Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Postalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Restauro de um mini de 71

Tópico em 'Minis' iniciado por Nuno S Correia, 20 Abr 2007.

Tópico em 'Minis' iniciado por Nuno S Correia, 20 Abr 2007.

  1. vou iniciar um restauro do meu primeiro carro antigo, um mini.

    como tal vinha pedir a vossa opinião sobre alguns aspectos de originalidade...

    Quanto aos exteriores, sei que não levavam arcos car rodas, mas deveria levar qualquer coisa, o que será?
    Nas jantes de ferro de 10" os tampoes originais são os que so tapam as porcas ou os que tapam a jante toda.
    Será que alguem me consegue arranjar uma tabela das cores, o meu carro é vermelho e gostava de o pintar com a cor original.

    Quanto A interiores, gostava de ver como são os estofos e tejadilho de origem e o volante.

    Agradeço desde já vossa ajuda.

    Uma Vez que sou o Organizador dos Encontros de Minis em Mirandela, fica aqui o covite para todos os Amantes de minis.

    Com os melhores cumprimentos Nuno Correia
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Não sou a pessoa mais indicada para lhe dar essa informação,mas de certeza que algum membro entendido em mini dará resposta.
    No entanto aconselho a comprar um manual do mini para poder tirar dúvida .
    Pode encontrar na "net" ou directamente na livraria Ascari ou outras.
    Abraço
    Luis
     
  3. Obrigado sr Luis Silveira.

    eu tenho alguns livros e tenho andado a fazer várias pesquizas, mas é sempre bom falar com que sabe da matéria.


    Com os melhores Cumprimentos Nuno Correia
     
  4. Bem caro amigo, o que lhe posso dizer quanto á originalidade do mini 1000 é o seguinte:


    1ª O mini 1000 de facto não tem abas, o que o senhor chamou de arcos;
    2ª A cor original do carro é um vermelho tomate que poderei lhe indicar a referência da cor no seguinte site http://www.minicolours.co.uk/cgi-bin/list.cgi?code=J
    3ª As jantes de origem são jantes 10" com tampão cromado no centro de jante, poderá adquirir isso numa loja de minis.
    4ª O interior do mini 1000, tem o tecto branco, o fundo preto e os tapetes são inteiriços e de cor cinza/preto. Os estofos dos bancos são em napa preta e são bancos de costas baixas, o volante é um volante grande ou seja com 3 raios e com centro a dizer mini 1000.



    Espero ter ajudado
     
  5. obrigado desde já Tiago.

    quanto as abas, o carro depois não tem que levar um friso cromado em toda a lateral do carro?

    de resto já fui ver as cores e os interiores mandei vir novo. ~

    no forro do tejadilho ãinda não sei se leva da napa prefurada ou lisa.

    Com os melhores cumprimentos Nuno Correia

    Obrigado.
     
  6. belo carro.depende do modelo tanho um 1000 especial deluxe de desembro de 71 e os tanpoes sao os que tapam a roda toda.

    um abraço e bom restauro
     
  7. Amigo, de acto o mini tem que levar um friso cromado em toda a aba do carro, desde a roda dianteira, á roda traseira, algo que se vende ao metro e não custa uma fortuna.

    Se quer manter o carro original por dentro, aconselho, a colocar na forra do tecto napaperfurada, pois era assim que vinham, mas depende do seu gosto
     
  8. restauro e percebo bastante de minis .
    ate tenho um e tudo qualquer ajuda GRATIS nao hesite em perguntar . Para gomes_minicooper@hotmail.com terei todo gosto em ajudar a criar mais um Mini
    Bom restauro
     
  9. Nuno Em Relação ao Mini não te posso dar grande ajuda, dou-te é ajuda moral... Força ai no Restauro se necessitares de ajuda dispõe... Deves saber quem sou estudo na Tua ex. Universidade sou do Curso de Motricidade Humana 3.º Ano.

    Cump.;)
     
  10. ora boas
    Antes de mais devo dizer que sou participante assiduo dos encontros em Mirandela
    Acho que o Tiago mostrou bem a originalidade do mini
    no que diz respeito as rodas sao jante 10´´ eos tampões cobrem so as porcas, porem existe um outro arco que muita gente usa juntamente com esses tampões, realmente usa-se um friso cromado a todo o comprimento do carro, fica bonito, o meu usa-o, quanto ao tesadilho nao sei bem se sera perfurado, em relaçao ao volate nao tem 3 raios como diz o tiago mas sim 2, e um volante grande com um centro que pode ter a letra " M " ou entao dizer " MINI " tenho isso tudo se quiseres posso te mandar fotos para perceberes melhor
     
  11. obrigado a todos pessoal.

    É bonite haver tanta interajuda.....

    contem comigo para esclarecer kk coisa.

    Se precisarem de alguma coisa, tenho BMW 1602, VW 1200 de setas, Astim MIni, Austim Mini, Opel City, Datsum Sado, Dubarú Dl, Ford Capri e algumas motas.

    por isso entre livros e Peças pode ser que se arranje alguma coisa

    Já agora gostava se pudessem que enviassem algumas fotos, principalmente do interior, e dos tecido para nunogfscorreia@sapo.pt ou Cantinhoclassico@sapo.pt


    Enquanto que este está desmontado vou matando o bichinho com o Azul que é para vender.

    Com os Melhores Cumprimentos

    Nuno Correia
     

    Ficheiros Anexados:

  12. boa tarde a todos.

    depois de muito trabalho e pouco tempo dedicado a net, venho aqui expor algumas alterações ja feitas no restauro do mini de 71.

    como sabem sou o Organizador dos Encontros Mini em Mirandela e vamos ter o proximo no dia 5 de Agosto é verdade falta muito pouco tempo mas o carro também está quase pronto.

    vou deixar aqui então algumas fotos.

    o carro foi todo desmontado, o motor foi refeito e desde os chariaux até ao mais pequeno fio eléctrico saiu tudo.


    com os melhores cumprimentos Nuno Correia
     

    Ficheiros Anexados:

  13. Fantastico, muito bom trabalho....

    cumprimentos.
     
  14. ai vai uma foto do carro a rolar no 5 encontro de minis de Mirandela

    um Abraço
     
  15. Vai ficar excelente!!

    Parabéns
     
  16. boas, parabens.
    não sei se não foi possivel tirar fotos a todos os paços que destes, mas ai sim fica muito interesante.
    mas continua, aposta nas fotos, para todos vermos, continua...
     
  17. obrigado a todos desde já...

    (A paixão pelos antigos)
    É verdade que é um virus muito forte e sem cura "os classicos" e ainda pior do que isso é o virus do "restauro dos classicos"
    é so injectar dinheiro...

    em relação ao topico, restauro deste meu primeiro classico foi tudo feito com alguma limitação de tempo mas sempre o trabalho feito ao promenor, com todas as fotos de restauro a comprovarem isso e sem olhar muito a €€€€€

    neste momento é um carro que está mum valor superior a 8000 €€€

    um abraço a todos e obrigado, contem comigo para algum eclarecimento, e para peças, tenho muita peça usada e tenho um carro sem declaração de venda e uma frente de um mini e um reboque de mini para venda e pra ajudar quem precise

    não tenho muito tempo infelizmente para os fóruns mas por telefone ou email da para falar

    MINIcumprimentos Nuno Correia
    914938079
     

    Ficheiros Anexados:

  18. mais umas fotos
     

    Ficheiros Anexados:

  19. mais umas fotos do mini e do enconto de minis em Mirandela

    para o Ano já sabem têm que aparecer
     

    Ficheiros Anexados:

  20. deixe-me felicita-lo pela fantastica iniciativa de repor toda a originalidade do mini! vejo muitos por ai que sao tunings horriveis, e sinceramente eu quando vejo um original fico satisfeito, quando vejo um adulterado viro-lhe a cara!lololol
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página