Hugo Henrique
Clássico
Eu também gosto.
ficam bem
abraço
ficam bem
abraço
Marco Fontes disse:Muito bons. São os recaro do rs turbo? Vais estufar em napa? Ficavam ´`a maneira.
melhor ke isso so umas baketes , mas esses tambem ficam muito bem , continua com o bom trabalho
Marco Fontes disse:Restauro da Chapeleira? Que queres dizer com carenagem?
Dani Castro disse:Bom dia!!
Pois, esse nome deve ser o mais indicado ... Carenagem é usado nas motas, obrigado
Cumprimentos
Dani Castro disse:Boas tardes!!!
Aqui ficam umas fotos do trabalho feito até agora relativamente à chapeleira do do carro...
Fica a faltar apenas napa ..
No final penso que vai ficar muito melhor que a original..
Sílvio Coelho disse:Viva!
estive a deliciar-me com estas 22 paginas de bom restaro!
aquele colector de escape ficou mesmo muito bom. se possivel é fazer o resto da linha com esse material e profissionalismo.
ainda não percebi bem qual a cor a usar, mas seria bom usar um conselho ja dado por um dos portalistas: use uma cor do catalogo. Não desvaloriza e certamente que vai encontrar uma do seu agrado. se o carro estivesse cheio de personalizações era justificado uma qualquer, mas a originalidade está bem patente.
quanto aos bancos, tenho uma opinião: estofe tudo com o mesmo tom e material das laterias e banco traseiro MAS não mexa no material do encosto das costas e acento (rabo). Assim fica com a letrinhas RECARO intactas, maior conforto no verão e inverno (escaldões e frescuras ), mais aderencia do corpo ao banco em condução mais nervosa.
Fica aqui a minha opinião (sem que ninguem a tenha solicitado) mas mais uma vez os meus parabens!!
andrealves disse:E tinta nesse escort?? quando??? o carro está mesmo a pedir por favor pela tinta!!!!
Abraço