Paulo AM Duarte
YoungTimer
Ora bom dia, boa tarde ou boa noite conforme a hora e o local em que estiverem a ler este tópico sobre a recuperação de uma Motobil EFS GT Super.
Esta motorizada foi comprada em primeira mão pelo meu pai nos anos 70. Andou uma porção de tempo com ela (às vezes os meus pais e eu e o meu irmão todos em cima). Depois esteve parada. Depois andei eu com ela quando fiz os 16 anos durante uns 2 ou 3 anos e esteve parada mais uns anos até agora em que peguei nela para a recuperar pois a ferrugem já era mais que muita.
A ideia não é fazer um restauro 100% original mas sim uma recuperação, pintura, etc
Já comecei os trabalhos no final do verão de 2010 mas só trabalho nela em alguns fins de semana, por isso anda muito devagar.
Tinha começado a escrever o decorrer do processo noutro forum (motonline) mas parece que o forum morreu e vim parar a este pois meter os restauros em foruns acho que pode sempre ser util a outros que saibam menos que eu e também a mim que sei menos que muitos de vocês.
O relato continua amanhã
Esta motorizada foi comprada em primeira mão pelo meu pai nos anos 70. Andou uma porção de tempo com ela (às vezes os meus pais e eu e o meu irmão todos em cima). Depois esteve parada. Depois andei eu com ela quando fiz os 16 anos durante uns 2 ou 3 anos e esteve parada mais uns anos até agora em que peguei nela para a recuperar pois a ferrugem já era mais que muita.
A ideia não é fazer um restauro 100% original mas sim uma recuperação, pintura, etc
Já comecei os trabalhos no final do verão de 2010 mas só trabalho nela em alguns fins de semana, por isso anda muito devagar.
Tinha começado a escrever o decorrer do processo noutro forum (motonline) mas parece que o forum morreu e vim parar a este pois meter os restauros em foruns acho que pode sempre ser util a outros que saibam menos que eu e também a mim que sei menos que muitos de vocês.
O relato continua amanhã