Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

restaurar ds 21 ajuda

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por joao moreira, 29 Jun 2006.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por joao moreira, 29 Jun 2006.

  1. por brincadeira comprei um ds 21 por 5000euros mas das duas uma ou vendo ou vou restauralo mas nao sei aonde nem quanto podera custar pesso ajuda obrigado
     
  2. Caro Ricardo,

    Bem-vindo ao ao fórum.

    Em relação ao seu ds 21, posso recomendar-lhe alguns sítios onde poderá, eventualmente, recuperar ou ter uma noção de custos.

    Uma vez que mora em Vila Nova de Gaia, pergunto-lhe se procura na zona do Grande Porto ou se está aberto a outros locais. O carro anda?

    No Porto, posso recomendar-lhe a oficina onde tenho o meu MG a acabar o restauro e um Morris Minor em péssimo estado, prestes a iniciar também um restauro profundo (ou deverei dizer reconstrucção!). É uma oficina de mecânica geral, não especializada em carros antigos embora tenha sempre um ou dois a restaurar ou em manutenção. Estou satisfeito com o serviço e o preço não é elevado.

    Claro que não há bela sem senão e, neste caso, o senão é o tempo. A oficina aceita os carros antigos um pouco como "almofada" do serviço dito "normal": quando há muito serviço normal eles dedicam-se menos aos clássicos,... quando há menos serviço normal, dedicam-se mais! Desta forma, conseguem manter-se sempre ocupados e sem tempos mortos! A contrapartida que dão é o preço mais baixo daquele que cobram no serviço "normal"! Por outro lado, permite ir pagando à medida que o restauro decorre... o que também é uma vantagem!

    Se estiver interessado, posso dar-lhe o contacto e fala directamente para lá ou faz uma visita. Imagino que o Sr.Jorge (assim se chama o mecânico) poderá ir ver o seu e dar-lhe uma opnião e uma perspectiva do trabalho necessário e seu custo aproximado (nestas coisas dos restauros ninguém pode dar orçamentos exactos... a menos que seja muito elevado!)

    Se estiver disponível para se deslocar para fora do Grande Porto, conheço uma oficina em Viseu. O dono é um antigo chefe de oficina da Citroen que trabalha com a marca há 40 anos! Parece-me ser um indivíduo conhecedor. Também lhe posso dar o contacto, se estiver interessado.

    Boa sorte,
    Pedro
     

  3. ...e olha que brincadeira :D

    Da maneira que coloca as coisas fico com uma duvida: será que aquilo que o amigo quer é mesmo ter um classico com todas as implicações que isso significa?
    Ter um carrinho com muitos anos alem de ser muito giro é um agrande dor de cabeça, e um grande gastar de dinheiro. Para ter força de modo a sobreviver a estas duas condicionantes é preciso ter muita certeza e gostar muito.

    Assim há duas coisas a fazer antes de mais

    1- Ponderar se é isso mesmo o que pretende, passar ano/s num restauro com todas as dificulades inerentes.

    2-ponderar se apenas pretende ter um classico porque acha giro e pode, mas não há pachorra para andar com resturos.
    Neste caso, omelhor é vebnder esse e procurar um classico que já não precise de nada.
     
  4. Como já tive alguns posso dizer que nunca se deve comprar um DS que esteja parado ou que não circule regulamente, isto porque o sistema hidráulico é muito sensivel e caro de arranjar, além de que nunca fica como deve de ser.

    5000 euro já dava para comprar um em boas condições eu gosto dos carros o mais original possível, e em condições de circular sem qualquer receio. Só um dos meus Ds's é que tinha um problema num cilindro de suspensão tive de comprar um "novo" o que foi caro.

    Tenha em atenção que um Ds 21 Pallas impecável não vale mais de 7500 a 10000 euros, sei pois 10000 euros vendi "mal" o meu de injecção, interior original a pele preta, não a napa como se vêm por aí. Fui busca-lo a Guimarães e veio na ponta da unha!

    Faça as contas e gaste o mínimo possivel e desfrute. Ande com ele. Só uma dica os XAS custam quase 300 euros cada!

    Francisco Pena
    http://classicos-citroen.blogspot.com/

    p21846_0b.jpg
     
  5. um ds vale sempre a pena..o meu pai tb tem um, apesar de o restauro estar em stand-by
     
  6. :D
    Tudo o que é restauro de citroen aconselho em Oliveira de Azemeis A Garagem Albino.
    O restauro completo com garantia e tudo fica em cerca de 15000€ mas dependente do que lhe pertende fazer.
    o nivel de trabalho permite-lhe levar o carro dali directo para o CPAA sem medo.
    Fica rigorosamente novo e original.
    Pode parecer caro mas tambem deve ter em atenção para que quer o carro. se for para vender é mau negocio. se for para viajar com estilo mais a familia sem medo e com um carro excepcional que actualmente não compra por menos de 50000€ (refiro-me ao segmento) então penso que é um bom negocio.
    Eu estou ansioso por o meu ficar pronto para passear com a familia;)
     
  7. Ora viva,

    Para restaurar um DS nada melhor do que a Garagem Albino em Oliveira de Azeméis. O preço não é nada de especial e está na média de outras garagens do género. Aconselho que vá lá dar uma vista de olhos e vai ver que nao se vai arrepender. Além de puder ver algumas raridades que eles próprios são proprietários pode já conversar e fazer um orçamento.
    Aqui no Porto não connheço nenhuma garagem assim tão boa. Sei que em Viseu há uma e em Leiria igualmente.
    De facto possuir um DS é um previlégio. Conduzi já um de um amigo e digo lhe que é uma experiência única....
    Disponha,

    Cumprimentos
     
  8. bem ... quem compra um DS de 5.000€ por brincadeira ...:D

    Sem saber o estado do carro, ninguém arrisca num valor para restauro!
    Restauros vão desde 1000€ (banho de pintura) até ... upa upa

    Se é para brincar e o carro estiver a andar, divirta-se, e dê uns passeios com ele!
    Porque restaurar um carro é assunto sério.
     
  9. Benvindo! Eu conheço um artista que faz as coisas de modo perfeito e tambem tem um ds 21 pallas em estado de concurso, melhor que de fabrica! na minha opiniao ele e o melhor! nao se pode entregar um carro desses nas maos de qualquer um! mas 5000€foi mto dinheiro pra comprar um carro assim as cegas!
     
  10. Seja bem vindo!;)

    5000€ por um DS para restaurar é muito dinheiro, há uns tempos vi um impecável por 2500€...

    Não há fotos?
     
  11. Bem vindo ao cantinho dos clàssicos :D
     
  12. o Diogo tem razão, mas como foi a brincar...
    se calhar ainda està a brincar, o João Moreira so queria saber o que o seu DS eventualmente vale,pois pela apresentação...
    A proposito, ainda no ano passado encontrei em Poitiers um DSuper cinco a caminho de Portugal, desde Paris nas mãos de um nosso compatriota que, segundo me contou, é o seu unico carro e com aquela viagem jà eram 28 que o "boca de sapo" fazia.
    Perdão para o Offtopico mas enfim... a brincar.
     
  13. :huh:
    O que me fez adquirir um Ds foram 4 factores
    1º A minha Mulher gosta do carro
    2ºConduzi um do meu compadre
    3ºO rigor do restauro no Albino é impressionante e eles não estão ricos com o negocio.
    4ºÉ um dos meus carros do imaginario infantil.
     
  14. Bem vindo. Cumps.
     
  15. Tenho ouvido falar mt bem da garagem Albino e já la estive uma vez e para quem gosta deste carros é fantástico.
    O meu conselho é que ponha onde quiser, mas se restaurar o carro entregue-o a que esteja acostumado a estes carros, porque quem conhece estes carros faz o trabalho sem problema e com gosto, quem não conhece, demora muito mais tempo a fazer as coisas e depois, chateia-se e ou não acaba ou começa a aldrabar para despachar o carro da porta para fora.
    Eu tenho um mecânico no Cacém, que é quem me trata do carro e que recomendo.
     
  16. Bem-vindo ao mundo clássico.
    Procure alguém que já tenha trabalhado no restauro de algum igual. È uma vantagem muito grande.
    Boa sorte.
     
  17. Seja muito bem vindo

    Um abraço
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página