Restauro BMW 1602

Rui Paixão

Clássico
Fantástico! Excelente trabalho! Os '02 são carros lindos e isso nota-se ainda mais em restauros exemplares como este...

Parabens! Cuide bem dele... ;)
 

Ivo Gonçalves

Clássico
Boas!

Deixa-me dizer-te que o que fizeste foi um restauro exemplar!
Muitos parabens pela maquina! Ate os parafusos foram bem tratados! Muitos pormenores que nao deixaste para tras, que por vezes sao chatos e que nem se vê... Esse carro,para mim, esta em estado de concurso!!!

Cumprimentos
 
OP
OP
Carlos Delgado

Carlos Delgado

YoungTimer
Ivo Gonçalves disse:
Boas!

Deixa-me dizer-te que o que fizeste foi um restauro exemplar!
Muitos parabens pela maquina! Ate os parafusos foram bem tratados! Muitos pormenores que nao deixaste para tras, que por vezes sao chatos e que nem se vê... Esse carro,para mim, esta em estado de concurso!!!

Cumprimentos
Obrigado Ivo pelo comentário,
Realmente o trabalho foi feito ao pormenor. Não há uma peça no carro que não fosse restaurada, quando não foi possível o restauro foi adquirida nova.
 

jose_gomes

Clássico
Mas que bomba!!!

sem palavras as fotos tiram-nas da boca....:laugh::laugh::laugh:

Boa atençao ao detalhe.

Parabens.

cumprimentos
jose_gomes
 

Daniel Arrulo

Clássico
Meus amigos isto nao é um novo carro. É um carro novo looOL!!! Eu se tivesse assim guito para investir em peças novas lol, realmente é o que vou fazer! É sempre um investimento que vale a pena :p Temos carro para mais 50 anos :p
 

Ruben Frutuoso

Portalista
Portalista
:huh::huh::huh: está simplesmente perfeito, os meus sinceros parabéns, estado de concurso mesmo! LINDO! De a a 20, dou nota 20,1 a ele!
 
Sim senhor, parabéns. Um restauro um pouco fora do habitual tendo em conta a esmagadora maioria do que tem sido apresentado aqui pelos maluquinhos dos 02, em que o veneno é a palavra de ordem. Enfim o carro presta-se a estas coisas...
Gostei do detalhe onde nem os parafusos foram esquecidos ;)
Neste momento estou em fase de coragem para o restauro picante de um 2002, não o vou colocar assim porque depois vou ter pena de "brincar" com ele. O 1602, de seguida vai voltar a ser alvo de atenções com o "fito do parafuso a brilhar" agora que tenho praticamente uma oficina para o imobilizar enquanto me dedico aos pormenores, tem de ser :feliz:
Um 02 original também é giro ah pois é...
 
Carlos Delgado disse:
Boa tarde,

A maior dificuldade que tive no restauro foi o tablier.
Como sabem praticamente todos 02 mod 71 têm o tablier de duas peças bastante danificado.
Novo, fica muito caro. A opção passou pela reparação.
No inicio até ficou bem, mas passado algum tempo voltaram a aparecer fissuras.

... qual foi a solução?
 
Carlos Delgado disse:
Para acabar....
Espero que tenham gostado desta breve apresentação em fotografia do restauro.
Não sendo nenhum expert em restauros, isto foi uma aventura, aqui está a prova que quando queremos muito alguma coisa que gostamos, nós conseguimos alcança-la.
Devo dizer ainda que mal acabou o restauro, fui de férias com o carro para fazer a rodagem.
Andei 1000 Km e não deu um único problema.
Estou muito, muito satisfeito com o trabalho.
Dá um prazer imenso conduzir um carro como este.
Gostaria de ouvir os vossos comentários, pois há aqui pessoas que têm muita mais experiência e conhecimentos sobre os 02. Eu sou apenas um iniciante.

Não deu nem vai dar :cool: o mais que pode acontecer é precisar de algum aperto a um parafuso montado numa altura de maior cansaço, o que é natural.
Mal tratados os 02 resistem muito, agora acabadinhos de restaurar e bem tratados... podem até fazer de carro de dia-a-dia que não deixam ninguém envergonhado ;)
 

Angelo Miguel

Red Devil
Ola carlos..
De facto o carro ficou exelente, muito bom restauro...
Uma vez que o carro já está terminado, convido-o desde já aparecer no próximo fim-de-semana nos encontros mensais de paços de ferreira para podermos ver essa máquina ao vivo.
Desejo-lhe uns exelentes passeios na sua bomba... Parabens pelo nivel do restauro.


Cumprimentos
 
OP
OP
Carlos Delgado

Carlos Delgado

YoungTimer
Jorge Faustino disse:
Sim senhor, parabéns. Um restauro um pouco fora do habitual tendo em conta a esmagadora maioria do que tem sido apresentado aqui pelos maluquinhos dos 02, em que o veneno é a palavra de ordem. Enfim o carro presta-se a estas coisas...
Gostei do detalhe onde nem os parafusos foram esquecidos ;)
Neste momento estou em fase de coragem para o restauro picante de um 2002, não o vou colocar assim porque depois vou ter pena de "brincar" com ele. O 1602, de seguida vai voltar a ser alvo de atenções com o "fito do parafuso a brilhar" agora que tenho praticamente uma oficina para o imobilizar enquanto me dedico aos pormenores, tem de ser :feliz:
Um 02 original também é giro ah pois é...
Sim, sou fanático dos 02 mas também sou adepto da originalidade em qualquer clássico pois acho que são relíquias que devem ser preservadas. Foi esse o meu objectivo desde o inicio do restauro, de qualquer forma admiro bastante alguns restauros apresentados aqui no Portal em que deram grande importância ao veneno.
Em relação aos detalhes, efectivamente poderia não ser tão perfeccionista, mas não era a mesma coisa e não é esse pormenor que custa mais num restauro pois a decapagem e zincagem é um processo relativamente barato e fica sempre bem.
Fico à espera de ver o brilho dos parafusos do seu 1602... e boa sorte com o 2002.
 

Sílvio Coelho

Clássico
Sr Carlos! O seu trabalho está um nivel muito acima da média.

Ter desenterrado um 02, com a sorte da matricula ser BM e um ano depois estar a ir de ferias.... não é para todos!

è claro que todos nós que temos 02 sabemos que não fica barato mas antes nos classicos do que na farmácia!

Só falta uma foto para o album ficar completo: meter o carro no local aonde o foi buscar! Isso era a cereja no topo do bolo!

Parabens mais uma vez e espero que se meta noutros projectos deste nivel.
 
OP
OP
Carlos Delgado

Carlos Delgado

YoungTimer
Jorge Faustino disse:
... qual foi a solução?
O tablier foi restaurado na Maia pelo "Dr Vinyl". Penso que é um franchising de uma empresa Americana especialista em restauro de interiores de automóveis.
O Sr, de inicio garantiu que ficava bom e na realidade ficou. Apenas ficou mais rígido na zona danificada mas com a mesma textura e cor.
O processo utilizado não sei dizer qual foi.
Agora, neste momento ainda não fiz nada pois penso ir ter com o mesmo Sr para tentar resolver o problema pois não ficou nada barato.
 

Anexos

  • DSCI2454.JPG
    DSCI2454.JPG
    37.6 KB · Vistos: 41
  • descarga BMW 27Fev09 012.jpg
    descarga BMW 27Fev09 012.jpg
    35.5 KB · Vistos: 41
  • descarga BMW 27Fev09 016.jpg
    descarga BMW 27Fev09 016.jpg
    48.9 KB · Vistos: 42
  • descarga BMW 27Fev09 013.jpg
    descarga BMW 27Fev09 013.jpg
    33.1 KB · Vistos: 44
  • descarga BMW 27Fev09 011.jpg
    descarga BMW 27Fev09 011.jpg
    36 KB · Vistos: 43
OP
OP
Carlos Delgado

Carlos Delgado

YoungTimer
Obrigado pelo comentário,
A foto de que fala não vai ser possível pois não tinha coragem de colocar o carro naquela garagem.
Devo dizer que o o meu sonho é arranjar um irmão,(BMW 2002) e fazer o restauro da mesma fora. Agora vai ser canja pois não há peça que não conheça nos 02 e a experiência também conta.
 
OP
OP
Carlos Delgado

Carlos Delgado

YoungTimer
Nuno Filipe Soares disse:
Já falta pouco??
Mais ou menos! já faltou mais.
Se eventualmente o quiser ver esteja à vontade, terei todo o gosto em lho mostrar! O que até era optimo, pois já tirava algumas duvidas quanto ao carro, pois são muito identicos!
Abraço
Claro que gostava de ver,
Temos de combinar um dia.
 

Angelo Miguel

Red Devil
E não se esqueça de nos vir mostrar a máquina nos encontros habituais e mensais em paços de ferreira :huh::huh::huh::huh:
é ja este domingo..
Apareça
 
Topo