Renault 12 - 1972

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Bem-vinda!

Pelo que se vê nas fotos o trabalho principal é a limpeza. A chapa parece estar em bom estado, embora as fotos possam enganar...

Cuidados a ter:

- Mudança de fluidos (oleo de motor, travões, caixa e sistema de arrefecimento)
- Inspecção detalhada aos travões
- Inspecção ao sistema eléctrico
- Lubrificação geral e parafinação

Depois é ir à IPO e aproveitar a máquina. Problemas que venham a surgir são tratados à medida que aparecem. Cá estaremos para ajudar no que for preciso!
 
Vera Alexandra Fernandes disse:
Boa tarde!
O meu nome é Vera e acabei de adquirir uma carrinha Renault 12 de 1972, q era do meu avô.
Aqui deixo algumas fotos para poderem apreciar e dar sugestões.
Está a trabalhar de forma impecável.
Estava parada há pelo menos 6 anos e em Outubro penso ir com ela à inspecção para que comece a rodar.
Neste momento está bem mais limpa do que aparece nas imagens e tudo o é pele já começou a ser "hidratado". Depois coloco as novas fotos.

Bem vinda!!

Em miudo o meu pai teve um carro desses um pouco mais recente , que maquina!!!Grande aquisisão
 
OP
OP
Vera Alexandra Fernandes
De novo!

Antes de mais quero agradecer as mensagens deixadas!
Acrescento q neste momento já estão em andamento as primeiras revisões de lubrificação, travões, óleos e tudo o mais.
A chapa está em muito bom estado embora precise de alguns retoques.
A limpeza "a sério" tb já está marcada! lol

Adquiri esta máquina por várias razões, uma das quais é o facto de ser uma carrinha (sou apaixonada por elas) e depois porque não queria q esta em particular deixasse de pertencer à família.

Espero poder, em breve, colocar as novas fotos!

Cumprimentos.
 

Anexos

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  • DSCF3455.jpg
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Nuno Viana

YoungTimer
Bem vinda vera. Tem uma máquina excelente em mãos. Eu utilizei uma carro desse modelo, como carro do dia-a-dia, durante vários anos. É muito confortável e bastante fiável. Atenção aos manómetros que não tem a mesma fiabilidade - particularmete o da gasolina - e muita atenção ao sol a bater sobre os manómetros, pois tem uma grande tendência para encaralocar os ponteiros.

Só me resta desejar-lhe muitos kilómetros feitos com prazer e em segurança.

Cumprimentos.
 

José Sabino

Clássico
Olá Vera!Uma grande mulher com uma grande máquina é realmente um conjunto em risco de extinção. " os meus sinceros parabéns!"
Adoro ver esses belos carros pois já são poucos e quem os tem,não os quer perder.
Como depois de uma vida de trabalho a servir os seus estimados donos,é de louvar qem ainda lhe queira bem.Trate-o de forma a que ao vê-lo,se sinta orgulhosa do tempo que lhe dedicou e que afinal de contas não perdeu mas,sim ganhou.
Verifique com atenção todos os conselhos que com mais ou menos experiência,lhe tem chegado através deste forum pois são todos de bastante valor.
Ah! Não ponha de parte, ou talvez ponha sim em primeiro plano,uma boa revisão a todo o sistema eléctrico.A paralização é inimiga de tudo que é sistemas.
"Felicidades" J.S.
 

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
Portalista
Parabéns pela aquisição dessa 12 break que jà é um modelo raro de se encontrar em bom estado, precisa realmente de alguns cuidados e se me permite de um volante original que é muito bonito e que lhe vai ficar muito bem, boa sorte.
Cordialemente.
 
OP
OP
Vera Alexandra Fernandes
Moises Trovisqueira disse:
Parabéns pela aquisição dessa 12 break que jà é um modelo raro de se encontrar em bom estado, precisa realmente de alguns cuidados e se me permite de um volante original que é muito bonito e que lhe vai ficar muito bem, boa sorte.
Cordialemente.



Olá mais uma vez!
Amigo Moisés, o volante q está na carrinha é o que veio de fábrica... Sei que é estranho, mas assim é.
O meu avô trabalhou muitos anos na renault em França e adquiriu este modelo com condições especiais por ser da casa. Não sei o que se passou mas realmente este volante é estranho... lol
B:Dem, é caso para dizer q tenho um clássico MESMO único... lol
 

José Sabino

Clássico
Olá Vera!
Novidades da máquina?
Espero que sejam boas, pois é realmente um clássico digno de ser tratado.
Força na vontade e acompanha de perto os acontecimentos com a máqina fotográfica na mão.J.S.
 

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
Portalista
Vera Alexandra Fernandes disse:
Olá mais uma vez!
Amigo Moisés, o volante q está na carrinha é o que veio de fábrica... Sei que é estranho, mas assim é.
O meu avô trabalhou muitos anos na renault em França e adquiriu este modelo com condições especiais por ser da casa. Não sei o que se passou mas realmente este volante é estranho... lol
B:Dem, é caso para dizer q tenho um clássico MESMO único... lol

Sorry cometi uma gafe,
não sabia da existencia desse volante de origem no primeiro modelo,
penssei que so tinha existido no segundo modelo 12 ,
anda-se sempre aprender não é verdade!
Cordialemente.
 
:feliz:
É sempre um prazer conhecer uma mulher que gosta de classicos e ainda para mais populares.
O sentimento de preservar um carro familiar é dos mais nobres neste mundo dos classicos.
Parabens.;)
Fico ansioso por ver mais fotos da carrinha e da Dona:D
 
OP
OP
Vera Alexandra Fernandes
Moises Trovisqueira disse:
Sorry cometi uma gafe,
não sabia da existencia desse volante de origem no primeiro modelo,
penssei que so tinha existido no segundo modelo 12 ,
anda-se sempre aprender não é verdade!
Cordialemente.



Claro que sim! E acredite que não é a primeira a pessoa a falar-me no volante!
:feliz:
 

João Pinto

Renault 12 TL 1979
Bela carrinha e por ser da primeira geração e pertencer a um familiar tem ainda mais valor ;)
O tablier precisa de um pouco de trabalho no polimento para ganhar a cor de volta mas vai valer a pena.
Aproveite também e tente remover o interior como os bancos e tapetes para ver se a chapa tem fissuras ou vestigíos de ferrugem para evitar futuros problemas.
No meu tópico pode encontrar alguma ajuda.
 
OP
OP
Vera Alexandra Fernandes
Fui buscá-la hoje ao mecânico :D... amanha vai deixar-me outra vez (desta vez vai p o bate chapas) :(
E pronto... quase boa p ir à inspecção e começar a andar cmg!!! :D:D:D
 
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