restauro e fabrico de emblemas

OP
OP
luis miguel lima

luis miguel lima

Veterano
restauro de mais um emblema da vespa, e fabrico de novos

Antes do restauro




dsc04123i.jpg




Depois do restauro

dsc04145u.jpg
 

Miguel Meireles

YoungTimer
Amigo Luis, sem querer abusar da sua paciência, seria fantástico ver aqui umas imagens de trabalhos seus, tanto de fabrico como de restauro, de várias etapas do processo. Tenho imensa curiosidade em saber como nasce um emblema ou um vidro desses que voçê fabrica, do início até ao fim, o antes e o depois deixa-me boquiaberto, mas fico com uma curiosidade enorme de ver de que material são feitos e conhecer que ferramentas é que usa neste seus brilhantas trabalhos! Abraços e bom trabalho...como sempre!
 

Ricardo A Costa

YoungTimer
Amigo Luis, sem querer abusar da sua paciência, seria fantástico ver aqui umas imagens de trabalhos seus, tanto de fabrico como de restauro, de várias etapas do processo. Tenho imensa curiosidade em saber como nasce um emblema ou um vidro desses que voçê fabrica, do início até ao fim, o antes e o depois deixa-me boquiaberto, mas fico com uma curiosidade enorme de ver de que material são feitos e conhecer que ferramentas é que usa neste seus brilhantas trabalhos! Abraços e bom trabalho...como sempre!

O material é segredo, disse o Luís, nesta casa ou noutra da concorrência :D
 
OP
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luis miguel lima

luis miguel lima

Veterano
Amigo Luis, sem querer abusar da sua paciência, seria fantástico ver aqui umas imagens de trabalhos seus, tanto de fabrico como de restauro, de várias etapas do processo. Tenho imensa curiosidade em saber como nasce um emblema ou um vidro desses que voçê fabrica, do início até ao fim, o antes e o depois deixa-me boquiaberto, mas fico com uma curiosidade enorme de ver de que material são feitos e conhecer que ferramentas é que usa neste seus brilhantas trabalhos! Abraços e bom trabalho...como sempre!

Amigo Miguel, como já alguém referiu é segredo, mesmo que explicasse a forma de fazer, é necessário ter alguma bagagem relacionada com este assunto, só para te dar um exemplo necessitas de camaras de vácuo, os moldes tem que estar à temperatura ideal, os materiais com misturas corretas e temperaturas corretas tb livres de húmidade etc etc, os materiais são muito caros, para não falar do material que se estraga mesmo respeitando todas estas condições, abraços rui. é verdade já arranjaste o emblema da renault?
 

Miguel Meireles

YoungTimer
Amigo Luis, obrigado na mesma pelo bom trabalho que nos tem mostrado aqui, que ja é um bom incentivo para procurarmos fazer aquilo que nos é possível! Quanto ao emblema para a minha Renault 4 GTL, ainda não arranjei, mas em breve estarei a viver em Paris e ela vai ter de ficar por Portugal a minha espera, pode ser que por lá eu consiga arranjar, não só um emblema como outras peças e quem sabe até uma 4L dos anos 60 para restaurar que é algo que ja penso a bastante tempo! Mas de lá vou continuar a acompanhar o teu trabalho e a aprender com ele ! Obrigado !
 
OP
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luis miguel lima

luis miguel lima

Veterano
Amigo Luis, obrigado na mesma pelo bom trabalho que nos tem mostrado aqui, que ja é um bom incentivo para procurarmos fazer aquilo que nos é possível! Quanto ao emblema para a minha Renault 4 GTL, ainda não arranjei, mas em breve estarei a viver em Paris e ela vai ter de ficar por Portugal a minha espera, pode ser que por lá eu consiga arranjar, não só um emblema como outras peças e quem sabe até uma 4L dos anos 60 para restaurar que é algo que ja penso a bastante tempo! Mas de lá vou continuar a acompanhar o teu trabalho e a aprender com ele ! Obrigado !

Muito obrigado Miguel, desejo-te muita sorte para a tua nova vida, e sim és capaz de arranjar alguma coisa pelas terras francesas, grande abraço
 
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