Restauro de uma Renault 4L de 1979

[To Ze Costa]

Este fim de semana com a continuação do trabalho comeceu a soldar a fente e já a aperta com parafuso toda a chapa no citio.
Os guarada lamas foram já apertados e posto o capon no logar devidamente apertado para ver as folgas e os desmpenos. para que a folga entre ele e os guarda lamas seja toda igual e o alinhamento dos vincos tambem seja igual com os bacalhaus e potas.
A coluna da porta do lado direito tambem já foi acertada no lugar e o serviço agora está a correr bem mas devagar, porque só ao fim de semana é pouco tempo, gostava que fosse mais rápido, mas devagar se vai ao longe.

 

[To Ze Costa]

Como a minha semi-automática de soldar só leva bobine de fio pequenas e arranjei uma bobine de 5Kg mas não cabe na máquia tive que arranjar maneira para transferir o fio da grande para a bobine pequena e fiz esta maquineta a manivela para passar o fio, vamos ás fotos.

 

[Ruben Frutuoso]

temos engenheiro
amigo, sei que´numa 4L é dificil, mas quero essas folgas bem acertadinhas

 

[Gonçalo Portugal Oliveira]

Nao ha palavras para descrever este restauro! Cada vez impressiona mais!
Parabens!

 

[To Ze Costa]

temos engenheiro
amigo, sei que´numa 4L é dificil, mas quero essas folgas bem acertadinhas

Amigo Ruben é para isso que estou a trabalhar, é a coisa mais bonita num carro é as folgas toda iguais ou cimétricas, um abraço.

 

[To Ze Costa]

Nao ha palavras para descrever este restauro! Cada vez impressiona mais!
Parabens!

Amigo Gonçalo Oliveira, obrigado pela visita e o elogio, demore o tempo que demorar mas quero que o carro fique o melhor possivel, o mais original e com boa apresentação.
Como não pago ao chapeiro ele pode demorar mas o serviço tem que ser bem feito (o chapeiro sou eu), um abraço amigo.

 

[Jorge Viegas]

Grande trabalho, não me farto de o dizer!

 

[Luis Espadinha]

Grande trabalho, não me farto de o dizer!

Digo o mesmo!!!:feliz:

 

[Luis Espadinha]

Grande trabalho, não me farto de o dizer!

Digo o mesmo!!!:feliz:

 

[Ruben Frutuoso]

Amigo Ruben é para isso que estou a trabalhar, é a coisa mais bonita num carro é as folgas toda iguais ou cimétricas, um abraço.

Esta 4L vai aparecer na 4l magazine, vai ver :feliz:

 

[Emanuel Filipe]

pelo que vi neste tópico esta 4l vai ficar um espectaculo!!!!!continuação de bom trabalho

 

[To Ze Costa]

Amigos, Jorge, Luis, Ruben e Emanuel, obrigado pelo apoio que teem dado.
O meu restauro lá vai andando não tão depresa como eu quero mas....

 

[To Ze Costa]

Como na semana passada não apareceram novidades poque não sei onde pus as fotos agora lá vão elas.
Depois de limpas algumas peças comecei a dar o anti-corrosivo defenitivo para começar a montar tudo no sitio.
Fotos da frente:

 

[To Ze Costa]

Inicio da limpeza dos apoios dos guardalamas da frente, o aspecto de um por limpar e outro a meio:

 

[To Ze Costa]

O aspecto já limpos por dentro e por fora.

 

[To Ze Costa]

Esta semana fui mandar quinar a chapa para as embadeiras, poque não consegui arranjar embadeiras completas.

 

[To Ze Costa]

Como tinha o jacto de areia montado fui limpando mais alguas peças para dar aparelho, porque daqui a uns dias tenho que montar o chassis em defenitivo para poder ir para a pintura a carcaça já montada.

 

[Jorge Viegas]

Dos melhores restauros que vi em chaparia

 

[António João Metello]

Amigo To Zé Costa.
Infelizmente tenho andado um pouco arredado daqui. E continuo feito doido à procura do quadrante e comutadores para a Fernandinha.
Estou farto de indivíduos que não actualizam as páginas de anúncios da net . Caramba, se já não têm as peças, ao menos não ponham lá as imagens, ou então coloquem um post a indicar isso. Perde-se a paciência.

Consegui recuperar o comutador do pisca: encontrei todos os bocadinhos que o electricista partiu e colei-os com supercola 3. Os contactos parecem estar bem, mas... A zona de aparafusamento dos comutadores é que está partida, tal foi a força para tirá-los
Não tenho fotos, mas amanhã já passo na oficina e levo a máquina para tirar umas fotos e actualizar. No entanto, é absolutamente idêntico ao que vem na foto da sua "azulinha" que lhe deram em último lugar, assim como os comutadores.
Penso que quando o arranjar, a saída da "Fernandinha" para a rua será mesmo uma questão de tempo, curto espero

Um destes dias temos que nos encontrar. Gostaria imenso de ver a sua oficina, pois esse é um dos meus grandes sonhos: sítio próprio para trabalhar, com espaço e sem ninguém a chatear a molécula, a dizer que só aquela máquina xpto, ou o aparelho da marca tal é que faz a soldadura, ou o corte ou o diabo que os carregue. Caramba, com jeito e muita força de vontade e amor pelas coisas, muita coisa se faz! Que eu saiba, nenhuma máquina trabalha sózinha: é preciso alguém que queira e saiba trabalhar para que as coisas corram pelo melhor.
Continue esse maravilhoso restauro. As 4L merecem.

A propósito: vai ao encontro da Guarda? Eu gostaria muito de ir , mas....

Aquele abraço

João Metello

 

[António João Metello]

Amigo Tó Zé Costa:
Fui confirmar e realmente é verdade:
O quadrante da minha Fernandinha é igual ao da sua que publica no seu post de 15/6/2010 fotos 14 e 15, e na da "Azulinha" conforme post de 24/6/2010 fotos 3 e 4.

Obrigado

João Metello