Restauro Bmw 3.0 CS 1974

[Rui Coelho]

De facto quem não quer dar uma volta neste carro de sonho?'?????

 

[António Flores]

Boa sorte e parabéns, é um modelo muito bonito.

 

[Eduardo Relvas]

Por acaso quando estiveste no encontro eu reparei que as tuas jantes realmente eram parecidas.
Mas as do meu são de origem, certo ?
Eu saquei algumas fotos de época do carro e quase todos teem estas jantes.
Eu por acaso ate gosto.
Abraço

Sim, quaisquer das jantes são originais da época de cada um dos carros. O que eu presumo é que o design tenha sido copiado pelos alemães uma vez que as italianas são mais antigas, tanto quanto sei (apareceram em 66).

É um design bonito, e isso é que interessa acima de tudo!

Um abraço!

 

[Manuel Ferreira Dinis]

Gostei de ver as fotografias dele hoje.
É espectacular e faz lembrar o 2800 CS do Mário Araújo Cabra,l no circuito de Vila Real em 1972.

 

[Ricardo Bras]

Parabéns pelo CS, espero ve-lo no dia 01:feliz:

 

[Angelo Miguel]

Gostei de ver as fotografias dele hoje.
É espectacular e faz lembrar o 2800 CS do Mário Araújo Cabra,l no circuito de Vila Real em 1972.

Obrigado pela exelente companhia que me fez no stand do portal.
É uma pessoa super simpatica...
Em relação ao modelo, obrigado pelos comentários... É a concretização de um sonho para mim.. Espero fazer-lhe um restauro a altura do modelo...
Devagarinho, porque hj em dia os €uros andam muito caros...
Um dia destes apareço ai em vila real... minha terra natal.
Abraço amigo

 

[Angelo Miguel]

Aqui vão algumas fotos dele, com grande trabalho a fazer sobre as partes de baixo do carro.

 

[lucio ramos]

Os meus parabens angelo fizeste uma excelente aquisiçao é de facto um belo classico.

o carro vai aparecer dia 1? ou nao dá para o levar ? gostava de o ver, nas primeiras fotos parecia estar razoavel.

Boa sorte para o restauro

Um abraço e até dia 1/6

 

[Angelo Miguel]

Os meus parabens angelo fizeste uma excelente aquisiçao é de facto um belo classico.

o carro vai aparecer dia 1? ou nao dá para o levar ? gostava de o ver, nas primeiras fotos parecia estar razoavel.

Boa sorte para o restauro

Um abraço e até dia 1/6

Acho que vai dar para levar dia 1.... Tem que dar

 

[Nuno Andrade]

E prontos, não é que o comprou??? Raios pro garoto!!! Quando mete uma coisa na cabeça!!! D

Ainda não há muito tempo em conversa com o Ângelo ele me disse, "Pá este carro "1602" está como novo, vou mas é ficar com ele...", mas também me disse que quando metia uma coisa na cabeça que era difícil desistir, e prontos la tinha razão no que disse...

Caro amigo, parabéns pela compra, espero que tenha sido do teu agrado e boa sorte para o restauro do carro, desejo-te muitos kms a bordo dele.

P.s. - Quero ser o primeiro a dar uma volta...

2º P.s. - O que faço as fotos catitas que tirei do 02?

cumprimentos.

 

[Jorge Faustino]

Aqui vão algumas fotos dele, com grande trabalho a fazer sobre as partes de baixo do carro.

Hum... parece-me que realmente estás com problemas nas partes baixas

Força com o restauro quero ver isso a fazer inveja a muito boa gente

 

[Angelo Miguel]

Hum... parece-me que realmente estás com problemas nas partes baixas

Força com o restauro quero ver isso a fazer inveja a muito boa gente

É verdade.. Por baixo esta uma lástima...
Mas de resto não me posso queixar muito, esta cm um carro com idade não é ??? Tipo, pequenas bricolages...
Espero que esteja afinadinho e bom de mecânica para o dia 1 de junho.
Isso é o que importa..
Agora, o resto do restauro como é lógico será feito com calma, para ficar bem..
Primeiro porque os €€ não abundam, segundo, quero fazer com calma desta vez..
´Não quero fazer inveja a ninguem, apenas irei onde puder ir e fazer ao meu gosto.

Abraço:feliz:

 

[Rui Coelho]

É assim mesmo amigo, com calma a gente vai lá .... hehehhee

 

[Ruben Frutuoso]

é um bm fabuloso, mesmo bonito, muitos parabens e força com o fundo

 

[Antonio F Carvalho]

Parabens Angelo Miguel,tens um grande carro!

Se vais fazer um restauro gradual,aconselho-te a dares prioridade à carroçaria - torres dos amortecedores da frente e seus reforços,fundos e "caixilhos" do parabrisas e vidro de trás.

Vai postando umas fotos da máquina.

 

[Miguel S. Alves]

Aqui vai o meu comentario amigo Ângelo, adquiriste um dos mais belos classicos!!!!
Em relação ao restauro acho que este carro merece tudo de bom por mais degradado que esteja!!!!(o meu tb esta como teu por baixo)

Abraço

 

[Antonio F Carvalho]

...(o meu tb esta como teu por baixo)

Abraço

Já são três...

 

[Angelo Miguel]

Parabens Angelo Miguel,tens um grande carro!

Se vais fazer um restauro gradual,aconselho-te a dares prioridade à carroçaria - torres dos amortecedores da frente e seus reforços,fundos e "caixilhos" do parabrisas e vidro de trás.

Vai postando umas fotos da máquina.

Eu neste momento, como o carro esteve parado muito tempo, quero compor de mecânica e dar uns passeios para já. (Esta mau, mas não esta a cair os bocados)
Acho que a mecânica é onde se gasta mais dinheiro, não me importo de andar com o carro com ferrugem ou podres, tem é que tar em exelentes condições para andar e travar.
Em seguida será meter os fundos e as torres dos amortecedores.
Depois, dar o menos uma polidela pela carroçaria.
Lá mais para o fim do verão (fim dos encontros de clássicos) pará-lo e então restaurar totalmente de chapa.
Este modelo tem um senão... É dificil encontar peças para ele, mesmo na marca.. por isso é que tem de ser com calma e paciencia (não tenho muita, mas tenho de aprender a ter).D

 

[Germano Silva]

força nesse restauro Angelo... Dia 1 lá estamos todos para adorar as máquinas...

 

[Nelson Rocha]

força nesse restauro Angelo... Dia 1 lá estamos todos para adorar as máquinas...

eu já não sei se vou... apareceu me um trabalho... a vida de fotografo é assim...... mas não estamos em tempos de recusar... a vida não está muito facil...
mas ainda vou tentar...
quanto ao CS... nada a dizer... simplesmente
FANTASTICO!!!!
caiu em boas mãos...