Boas, como já devem der visto tenho andado muito desligado do forum, mas o restauro da maquina não tem parado, vou actualizar o post com alguma fotos da evolução da maquina!
Boas Ricardo nobre, optei por meter os tubo de gasolina e travões dentro do túnel de escape para ficarem mais resguardados, para evitar cortes e por vezes ficarem fechados.
Bom trabalho, excelente.
Não gostei foi das placas de madeira nas laterais da mala. Aumenta o peso do carro. Bastava forrar o depósito e a chapa da direita, mas o carro é do Valter e gostos não se discutem.
Está quase a andar.
Eu neste momento também estou a restaurar o meu Mini MK II 1000 Super De Luxe Saloon, por sinal também de 1969.
Neste momento estou já com a parte da mecânica restaurada e mandei pintar a carroçaria. Estou à espera que terminem para começar a montagem.
Ola pessoal. Estou a restaurar o meu mini 1000 super deluxe saloon e o simbolo e igual a esse. Arranjei um no meu chapeiro e sou bem capaz de ter outro nos proximos dias
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