Rui Florindo
Clássico
Parabéns,
Excelente restauro, o carro merece e agradece...
Cumprimentos
Citroen 2CV6 Spécial - 1973
Excelente restauro, o carro merece e agradece...
Cumprimentos
Citroen 2CV6 Spécial - 1973
Sergio Mandim disse:Boas!
O 2Cv ficou espectacular. Parabens
So uma questao, os pneus pintados de branco nao eram opçao na altura? Tou a restaurar uma Dyane e gostei do pormenor dos pneus, Ja agora como os pintou?
Saudaçoes
Daniel Melo disse:Miguel; Esta e´especialmente para ti, não para meter inveja, mas sim para abrir mais o apetite a vires até aqui. Como podes comprovar, a cascata de agua quente , esta mesmo a beira da estrada. E´só despir e tomar um banhinho de agua quente à Borlix...alem de poder fazer tratamento de pele e fungos na dita agua ferrea... Um Abraço
José Miguel Magalhães disse:Bonito 2Cv, parabens...
Permita me perguntar-lhe se a "pegadeira" no capot é originário do ds?
Abraço.
Jorge Faustino disse:Estes gajos dos Açores são uns privilegiados. Não só têm sítios lindos para passear e usufruir a Natureza que ainda por cima é preservada, ao contrario do que se faz aqui no Continente, fiquei a saber que nem precisam de gás para tomar uma banhoca...
Depois ainda se gabam com umas fotos lindas dos seus carrinhos que, pior ainda, parecem tiradas por profissionais já que o tipo de luz também os ajuda
Não falo mais com eles...
Nem com os Madeirenses ... prontos
Gostei do 2 Cv parabéns mais uma vez Parabéns
Sergio Valente disse:Parabens pelo restauro está muito bonito
Mas o motor é um 602cc³ e não um 435, com caixa de tambor e resguardo de turbina de uma dyane. Os colectores de admisão e escape eram muito mais finos e diferentes.
E a carroçaria dos 435 era diferente a que apresenta é nitidamente de um 602.
cumprimentos e disfrute da máquina
António Carrapiço disse:Estás enganado, Sérgio!
nem parece que tens 2cv há tantos anos
Jorge Viegas disse:De nada
Eu sou como alguém aqui já disse que tenho o habito de ver os posts de pessoal que ve os meus e quando vejo um tópico gosto de me inteirar de tudo por isso vejo desde o inicio
Tenho um amigo que com o processo gastou cerca de 250€ com a matricula de época, mas foi há uns anitos, agora o estado joga a unha até aos clássicos mas o que importa é que já está
Abraço
Daniel Melo disse:Ora bem, so para o IMTT foram 275€+registo na conservatoria+Emissao Matricula+fabricação das matriculas+Revisao para inspecção+inspecçao+novo certificado do CPAA, infelizmente chega ao numero apontado.