel Avelar

Daniel Avelar

YoungTimer
pois...

Eu por acaso ja falei com ele hoje mas noutro forum e ainda bem que estas a ver o motor, ele diz que o motor vem sem a centralina, e ja vi a venda aqui no forum colectores com carburadores, o que aconselhas centralina ou carburadores
 
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Daniel Avelar

Daniel Avelar

YoungTimer
Sim ate ai tudo bem, mas pode ser convertido para carburadores sem muito trabalho, julgo que sera mais facil que encontrar uma centralina.
 

Hugo Henrique

Clássico
Daniel Avelar disse:
Sim ate ai tudo bem, mas pode ser convertido para carburadores sem muito trabalho, julgo que sera mais facil que encontrar uma centralina.

sim e verdade e muito mais facil converter para carburadores e alias ficam com melhor desempenho com carburadores
os carburadores so teem uma desvantagem e que se desafinam com facilidade mas nd de mais
 
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Daniel Avelar

Daniel Avelar

YoungTimer
Hugo Henrique disse:
sim e verdade e muito mais facil converter para carburadores e alias ficam com melhor desempenho com carburadores
os carburadores so teem uma desvantagem e que se desafinam com facilidade mas nd de mais

Pois realmente tem razao, mas nao ha nada perfeito, vou estudar bem o assunto a ver o que posso fazer, o 1600 tambem nao esta fora de questam, ainda nao sei os €€€ tambem vao influenciar as opçoes
 

Hugo Henrique

Clássico
Daniel Avelar disse:
Pois realmente tem razao, mas nao ha nada perfeito, vou estudar bem o assunto a ver o que posso fazer, o 1600 tambem nao esta fora de questam, ainda nao sei os €€€ tambem vao influenciar as opçoes

ja sabes se presisares de alguma coisa dispoem
cumprimentos

Hugo;):D
 
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Daniel Avelar

Daniel Avelar

YoungTimer
ricardo machado da silva disse:
isso vai num bom caminho não.... vai ficar original ou tas a pensar em outra coisa...nao te esqueças de fotos,fotos,fotos:feliz:

Pois ainda nao sei talvez intruduza algumas modificaçoes mas ainda nao sei bem, quanto as fotos estou em divida:huh: , mas logo que possa coloco aqui.
 
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Daniel Avelar

Daniel Avelar

YoungTimer
Estou a procura de uma centralina para um motor ford RS2000 DOHC 16v, por acaso nao sabem onde posso encontrar.
 
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