Restauração do meu Luingi(Fiat 126)

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Tiago Mendes 126

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ehehehehehehehehehh pintadinho de fresco eheheheh ahahahahahahah super feliz JA NEM DURMO ahahahhahahah acabado de pintar a tres horas topo topo
 
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Tiago Mendes 126

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YoungTimer

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li o topico todo do inicio realmente está um excelente trabalho

parabens!

em relação a pintura se levar verniz por cima nunca perde o brilho
 
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Tiago Mendes 126

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YoungTimer
José C Cardoso disse:
li o topico todo do inicio realmente está um excelente trabalho

parabens!

em relação a pintura se levar verniz por cima nunca perde o brilho

Ta quase eheheheheheh, Obrigado pelo elogio, muito trabalho e dinheiro começei em março e ja esta quase acabar nao me meto noutra lol Foi o que o pintor disse. mas obrigado na mesma
 

Marco Reis

marcor
as jantes dao no 500 e no 126!

os espelhos isso de origem podia nem ter nenhum...agora os stands ´e que punham consoante o dono queira! no caso dos 127s era assim!

eu nesses carros nao furava a porta para por o espelho! arranja daqueles que apertam na calha da porta junto ao pilar que vai para o tejadilho! fica sempre seguro a porta ´e mais alto e mais bonito! assim ja podias por 2!
 
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Tiago Mendes 126

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Marco Reis disse:
as jantes dao no 500 e no 126!

os espelhos isso de origem podia nem ter nenhum...agora os stands ´e que punham consoante o dono queira! no caso dos 127s era assim!

eu nesses carros nao furava a porta para por o espelho! arranja daqueles que apertam na calha da porta junto ao pilar que vai para o tejadilho! fica sempre seguro a porta ´e mais alto e mais bonito! assim ja podias por 2!

Pois o problema e que tenho dois mas parecem nao serem de origem e se tiver que comprar outros dois tem que ser dos cromados custam me 70euros.
 

Antonio Sousa

YoungTimer
Tiago Mendes 126 disse:
Pessoal tou a pensar oferecer uma prendinha ao luingi que ele bem merece que dizem?
Uns super pezinhos novos para o meu querido luingi eheheheheheh

O problema e que dix la que sao para o 500 mas a furaçao parece ser igual ao do 126.

A medida da furação do 500 é igual a do 126, alias as jantes dos ultimos 500 eram iguais as dos 126, mas enquanto no 500 as jantes se apertam com uns parafusos (simples) o 126 utiliza uns pernos que sao ligeiramente maiores e que no fim do roscado sao conicos, logo as jantes tem que ter os orificios com a base conica e nao lisa como nos 500.

Quanto aos espelhos, na altura nao utilizavam, pelo que depende do gosto de cada um.

Cumps
 
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Tiago Mendes 126

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YoungTimer
Antonio Sousa disse:
A medida da furação do 500 é igual a do 126, alias as jantes dos ultimos 500 eram iguais as dos 126, mas enquanto no 500 as jantes se apertam com uns parafusos (simples) o 126 utiliza uns pernos que sao ligeiramente maiores e que no fim do roscado sao conicos, logo as jantes tem que ter os orificios com a base conica e nao lisa como nos 500.

Quanto aos espelhos, na altura nao utilizavam, pelo que depende do gosto de cada um.

Cumps

E entao na inspeçao? nao me dizem nada se na levar espelhos? Ou meto so um do lado esquerdo?
 

Antonio Sousa

YoungTimer
Tiago Mendes 126 disse:
E entao na inspeçao? nao me dizem nada se na levar espelhos? Ou meto so um do lado esquerdo?

Independentemente da inspecção, pelo menos o espeho na porta do condutor é muito util, principalmente quando se esta habituado em outros carros a olhar por ele.
Por isso depende do Seu gosto o que vai colocar.
Como ja aqui lhe sugeriram ha uns bem simples de prender na calha da porta. Aqui no Porto havia uma loja, que virou multi-optica, que tinha sempre varios tipos de espelhos, fabricados agora, mas com aquele look que fica bem nos classicos. Infelizmente foi mais uma das boas lojas que desapareceu.
Mas se optar pelo de prender na calha, fica sempre com a possibilidade de colocar outro que venha a encontrar e que lhe agrade mais.

Ja viu se a furação das jantes se adpata aos pernos do 126?


Cumps
 
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Tiago Mendes 126

Tiago Mendes 126

YoungTimer
Antonio Sousa disse:
Independentemente da inspecção, pelo menos o espeho na porta do condutor é muito util, principalmente quando se esta habituado em outros carros a olhar por ele.
Por isso depende do Seu gosto o que vai colocar.
Como ja aqui lhe sugeriram ha uns bem simples de prender na calha da porta. Aqui no Porto havia uma loja, que virou multi-optica, que tinha sempre varios tipos de espelhos, fabricados agora, mas com aquele look que fica bem nos classicos. Infelizmente foi mais uma das boas lojas que desapareceu.
Mas se optar pelo de prender na calha, fica sempre com a possibilidade de colocar outro que venha a encontrar e que lhe agrade mais.

Ja viu se a furação das jantes se adpata aos pernos do 126?


Cumps

Pois nao sei, e que as jantes estao na italia lol nao sei que vou fazer
 

Antonio Sousa

YoungTimer
Tiago Mendes 126 disse:
Agora a mais um problema, e saber qual a medida que leva de pneu estas jantes
Ver anexo 148872

O seu carro "leva" de origem e de livrete creio que 135X12, pela foto a jante parece "precisar" de um pneu mais largo, com os posteriores inconvenientes nas IPO e eventuais homolugações que queira fazer em (alguns) Clubes de Classicos.
Pela foto sao bonitas, mas nao me parecem as jantes Abarth que se usavam na epoca e estao em Italia, presume-se que vai ter que as mandar vir. Parecem novas, pelo que devem estar em bom estado, mas se depois nao servem ou porque sao muito largas, ou porque afinal os pernos sao curtos, etc. etc.
Cumps
 
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Tiago Mendes 126

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YoungTimer
Antonio Sousa disse:
O seu carro "leva" de origem e de livrete creio que 125X12, pela foto a jante parece "precisar" de um pneu mais largo, com os posteriores inconvenientes nas IPO e eventuais homolugações que queira fazer em (alguns) Clubes de Classicos.
Pela foto sao bonitas, mas nao me parecem as jantes Abarth que se usavam na epoca e estao em Italia, presume-se que vai ter que as mandar vir. Parecem novas, pelo que devem estar em bom estado, mas se depois nao servem ou porque sao muito largas, ou porque afinal os pernos sao curtos, etc. etc.
Cumps
Elas novas sao com pernos e tudo, os portes so sao 60euros e o menos agora os pneus 125 que tenho nao devem dar la deve levar um 145/70 R12 e ja e bom para ter mais estabilidade.
 
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