Restauro de Alfa Romeo spider 2.0 de 1984

Há cerca de 7 anos adquiri um espectacular spider 2.0 de 1984, parado numa garagem cheio de pó, já não trabalhava algum tempo, com matricula alemã.
Tinha boa apresentação mas as embaladeiras necessitava de ser reparadas, tratada a legalização, o motor foi afinado e realizada uma pequena revisão e ficou a trabalhar até hoje e sempre passou na inspecção sem problemas.
Esta versão anda muito bem, tem autoblocante e já algum tempo que penso restaurá-lo de chapa, pintura, com uma côr da alfa, pois encontra-se pintado de verde.
O ano passado e este levei-o á espetacular rampa da foz, todo de origem sem qualquer preparação (a não ser mudança de óleo e respectivo filtro), e com o meu navegador, sem qualquer experiência, conseguimos um 14 lugar entre os 82 concorrentes e o prémio grupo fiat, o que me deixou "pasmado".
Fiquei tão contente com o carro que decidi restaurá-lo já, e passado uma semana depois rampa deu entrada na oficina.
Passado 2 dias já estava desmontado e actualmente já iniciaram o trabalho de chapa.
Posteriormente vou tentar colocar algumas fotos.
Cumprimentos.
 

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
João Pedro Pascoal disse:
Há cerca de 7 anos adquiri um espectacular spider 2.0 de 1984, parado numa garagem cheio de pó, já não trabalhava algum tempo, com matricula alemã.
Tinha boa apresentação mas as embaladeiras necessitava de ser reparadas, tratada a legalização, o motor foi afinado e realizada uma pequena revisão e ficou a trabalhar até hoje e sempre passou na inspecção sem problemas.
Esta versão anda muito bem, tem autoblocante e já algum tempo que penso restaurá-lo de chapa, pintura, com uma côr da alfa, pois encontra-se pintado de verde.
O ano passado e este levei-o á espetacular rampa da foz, todo de origem sem qualquer preparação (a não ser mudança de óleo e respectivo filtro), e com o meu navegador, sem qualquer experiência, conseguimos um 14 lugar entre os 82 concorrentes e o prémio grupo fiat, o que me deixou "pasmado".
Fiquei tão contente com o carro que decidi restaurá-lo já, e passado uma semana depois rampa deu entrada na oficina.
Passado 2 dias já estava desmontado e actualmente já iniciaram o trabalho de chapa.
Posteriormente vou tentar colocar algumas fotos.
Cumprimentos.

Caro João;

Parabéns pelo Spider e pela história feliz.

Pela data trata-se de um Alfa Romeo 2000 Spider Veloce Aerodinamica ou " Rubber Tail ", e aposto com os 2 carburadores Solex. Não?

Uns sites de peças e informação especializados :



Spider Point Parts and Accessories for Fiat 124 Spider and Alfa Romeo Spider

Em Portugal:

Home

Informação interessante sobre todas as 4 Series de SPIDER:

Alfa Romeo Spider FAQ ( O seu será o " serie 3 " )

Saudações Alfistas e venham as fotos ! :)
 
OP
OP
J
Boa noite Marco

Conheço as suas máquinas e dou-lhe o meus parabéns pelo seu gosto e estado dos mesmos.

O que Marco disse está correcto quanto á versão e de facto tem 2 solex de 40mm, cerca de 130 cv, volante e manete de mudanças em madeira e as jantes especiais tipicas deste modelo.
De todos os carros que tenho e já tive é o que dá mais prazer de conduzir.
Mais tarde também tenciono restaurar o motor e colocar ainda mais alguma potência.

Além deste alfa também possuo um cortina Gt 1500 Mk I engraçado que tenho de colocar fotos.
Cumprimentos
 
Que é máquina não tenho duvidas, mas umas fotos é que era.
Boa sorte no restauro que apesar de eu gostar de meter veneno quanto a Alfa adoro a marca já de há muitos anos.
 
OP
OP
J
Boas

Não consegui colocar as fotos, mas na próxima sexta feira vou ter a ajuda de um amigo, aqui do portal, e então colocarei as que disponho neste momento.

Não era para ser para já mas decidi retirar o motor a fim de fazer uma revisão e, pintar em condições toda aquela zona.

Cumprimentos.
 

Helder Nuno

Buzina
Estou a ver que esse restauro está a andar muito bem, continuando com o ritmo que está a ter de certeza que ainda este verão tens carro :feliz:.

Sabes como é o Pedro, quando pega num carro, não o larga até acabar...

Gostei de saber que decidiste efectuar um restauro profundo ao Alfa, ele bem o merece.

Se precisares de ajuda para alguma coisa, já sabes, é só dizeres.
 

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
Bom ritmo !

Força nesse projecto !

Mais um Alfa Romeo Spider, neste caso um " Rubber Tail " ou Aerodinamica.

Saudações Alfistas !
 

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
João Pedro Pascoal disse:
Boas

Obrigado ao Nuno e ao Marco pelos comentários, tenho mais fotos que em breve irei colocar.
Cumprimentos.

E ainda por cima , membro do animado e bem disposto e com todo o " espírito dos clássicos " : " Ferodo Queimado " ! :D

Muito bem

Ab
 

jdiasgomes

YoungTimer
Olá a todos.
parabens pelo spider, está e vai ficar muito bonito.
Eu também tenho um na garagem já há cerca de 8 anos, mas tem matriculas suiças, é pena porque de quando em quando dou uma volta nele, mas sempre com algum receio que seja parado pela policia......se bem que a adrenalina de conduzir esta maquina supera tudo!!!!
Ha quanto tempo legalizaste o teu? ficou caro?
Eu vou tentar legalizar o meu, mas dizem-me que fica muito caro e que pagarei cerca de trezentos e poucos euros de IUC anual.
O meu de mecanica está impecavel, e de pintura apenas tem uns pequenos pormenores a realizar.
Grande abraço
 
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