Renault 4l - Perguntas e Dúvidas

[Rui Correia Pinto]

Olá, apesar dos meus 19 aninhos de vida, sou já um amante de carros clássicos, e por essa razão gostava que me respondessem a algumas perguntas que tenho sobre um dos melhores carros alguma vez construidos, a Renault 4l, carro que pretendo comprar no futuro pois desde que me lembro que é um dos meus carros predilectos.

1 - Por quanto posso arranjar uma Renault 4l com alguma qualidade?
2 - Quanto gasta uma Renault 4l?
3 - A localização "estranha" do manipulo das mudanças dificulta ou facilita a condução?
4 - Quais as vantagens/desvantagens da 4l?
5 - Tenho visto videos de Renault 4l a serem conduzidas no monte, em lama, por riachos e coisas tipicas de um jipe, será que tal pode ser feito com uma 4l normal ou é necessária alguma alteração?
6 - è fácil encontrar peças, caso seja necessário substituir alguma?

Agradeço desde já qualquer resposta que obtenha e peço desculpa se algumas das minhas dúvidas forem bastante parvas

 

[José Oliveira]

Malta das 4L's ajudem o Rui!
Eu já conduzi algumas e só tenho a dizer que é duma simplicidade de condução, muito confortável e gastava pouco.
Quanto aos preços há para todas as carteiras.

 

[Rui Correia Pinto]

Obrigado pela resposta, deu-me ainda mais vontade de comprar uma

 

[luis paulo]

Olá, apesar dos meus 19 aninhos de vida, sou já um amante de carros clássicos, e por essa razão gostava que me respondessem a algumas perguntas que tenho sobre um dos melhores carros alguma vez construidos, a Renault 4l, carro que pretendo comprar no futuro pois desde que me lembro que é um dos meus carros predilectos.

1 - Por quanto posso arranjar uma Renault 4l com alguma qualidade?
2 - Quanto gasta uma Renault 4l?
3 - A localização "estranha" do manipulo das mudanças dificulta ou facilita a condução?
4 - Quais as vantagens/desvantagens da 4l?
5 - Tenho visto videos de Renault 4l a serem conduzidas no monte, em lama, por riachos e coisas tipicas de um jipe, será que tal pode ser feito com uma 4l normal ou é necessária alguma alteração?
6 - è fácil encontrar peças, caso seja necessário substituir alguma?

Agradeço desde já qualquer resposta que obtenha e peço desculpa se algumas das minhas dúvidas forem bastante parvas

Caro amigo! Faz bem em escolher a 4L! Eu tenho uma que pertenceu ao meu avô (está no nome do meu pai) de 1964, com caixa de 3 velocidades!
Vamos lá ás respostas:
1- Uma 4L com qualidade (modelos dos anos 80) arranja-se a bom preço, por volta dos 750 ou 1000 euros.
2- Pouco! São veiculos muito económicos!
3- Muito pelo contrário, a posição do manipulo das mudanças proporciona uma experiência de condução única e diferente do que se está habituado!
4- A principal vantagem é a grande fiabilidade e versatilidade do modelo. A principal desvantagem é talvez a qualidade da chapa, muito susceptível a ferrugens nas zonas baixas do carro (fundos e embaladeiras)
5-Pode ser feito com uma 4L normal, no entanto há quem faça adaptações como, por exemplo, os pneus! A leveza do veículo permite certas "aventuras" que outros não permitem
6- É fácil encontrar peças para os modelos dos anos 80! (R1128) Se for um modelo mais antigo (R1123 ou R1125) torna-se muito complicado! As dobradiças da mala do modelo dos anos 60 são quase impossiveis de arranjar....
Espero tê-lo ajudado!
Disfrute da 4l...
Um abraço

 

[Rui Correia Pinto]

Foi uma grande ajuda amigo.muito obrigado

 

[Manuel Meira]

Eu adquiri uma à um mês, tá na foto avatar. Estou contente com ela, apesar de ter algumas ferrugens crónicas, em pontos considerados senssiveis como a mala, caves etc. É um carro fantástico, fácil e muito diverto de o conduzir.
p.s. E anda por todo lado!

 

[Joao Rodrigues]

Caro amigo! Faz bem em escolher a 4L! Eu tenho uma que pertenceu ao meu avô (está no nome do meu pai) de 1964, com caixa de 3 velocidades!
Vamos lá ás respostas:
1- Uma 4L com qualidade (modelos dos anos 80) arranja-se a bom preço, por volta dos 750 ou 1000 euros.

Só aqui uma pequena achega...

Ando com a pancada de ter uma 4L, já andei a ver várias e comprar uma por 750€ é quase missão impossível. Talvez indo para o interior do pais as 4L apareçam a esse preço.. por LX é impossível!

Diria que um exemplar para andar nos próximos tempos sem grandes chatisses será sempre para cima dos 1200€...

Fui ver uma por 900€ que precisava de arranjos de chapa... quando fui ver os fundos e comecei a carregar com o dedo para ver se estavam podres.. quando dei por mim tinha o punho lá enfiado!

 

[luis paulo]

Só aqui uma pequena achega...

Ando com a pancada de ter uma 4L, já andei a ver várias e comprar uma por 750€ é quase missão impossível. Talvez indo para o interior do pais as 4L apareçam a esse preço.. por LX é impossível!

Diria que um exemplar para andar nos próximos tempos sem grandes chatisses será sempre para cima dos 1200€...

Fui ver uma por 900€ que precisava de arranjos de chapa... quando fui ver os fundos e comecei a carregar com o dedo para ver se estavam podres.. quando dei por mim tinha o punho lá enfiado!

Por aqui é perfeitamente possível! É preciso tentar comprá-las fora da época da caça, pois nessa altura há mais procura para ir para o campo e os preços sobem!
Ainda há tempos apareceu uma GTL de 82 por 400 euros! O senhor que a vendia disse que já não ía renovar a carta e o filho queria dar a carrinha para abate. Queria vendê-la pelo mesmo preço que lhe davam no abate (400€)
A carrinha estava impecável, guardada em garagem e só com aquele dono. Tinha, inclusivamente, sido estofada há um mês ou dois! É claro que foi vendida em 5 minutos!
Se souber de alguma coisa, terei todo o prazer em avisá-lo, se quiser!
Abraço

 

[Joao Rodrigues]

Por aqui é perfeitamente possível! É preciso tentar comprá-las fora da época da caça, pois nessa altura há mais procura para ir para o campo e os preços sobem!
Ainda há tempos apareceu uma GTL de 82 por 400 euros! O senhor que a vendia disse que já não ía renovar a carta e o filho queria dar a carrinha para abate. Queria vendê-la pelo mesmo preço que lhe davam no abate (400€)
A carrinha estava impecável, guardada em garagem e só com aquele dono. Tinha, inclusivamente, sido estofada há um mês ou dois! É claro que foi vendida em 5 minutos!
Se souber de alguma coisa, terei todo o prazer em avisá-lo, se quiser!
Abraço

É que por 400€ e nessas condições fazemos já um encontro do Portal em Évora!

 

[luis paulo]

É que por 400€ e nessas condições fazemos já um encontro do Portal em Évora!

Bem, essa foi uma que apareceu! Não aparecem todos os dias...
Aqui no Alentejo, as 4L´s venderam-se como pãezinhos quentes, por isso há muitíssimas!
Quanto ao encontro em Évora, é avançarmos para isso. Contem com todo o meu apoio!
Um abraço

 

[João Luís Soares]

Foi uma grande ajuda amigo.muito obrigado

Boas, Rui!

Como vês, o pessoal é porreiro e ajuda sempre.

Já agora, faz a tua apresentação na secção "Os Entusiastas"...

 

[Rui Correia Pinto]

Obrigado a todos por todas as informações que já obtive, nunca pensei que fossem todos tao simpaticos e atenciosos. Vou à secção "Os Entusiastas" mal possa, quero envolver-me na comunidade XD

 

[Manuel Meira]

Só aqui uma pequena achega...

Ando com a pancada de ter uma 4L, já andei a ver várias e comprar uma por 750€ é quase missão impossível. Talvez indo para o interior do pais as 4L apareçam a esse preço.. por LX é impossível!

Diria que um exemplar para andar nos próximos tempos sem grandes chatisses será sempre para cima dos 1200€...

Fui ver uma por 900€ que precisava de arranjos de chapa... quando fui ver os fundos e comecei a carregar com o dedo para ver se estavam podres.. quando dei por mim tinha o punho lá enfiado!

Por acaso a minha custou 400 João, à um mês em Esposende, em estado razoável! Afissionado por Solex"s, tenho 2

 

[Simao Reis]

bem vindo! pesquiza: veiculo do mês , a 4l penso que ja saiu!

tem la muita informação

 

[Emanuel Pinheiro]

Preços não sei, a minha foi-me dada!
Apesar do seu mau estado eminente, posso dizer que é muito muito divertido e confortável conduzir uma 4l! Quanto á economia é algo a explorar no entanto para já pus 5€ e já deu 90 Km +/-.
Pelo que sei, aventura e monte é com ela mesmo estas carrinhas adoram o monte e por isso se dizem os jipes dos pobres!
Abraço

 

[João Carlos]

Bem vindo Rui.
a 4L é um carro muito versatil, se o motor estiver mais ou menos nunca mais acaba, os preços é assim, baratas para resturar á muitas, mas eu comprava uma que não precisa-se de muito ou quase nenhum restauro, acho que compensaria, quanto á minha nem digo em quanto está, pois já tem umas mexidelas extra.
Boa sorte.

 

[Rui Correia Pinto]

muito obrigado por todas as respostas. foram todos muito simpáticos. agora sim tenho a certeza que vou optar pela 4l, uma que não necessite de muito arranjo( como afirma o amigo João Carlos) até os 1500/2000 €