Dinis Figueira
Honda Enthusiast / 無限
Boas,
Antes demais, não sei se este será o sitio indicado para a criação deste tópico visto "não ter uma pergunta em concreto" - caso não seja, peço desculpa.
Neste momento estou em posse do motor refiro no titulo completamente restaurado proveniente de um Renault 6 que é para ser aplicado numa Renault 4. Não sei qual é o estado da caixa mas presumo também estar boa. Só no momento da montagem é que vou saber melhor (espero que esteja breve
) mas até lá vou começar a abater umas dúvidas.
- Óleo a usar? Sei que para o 852cc de origem que a minha 4L tinha, o óleo a usar referido no manual de origem é 20-50w, mas não sei até que ponto se aplica neste motor. E que marcas me recomendariam?
- Velas a aplicar. Alguém tem noção de algumas velas para instalar ou opto por umas na NGK/BOSCH que dêem para este motor?
- Saúde. Como o meu Citroen zx, gosto de dar saúde a qualquer popó que tenho nas mãos. Faço mudas de óleo a cada 5000/6000km, filtros e velas a cada 10000km. O resto consoante cada tipo de componente. Posso aplicar o mesmo neste motor?
Que melhorias posso efectuar à volta deste conceito? Estaria a optar por radiador maior para melhorar a refrigeração visto que esta era a doença de muitos carros franceses mas não tenho nenhuma experiência neste tipo de matéria.
E parte que menos interessa mas que também gosto...
- Performance. Da mesma maneira que gosto de Saúde, também gosto de performance. Sei que neste motor provavelmente não vou buscar grande coisa (deve ter quase 30 cavalos?), mas para mim - mesmo com poucos cavalinhos - adoro me divertir a conduzir qualquer coisa. Que maneiras posso efectuar em termos de carburação, filtro de ar ou mesmo sistema de escape? Existe alguma caixa de 5v aplicável? ´
Não é a categoria que mais me interessa mas não me importo de dar um miminho. Especialmente em baixas.
Nesta mesma categoria também se pode incluir um roncozito, visto que também gosto
Agradeço imenso!
Abraços..
Antes demais, não sei se este será o sitio indicado para a criação deste tópico visto "não ter uma pergunta em concreto" - caso não seja, peço desculpa.
Neste momento estou em posse do motor refiro no titulo completamente restaurado proveniente de um Renault 6 que é para ser aplicado numa Renault 4. Não sei qual é o estado da caixa mas presumo também estar boa. Só no momento da montagem é que vou saber melhor (espero que esteja breve
) mas até lá vou começar a abater umas dúvidas.- Óleo a usar? Sei que para o 852cc de origem que a minha 4L tinha, o óleo a usar referido no manual de origem é 20-50w, mas não sei até que ponto se aplica neste motor. E que marcas me recomendariam?
- Velas a aplicar. Alguém tem noção de algumas velas para instalar ou opto por umas na NGK/BOSCH que dêem para este motor?
- Saúde. Como o meu Citroen zx, gosto de dar saúde a qualquer popó que tenho nas mãos. Faço mudas de óleo a cada 5000/6000km, filtros e velas a cada 10000km. O resto consoante cada tipo de componente. Posso aplicar o mesmo neste motor?
Que melhorias posso efectuar à volta deste conceito? Estaria a optar por radiador maior para melhorar a refrigeração visto que esta era a doença de muitos carros franceses mas não tenho nenhuma experiência neste tipo de matéria.
E parte que menos interessa mas que também gosto...
- Performance. Da mesma maneira que gosto de Saúde, também gosto de performance. Sei que neste motor provavelmente não vou buscar grande coisa (deve ter quase 30 cavalos?), mas para mim - mesmo com poucos cavalinhos - adoro me divertir a conduzir qualquer coisa. Que maneiras posso efectuar em termos de carburação, filtro de ar ou mesmo sistema de escape? Existe alguma caixa de 5v aplicável? ´
Não é a categoria que mais me interessa mas não me importo de dar um miminho. Especialmente em baixas.
Nesta mesma categoria também se pode incluir um roncozito, visto que também gosto
Agradeço imenso!
Abraços..
