Miguel Ângelo gomes
YoungTimer
Boas noites amigos dos clássicos, venho aqui contar o meu problema, adquiri recentemente um renault 5 TLc de `79, o carro esteve parado em garagem 9 anos, tem 90000 klm e teve um dono, entretanto já se conseguiu trocar a bateria e os cachimbos das velas, o filtro de ar e o do óleo não foram preciso trocar, porque estavam novos, ele pega muito bem, não tem problemas no arranque, nem se ouvem barulhos no trabalhar.
Agora vêm os problemas:
1º É normal pelo carro ter estado tanto tempo parado, sair fumo mesmo quando já foi posto a trabalhar num total 20 minutos? ou será porque ainda não tive tempo para mudar o óleo?(eu sei que parece uma pergunta um quanto parva, o problema é que pressinto o pior
)
2º Reparei que quando acelero, sai um pequeno vapor/fumo da tampa do óleo, agora não sei se será do vendante da tampa ou alguma coisa pior.
3º A cabeça do motor e o bloco está sujo com uma espécie de massa escura que parece óleo velho com poeira, algum palpite de onde será a fuga? ou será esta sujidade normal? Em principio lavar-se-á o motor para se identificar se existe fugas.
Cumprimentos Miguel Gomes e espero que ajudem please
Agora vêm os problemas:
1º É normal pelo carro ter estado tanto tempo parado, sair fumo mesmo quando já foi posto a trabalhar num total 20 minutos? ou será porque ainda não tive tempo para mudar o óleo?(eu sei que parece uma pergunta um quanto parva, o problema é que pressinto o pior
)2º Reparei que quando acelero, sai um pequeno vapor/fumo da tampa do óleo, agora não sei se será do vendante da tampa ou alguma coisa pior.
3º A cabeça do motor e o bloco está sujo com uma espécie de massa escura que parece óleo velho com poeira, algum palpite de onde será a fuga? ou será esta sujidade normal? Em principio lavar-se-á o motor para se identificar se existe fugas.
Cumprimentos Miguel Gomes e espero que ajudem please
esse fumo da tampa de valvulas, pode ser já um pouco de compressão a passar 