restauro do mini clubman 1000 de 1973

exactamnte, o carro foi concebido com determinadas caracteristicas que se presumem optimas. Tentar que seja um foguetao pode dar mau resultado e traduzir-se num muito maior desgaste do carro e ate por em causa a integridade e a segurança do carro. Por tudo isto e por muito mais sou adepto da originalidade.
 
exactamnte, o carro foi concebido com determinadas caracteristicas que se presumem optimas. Tentar que seja um foguetao pode dar mau resultado e traduzir-se num muito maior desgaste do carro e ate por em causa a integridade e a segurança do carro. Por tudo isto e por muito mais sou adepto da originalidade.
 
exactamnte, o carro foi concebido com determinadas caracteristicas que se presumem optimas. Tentar que seja um foguetao pode dar mau resultado e traduzir-se num muito maior desgaste do carro e ate por em causa a integridade e a segurança do carro. Por tudo isto e por muito mais sou adepto da originalidade.
 
Ricardo Cunha Carreiras disse:
exactamnte, o carro foi concebido com determinadas caracteristicas que se presumem optimas. Tentar que seja um foguetao pode dar mau resultado e traduzir-se num muito maior desgaste do carro e ate por em causa a integridade e a segurança do carro. Por tudo isto e por muito mais sou adepto da originalidade.

então já somos dois, até o radio vai ficar... tens toda a razão, podes votar se quiseres amigo, até as proximas nuvidades.
 
Ricardo Cunha Carreiras disse:
exactamnte, o carro foi concebido com determinadas caracteristicas que se presumem optimas. Tentar que seja um foguetao pode dar mau resultado e traduzir-se num muito maior desgaste do carro e ate por em causa a integridade e a segurança do carro. Por tudo isto e por muito mais sou adepto da originalidade.

então já somos dois, até o radio vai ficar... tens toda a razão, podes votar se quiseres amigo, até as proximas nuvidades.
 
Ricardo Cunha Carreiras disse:
exactamnte, o carro foi concebido com determinadas caracteristicas que se presumem optimas. Tentar que seja um foguetao pode dar mau resultado e traduzir-se num muito maior desgaste do carro e ate por em causa a integridade e a segurança do carro. Por tudo isto e por muito mais sou adepto da originalidade.

então já somos dois, até o radio vai ficar... tens toda a razão, podes votar se quiseres amigo, até as proximas nuvidades.
 
boas, aqui estão mais fotos o motor já saio junto com o chario da frente, agora só falta o chario de traz e vamos ver como vai correr, comentem...
 

Anexos

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mais fotos e promenores...
 

Anexos

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mais umas fotos das cabe de rodas. este mini está todo mas todo original, pk até a propria chapa e de origem, acreditem....
 

Anexos

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Ricardo Bras

Clássico
Ricardo Cunha Carreiras disse:
se bem que ha por ai alguns minis que haviam de ser confiscados aos donos e entregues à "Liga Protectora dos Minis"

:DD:D

Pois mas sendo o Mini acessivel a todas as bolsas (Anos 80) foi um carro que sofreu muito com o Tuning de época mal feito e isso fez-se transparecer nos dias de hoje e vemos aí muitas aberrações, mas as mentalidades estão a mudar e espero que um dia que os amantes dos Minis os vejam como uma reliquia e não como um carro para sacar peões(desculpem a expressão). Quando digo Minis digo Carochas 4L 2CV e por aí fora. ;)
 

Ricardo Bras

Clássico
Ricardo Cunha Carreiras disse:
se bem que ha por ai alguns minis que haviam de ser confiscados aos donos e entregues à "Liga Protectora dos Minis"

:DD:D

Pois mas sendo o Mini acessivel a todas as bolsas (Anos 80) foi um carro que sofreu muito com o Tuning de época mal feito e isso fez-se transparecer nos dias de hoje e vemos aí muitas aberrações, mas as mentalidades estão a mudar e espero que um dia que os amantes dos Minis os vejam como uma reliquia e não como um carro para sacar peões(desculpem a expressão). Quando digo Minis digo Carochas 4L 2CV e por aí fora. ;)
 
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