Renault 5 GTR

[Tiago Ferreira]

Boas, este é o meu primeiro topico, e em primeiro lugar queria dar os parabens por este forum e por todos os restauros que aqui sao relatados!

Vamos ao que me trouxe aqui, estou inclinado para comprar um Renault 5 GTR para ser o meu Classico! É de 1987, 1237cc, 55 cv, tem a volta de 150 000 kms.
Contando com a vossa experiencia, gostaria de saber a vossa opiniao sobre alguns aspectos, entre eles, se é um carro "problematico", quanto gasta aproximadamente (com uma conduçao suave e calma), se ha alguma parte do carro a que deva ter especial atenção por ser um ponto fraco, se a manutençao é cara, etc...

Conto com a vossa ajuda!
Obrigado!!

 

[daniel gil]

Boas, este é o meu primeiro topico, e em primeiro lugar queria dar os parabens por este forum e por todos os restauros que aqui sao relatados!

Vamos ao que me trouxe aqui, estou inclinado para comprar um Renault 5 GTR para ser o meu Classico! É de 1987, 1237cc, 55 cv, tem a volta de 150 000 kms.
Contando com a vossa experiencia, gostaria de saber a vossa opiniao sobre alguns aspectos, entre eles, se é um carro "problematico", quanto gasta aproximadamente (com uma conduçao suave e calma), se ha alguma parte do carro a que deva ter especial atenção por ser um ponto fraco, se a manutençao é cara, etc...

Conto com a vossa ajuda!
Obrigado!!

problematico isso é gasolina pa dentro e mais nada quase que nem oleo gasta isso e com uma chave de fendas quase que afinas tudo

se fosse o GTT ainda era outra historia requer muito mais cuidado

 

[Tiago Ferreira]

Boas, fico feliz por isso! =) A minha intensão é tentar ser eu a fazer a manutenção mais simples dele como mudar o oleo, os filtros etc...
Mas tenho um pouco de medo dos consumos... visto que é um 1200 a carburador...

Obrigado!

 

[Conta apagada 42341]

Os consumos só são grandes se tiveres o pé pesado, tenho um R11 TL com o mesmo motor(agora está parado,mas quando andava) consumia o normal que todos consomem, posso te dizer apenas que é um bom motor em relação ao super 5 como modelo gosto mais dos verdadeiros r5´s de 72 a 84
Boa sorte

e sê bem vindo ao Portal

 

[Tiago Ferreira]

Os consumos só são grandes se tiveres o pé pesado, tenho um R11 TL com o mesmo motor(agora está parado,mas quando andava) consumia o normal que todos consomem, posso te dizer apenas que é um bom motor em relação ao super 5 como modelo gosto mais dos verdadeiros r5´s de 72 a 84
Boa sorte

e sê bem vindo ao Portal

Eu penso que nao tenho o pé pesado, ate porque nao gosto muito de puxar muito pelos carros, prefiro que eles durem mais e gastem menos do que andem mais, gastem mais e durem menos...
Em litros, quanto bebe o seu renault 11, com conduçao suave normal? Fico contente por saber que é um bom motor...

Obrigado!

 

[nunomartins00]

Ando com um de 1990 todos os dias, faço cerca de 120 km/dia. Faço médias 5.5l/100km devagar se puxar por ele 6.4l/100 km.

 

[Tiago Ferreira]

Boas, acho que era mesmo isso que queria ouvir :feliz::feliz:
O seu renault 5 ta com quantos kms? ja deu algum problema grave?

Muito Obrigado!

 

[Conta apagada 42341]

Boas, acho que era mesmo isso que queria ouvir :feliz::feliz:
O seu renault 5 ta com quantos kms? ja deu algum problema grave?

Muito Obrigado!

O meu faz ela por ela com os dados acima descritos pelo Nuno
O meu é de 88 e tem 160 mil km

 

[Tiago Ferreira]

Boas, esses consumos assim sao porreiros, também é preciso nao esqueçer que o renault 11 e' um carro mais robusto que o renault 5, pelo que também é mais pesado...
Para ser sincero pensava que bebessem mais... acho que vou mesmo para a frente com o negocio do carro, tenho de o ir ver e exprimentar... haverá algum problema comum nos R5 a que deva ter atenção?

Obrigado!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Boas, esses consumos assim sao porreiros, também é preciso nao esqueçer que o renault 11 e' um carro mais robusto que o renault 5, pelo que também é mais pesado...
Para ser sincero pensava que bebessem mais... acho que vou mesmo para a frente com o negocio do carro, tenho de o ir ver e exprimentar... haverá algum problema comum nos R5 a que deva ter atenção?

Obrigado!

costuma dar ferrugem por baixo da bateria e no meio do para brisas, no friso de união :feliz:de resto, força

 

[Tiago Ferreira]

Boas, ca em casa ha uma renault express, sempre teve guardada em garagem e tambem tem a tal ferrugem no friso por baixo do para brisas pareçe que esse é o problema cronico dos 5 e das express!

Obrigado pelas dicas!

 

[Andre.Silva]

Eu tenho um na família com menos de 50000km e em breve será meu. É uma edição final com bancos desportivos e muitos extras, um luxo mesmo. E têm alma!

 

[Vitor ferreira]

Adoro este carro, foi num que aprendi a conduzir, nunca irei esquecer...

 

[Tiago Ferreira]

Boas, espero daqui a uns dias tambem poder dizer que tenho um!

Obrigado!

 

[nunomartins00]

o meu está com 172500, nunca deu problemas mecanicos, tem um ponto de ferrugem em volta do limpa para brisas esquerdo que vai ser reparado em breve, quanto à bateria vou ver neste fim de semana se tem ferrugem porque nunca me lembrei de lá ir ver.
Atenção que em relação aos consumos, os 6.5L/100 km são a puxar bem por ele, não sei se o seu tem conta-rotações, mas o meu tem e acima das 3000 rpm é que ele faz esses consumos, abaixo disso anda nos 5.5L /100 km. Mas como é um motor pouco rotativo, a faixa de utilização até às 2500 rpm chega perfeitamente para uma condução normal.

 

[Tiago Ferreira]

Boas, pareçe que é um carro ainda mais fiavel do que eu pensava, e mais economico tambem! o renault super 5 esta a surpreender-me muito!
Ja tou esclarecido quanto as duvidas que tinha...

Obrigado pela ajuda!

 

[Tiago Ferreira]

Amigo, trate-me por tu, o que quero comprar nao sei se tem conta-rotaçoes, penso que nao, mas quando for ve-lo vou reparar nisso, mas acho que é a serie que em vez do conta-rotaçoes tem um enorme medidor de combustivel!

Obrigado!

 

[nunomartins00]

Então é a antepenultima série, o meu é da penúltima, já vem com pára choques e retrovisores pintados, farois de nevoeiro e o painel de instrumentos tem 5 ponteiros, igual ao GT Turbo mas sem pressão do turbo e tem uns tampões raiados. A seguir a este ainda houve uma série chamada triana que tinha os tampões nas rodas do GTX, aileron do GT Turbo na tampa da mala, volante forrado a couro e em vez da risca vermelha, era verde, de resto era igual ao GTR.

Realmente é um carro muito fiável, faço 120 km todos os dias com ele (queima gasolina, não o meti a GPL nem quero). Maior prova de fiabilidade que esta acho dificil num carro com 20 anos.

Boa sorte na compra.

Abraço

Nuno Martins

 

[Tiago Ferreira]

Tou a ver que sim!
Muito obrigado! Em principio vai ficar baratinho, espero que posteriormente nao saia caro... 220 euros o que acham?

Obrigado!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Tou a ver que sim!
Muito obrigado! Em principio vai ficar baratinho, espero que posteriormente nao saia caro... 220 euros o que acham?

Obrigado!

ta dado, penso eu tambem na versão Triana , via muitos cá , em branco mas com a linha em verde