Restauro de BMW 1502

Aqui vao o resto das fotos e o videozinho :huh:

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Está mirolho coitado :D

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Em limpezas :huh:

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Até doi ! o_O

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Já estava sem diferencial e eixos , nao fui eu que os tirei :feliz:

YouTube - BMW 1502
:p:p
 

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Alexandre Sequeira disse:
O que me é que aconselhas para o por a trabalhar ?
O volante original foi roubado :wacko: e agora usa-se aquilo ! :DD:D foi só para o tirar do sitio eheh
Chapa ainda vai dar algum trabalhinho , mas tem tempo nao há prazos para terminart por isso ;)
Quando estiver pronto para trabalhar vai fazer um barulhao , nao tem panela caiu de podridao :D

O meu motor teve parado mais ou menos 7 anos, veio de outro carro... antes de o por a trabalhar tiramos as velas fora e pelos orificios das velas pusemos WD40 e deixamos actuar durante um bocado, ou de um dia para o outro ! Depois rodamos o motor á mão, rodamos no volante do motor porque o motor tava fora do carro e era mais facil, mas pode-se rodar também na polie por onde passa a correia do alternador etc !
No meu caso o motor rodou bem ... démos ao motor de arranque sem as velas, rodou bem ! Depois montamos o resto e pusemos a trabalhar, tivemos um pequeno problema no carburador, mas resolveu.se fácil !
Tenta pôr o motor a rodar á mão primeiro, se fores logo com o motor de arranque podes ferir os segmentos ou partir algo !


Ver anexo 178622

Já agora se tiveres curiosidade: YouTube - Motor BMW 1602 ZE

Trabalhou nesta mesma bancada, tal e qual como está na foto, com COLECTOR directo :p:p !
Já ouvi este motor/carro a trabalhar com colector directo; escape directo (velho, todo podre); primeiro silenciador; só com a ligação do colector ao primeiro silenciador; e com o sistema completo; mas acredita que com o colector directo ... é uma loucura, faz um barulho ensurdecedor! Com escape directo também é engraçado mas ... não é a mesma coisa!
 

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Alexandre Sequeira disse:
Mas isso nao é perigoso na mesma ? eheh

Até aos 80º +/- não há problema nenhum, ou seja se estivesse todo montado o motor só quando o termostato abrir é que o motor está quente !

Neste caso não ouve problema ... Nós também tavamos lá pra ver quando o motor aquecia!
 

Jf Pereira

Jfpereira;joaopereira
Bom restauro para esse carro ele merece. Para se ter a verdadeira ideia de como está a carroçaria só vendo o que está por baixo e nos pontos escondidos. Saudades destas máquinas que eu tenho.
Continuação para isso.
 
Jf Pereira disse:
Bom restauro para esse carro ele merece. Para se ter a verdadeira ideia de como está a carroçaria só vendo o que está por baixo e nos pontos escondidos. Saudades destas máquinas que eu tenho.
Continuação para isso.

Claro , este vai até ao osso eheh :D
 
Umas fotos "detalhadas" do estado do bixinho :D

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Olha para a carinha dele o_O

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Anda lá , vou-te fazer uma facelift :p

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Antes de de começar a tratar-lhe da saude tenho que fazer uma limpeza geral á garrafeira que é aonde vao ficar as peças dele e só depois é que se começa :huh:
 

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Nelson Rocha

o verdadeiro Mikael
tens aí uns bons trabalhos pela frente meu velho!!!
mas nada que um pouco de paciência e t€mpo se resolva ehehe
força nisso!!!!
 
Nunca mis quisemos saber disto..
Bem , parece que vai ser diferente eheh , o carro ja esta na garagem e pronto para ser desmontado ! Mas antes disso vamos por aquilo a roncar :p
 
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