Restauro De Vw181 De 1978 - Ex Na

[Hugo Freitas Pereira]

E virei-me para uma das últimas caixas de Pandora deste carro...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Medo...

Pois...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Não notaram nada de estranho aqui?

Não?



NÃO HAVIA ESPUMA NESTA ZONA!

 

[Hugo Freitas Pereira]

Aqui o interior da zona traseira esquerda...

O reforço prolonga-se para alojar posteriormente uma das luzes negras...
Aqui a do lado direito...

Terei de fazer uma peça destas nova...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Umas horitas no domingo à tarde só para fazer uns remendos:

Mais esta beira...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Pois esta zona terá de ser toda substituída:

Falta-me ainda endireitar o suporte:

 

[Hugo Freitas Pereira]

Ai que dor...

Só para ficar com uma ideia...

 

[Hugo Freitas Pereira]

A calha interior já com o suporte para a vareta do capot apontada e os encaixes para as mangas dos fios das luzes de black out:

 

[Hugo Freitas Pereira]

E é neste estado que o projecto encontra-se neste momento...

comentários, conselhos, críticas construtivas aceitam-se, dado que ando a fazer isto tudo praticamente sozinho e de certeza que há sempre uma melhor maneira de fazer algumas coisas.

 

[tiago salsa]

esse carro tava todo podre!!! quem olhava para ele antes de ser desmontado não parecia tar assim... e com tanta espuma por dentro
Esse restauro promete Força

 

[Hugo Freitas Pereira]

esse carro tava todo podre!!! quem olhava para ele antes de ser desmontado não parecia tar assim... e com tanta espuma por dentro
Esse restauro promete Força

Pois era... parecia ter só um pontinho aqui e ali de ferrugem... nem o antigo dono que me vendeu o carro poderia adivinhar... Mas devagarinho e certo vou chegar ao fim... Espero...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Um dos extras que faltava no carro a precisar de trabalhos...

Mas a seu tempo... agora há outras prioridades...

 

[Hugo Freitas Pereira]

O suporte para o fecho do trinco da tampa do motor já mais direitinho e a precisar de ter os restos mortais da outra chapa removidos.

Posteriormente deverá ser aplicada na peça nova.
À esquerda a peça que serve para prender a vareta da tampa, que também terá de ser soldada...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Tive de refazer a beira do contorno do motor.

Falta-me ainda fazer e aplicar a peça que prenderá a borracha.
E a chapa exterior já alinhada...

Bem como a beira interior com a chapa substituída.

 

[Hugo Freitas Pereira]

E posteriormente soldei-a...

Bem como à beira...


Quase lá...

 

[Hugo Freitas Pereira]

A traseira finalmente a tomar forma...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Posteriormente comecei a trabalhar novamente na peça de substituição para apoiar os suportes do para choques...

Acertando tudo com o para choques...

E respectivos parafusos...

 

[AndreGaspar]

Muito bom, tenho acompanhado desde o inicio! Excelente. É chapeiro?

 

[Hugo Freitas Pereira]

Já no sítio...


Está parecido ao menos...

Este lado também precisa de tratamento...

 

[Hugo Freitas Pereira]

Mais umas soldaduras para rebarbar...