restauro de um mini 1000 vitaminado

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

Jantes lindas, e que bela pintura...

Quais são as medidas exactas dessas jantes? 10*6? e já agora qual o nome mesmo dessas jantes?
Abraços

boas
as jantes sao da marca GT,as medidas nao sei,mas sao muito largas mesmo,a ver se vejo a medida,queria po-las como umas que tive,estas:

 

[Hugo Miranda Santos]

Retira essa tubo que vai do respiro das touches ao carb., pões um filtro daqueles pequenos no respirador e no carburador tapas com por ex um parafuso e uma ponta desse tubo.

Isso vale a pena mesmo que o motor esteja bom? Não torna o carro + poluente? Tapar o orifício do carburador não afecta a afinação?
O facto de o ar ser mais "fresco" melhora o rendimento?

 

[luis viegas]

Pedro tens que ver se metes essas jantes no mini para eu ver como é que fica, se ficarem largas era porreiro, visto eu tar indeciso entre 10 e 12''.

Abraços

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

ficam bastante largas...os pneus é que nao "ajudam" a largura,visto k esta com pneus estreitos 145,precisa é dos 175.
para mim mini que é mini é jante 10

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

ora mais um extra:

Jantes GT ja no sitio:


e mais uns "extrazitos":

 

[Nuno Silva Ferreira]

Parabens pelo restauro!!! Com os discos vai ficar sempre outra coisa... Também ando à procura de um par de 7,5 para por em jante de 10. Conhece alguém que tenha um??

Cumprimentos

Nuno Ferreira

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

so tenho estas pinças...ja me disseram que sao de um mini,( que sao de um cooper S,mas eu nao entendo nada disto )
aqui ficam mais umas fotos

 

[Nuno Silva Ferreira]

Vou estando atento aos classificados dos foruns para ver se aparece alguma coisa...

Cumprimentos

Nuno Ferreira

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

mais umm extra:
quickshift,e com a alavanca aumentada 12 cm

 

[nuno maurício]

Uns extras desses sao sempre bem vindos amigo , essas pinças são de um cooper s ou gt e são uma excelente opção para o teu mini.

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

essas pinças são de um cooper s ou gt e são uma excelente opção para o teu mini.

pois agora falta o resto,do conjunto dos travoes

vou ver se consigo fazer uma alteração...aproveitando uma manga de eixo de tambor para ver se consigo adpatar o travao de disco...

abraço

 

[nuno maurício]

Pois tens que arranjar alguma maneira de colocar esse extra pois isso é mál empregado estar fora do carro, o mini com umas pinças e discos fica logo outro.

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

pois..ja com este motor agora é muito complicado parar o carro com travoes de cintas.eh eh eh

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

ja apanhei alguns sustos

 

[nuno maurício]

pois..ja com este motor agora é muito complicado parar o carro com travoes de cintas.eh eh eh

Pois os travões de tambor não são lá muito bons, quando aqueçem normalmente são uma desgraça.

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

agora vai levar esta outra cabeça 1300 futuramente trabalhada:

 

[Rui Fernando Mauricio]

a valvula de admissao se o bloco nao for modificado vai interferir com o a face do bloco.

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

nao é bem assim

 

[António Miguel Sequeira]

grande carro pedro...

espero k nos encontremos no 1º domingo de dezembro para o encontro alem corgo...

abraço

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

eh eh eh eu tb espero que sim...sabes como é quando tal começa a apanha da azeitona....mas espero estar disponivel para ir ao encontro de classicos e ver esse 1275