Restauro de uma Renault 4L de 1979

Jorge Viegas: Já me apresentei :huh:
Ainda não tenho avatar, mas mal a Fernandinha fique pronta, passo a ter :rolleyes:

Um dia quero um igual ao do avatar do ivo12rodrigues que está logo por baixo da sua mensagem eh eh eh

Abraço a todos
 
To Ze Costa disse:
Seja bem aparecido amigo Sergio e obrigado pelo comentário.:feliz::feliz::D

eu agora já ando em cima dos tópicos, estou de volta ao activo, tenho vindo cá todos os dias, digo o seu restauro é de louvar mesmo ;) parabéns
 
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To Ze Costa

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Este fim de semana que passou comecei a trata dos canto inferiore traseiros, como estavam quase todos podres, tive que fazer as peças quase todas novas, vou mostrar as fotos.
 

Anexos

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To Ze Costa

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Começando a preparar o terreno para por as novas embaladeiras fui dar com a as colunas das portas de trás, uma empenada e outra em muito mau estado, analisei a questão e vai dai e comecei a desmonta uma para tirar os moldes para poder fazer novas colunas.
Hoje como não trabalhava fui ao serralheiro para cortar chapa nova e molda-la para fazer o novo trabalho.
Por este fim de semana ser de páscoa vou encerrar para férias até segunda feira, vou passear com a familia e passar a páscoa fora cá dentro.
Já agora para toda o pessoal uma boa páscoa.
Vamos ver as fotos.
 

Anexos

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Jorge Viegas

Veterano
Vou mas é levar a carroçaria da minha Dyane para ai :Dgear_wink2:

Os trabalhos vão a bom ritmo, boa Páscoa também para si ;)
 
:biggrin:Amigo Tó Zé: eu cá acho que e Renault e muitas oficinas de recuperação de clássicos estão é com inveja do seu trabalho. Parabéns amigo. A sua menina vai mesmo ficar toda babada!! Ou o dono ?!
 
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To Ze Costa

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António João Metello disse:
Amigo To Zé Costa.
Infelizmente tenho andado um pouco arredado daqui. E continuo feito doido à procura do quadrante e comutadores para a Fernandinha.
Estou farto de indivíduos que não actualizam as páginas de anúncios da net :wacko::wacko:. Caramba, se já não têm as peças, ao menos não ponham lá as imagens, ou então coloquem um post a indicar isso. Perde-se a paciência.

Consegui recuperar o comutador do pisca: encontrei todos os bocadinhos que o electricista partiu :wacko: e colei-os com supercola 3. Os contactos parecem estar bem, mas... A zona de aparafusamento dos comutadores é que está partida, tal foi a força para tirá-los :wacko:
Não tenho fotos, mas amanhã já passo na oficina e levo a máquina para tirar umas fotos e actualizar. No entanto, é absolutamente idêntico ao que vem na foto da sua "azulinha" que lhe deram em último lugar, assim como os comutadores.
Penso que quando o arranjar, a saída da "Fernandinha" para a rua será mesmo uma questão de tempo, curto espero :huh:

Um destes dias temos que nos encontrar. Gostaria imenso de ver a sua oficina, pois esse é um dos meus grandes sonhos: sítio próprio para trabalhar, com espaço e sem ninguém a chatear a molécula, a dizer que só aquela máquina xpto, ou o aparelho da marca tal é que faz a soldadura, ou o corte ou o diabo que os carregue. Caramba, com jeito e muita força de vontade e amor pelas coisas, muita coisa se faz! Que eu saiba, nenhuma máquina trabalha sózinha: é preciso alguém que queira e saiba trabalhar para que as coisas corram pelo melhor.
Continue esse maravilhoso restauro. As 4L merecem.

A propósito: vai ao encontro da Guarda? Eu gostaria muito de ir , mas....:p

Aquele abraço

João Metello

Caro amigo António João Metello, uma coisa é certa para se poder trabalhar é preciso espasso, eu lutei toda a minha vida para ter uma oficina para onde poder passar as mias horas de lazer depois do trabalho e fins de semana, so depois é que parti para estas aventuras.
Para visitar a minha oficina é quando quiser, Mogadouro, onde moro é do distrito de Bragança.
Ao encontro da Guarda não vou mas quando tiver a carripana pronta vai ser só andar.
O material estou a ver o que tenho, como não estive este fim de semana cá, atrasou-se tudo.
Obrigado pelos comentários, um Abraço
 
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To Ze Costa

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Jorge Viegas disse:
Vou mas é levar a carroçaria da minha Dyane para ai :Dgear_wink2:

Os trabalhos vão a bom ritmo, boa Páscoa também para si ;)
Quando tiver a oficina desocupada podemos falar para fazer algumas peças.
Um abraço.
 
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To Ze Costa

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Ruben Frutuoso disse:
Excelente! O amigo Tó Zé sempre com trabalhos de mestre ; )
Boa Pascoa amigo

Amigo Ruben eu não sou mestre, porque se o fosse ja estava pronto á muito tempo, vou fazendo as coisas com calma, muitas vezes tenho que estudar a peça para a poder repara e depois o tempo tambem não abunda muito, vamos andando.
Um abraço e obrigado pela força que tens dado.
 
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To Ze Costa

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António João Metello disse:
:biggrin:Amigo Tó Zé: eu cá acho que e Renault e muitas oficinas de recuperação de clássicos estão é com inveja do seu trabalho. Parabéns amigo. A sua menina vai mesmo ficar toda babada!! Ou o dono ?!

Nesta altura o dono não se pode babar muito, porque a baba cai na chapa e começa logo a enferrugar antes da pintura.
Bom regresso depois da páscoa. Um abraço.
 
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To Ze Costa

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jose carlos neves fernand disse:
exelente trabalho..
estive a ver o seu topico desde o inicio a acho que esta ai um tralho excelente...
força ai no restauro...

Amigo José Carlos, obrigado pela visita e se precisar alguma coisa disponha.
Um abraço
 
ok...
tenho aki um amigo que tambem restaurou uma 4 l..
tabem esta muito linda..
eu estou a restaurar uma toyota ke 20..
mas ainda esta um pouco atrasado, mas com o tempo as coisas vao-se fazendo..
 
OP
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To Ze Costa

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Na segunda da parte da tarde e hoje deu para fazer alguma coisa.
Fazer as furações para as dobradiças e ajusta-las e começar a montar as colunas, vamos ver as fotos.
 

Anexos

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To Ze Costa

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jose carlos neves fernand disse:
ok...
tenho aki um amigo que tambem restaurou uma 4 l..
tabem esta muito linda..
eu estou a restaurar uma toyota ke 20..
mas ainda esta um pouco atrasado, mas com o tempo as coisas vao-se fazendo..

Força com esse restauro amigo.
A minha vou tentar por o mais original possivel.
 
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