Recuperação de uma Famel Z3

[Fábio Dantas]

Aquilo não corta mais!
O tipo vai a segurar a mota na forqueta! Sem capacete ou qualquer protecção deve ser só insectos naquelas vistas!

 

[Augusto Sá]

Ouvi dizer que as motorizadas em determinados IMTT ( caso do Porto )estão sujeitas a uma inspecção, sera verdade?
Abraços

 

[Augusto Sá]

Hoje comecei a lixar a motorizada, é duro mas aos poucos vai ficar um brinco amanha tiro umas fotos ao trabalho realizado e colocoas aqui.
Abraços

 

[Hugo Correia]

Boa noite,

Porque não a mandas decapar e metalizar?

 

[Augusto Sá]

Hugo realmente és capaz de ter razão mas comecei a lixar e cá vou eu...
Ela a cerca de + ou - 15 anos o antigo dono já a tinha metalizado e pintado. Achas que era o que eu devia fazer? Apesar do trabalho está a dar-me mais gozo lixá-la pois assim eu participo mais na recuperação do "hoby", (nome de baptismo dado pela minha esposa à pobre).
Depois a minha ideia era dar-lhe aparelho, pintar e dar verniz isto tudo a pistola por um amigo meu com experiência na matéria.
Mas se este não for o procedimento correcto diz, que eu não sou experte na matéria pois é a primeira vez que embarco em tal aventura.
Obrigada Hugo, e se vires que tal puxa-me as orelhas se for caso disso pois o que eu quero é que o "hoby" fique um brinco.
Abraços

 

[Augusto Sá]

Bom Hugo vou mesmo seguir o teu conselho e ela vai para metalizar e pintar (vai ser pintada em Barô pelo srº Raul que por aquelas bandas só ouvi dizer bem dele e notava-se pelo armazem que estava cheio de motorizadas para pintar se alguem aqui já lá mandou pintar que me dê a sua opinião) e quanto ao preço não me pareceu caro e por aquelas bandas fartei-me de aprender e conhecer muita coisa utíl.
Abraços

 

[Augusto Sá]

Hoje fui de novo as compras e já tenho quase tudo aqui vai umas fotos de todo o material já comprado,

Já quase que dá uma motorizada....
mais uma foto do material:

O resto do material o que for de pintar vai para pintar ou zincar comforme o material.
vou dando noticías,
Abraços

 

[Paulo Alexandre Henriques]

Olha uma Z3 igual á minha!!!!D
Adoro estas máquinas, e não se deixem enganar pelo seu aspecto frágil, a minha foi-me oferecida pelo meu pai para eu ir para a escola e voltar a casa conclusão fazia todos os dias 20 km´s eram 5l de 2ª a 6ª certinhos e sempre de punho enroladoD
Acreditem ou não, eu adorava ver o parque das motas da minha escola o ano passado
eram AJP 125, DTR, NSR, KMX, DT50,Aprilias, e depois a minha z3 D
Parabéns e força com o restauro pois tem ai uma máquina diabólica

 

[Ricardo A Costa]

Eu acho que a panela de escape para a Z3 não é essa!

É uma a direito e não com esse ângulo para cima!

Cumps

 

[Augusto Sá]

Olá a todos,
Obrigado pelos incentivos e apoio,
E muito obrigado pelos reparos no que toca a peças e a sua originalidade,
Ó Ricardo realmente estive a vêr outras Z3 e parece que tens razão, vou averiguar melhor e se não for o original tenho de trocar, o nosso amigo Hugo também já me chamou a atenção dos patins trazeiros e dos amorcedores, tenho de estar mais atento e se virem que há mais alguma coisa agradeço, OBRIGADO
Paulo os outros ruiam-se de inveja de não ter uma verdadeira maquina
Abraços

 

[Hugo Correia]

Boa tarde,

Peço desculpa mas só vi este tópico agora. Se fosse minha era decapada a jacto de areia, metalizada e depois pintada.

O Ricardo Costa tem razão em relação ao escape. Esse é o da Jamarcol específico para a Z3?

Quanto é que leva esse senhor em Barrô?

 

[Augusto Sá]

Hugo é esse processo que vou seguir, quanto ao preço de a pintar fica por 140, mas amanha vou me inteirar se ele nesse preço inclui todo este processo.
Quanto ao escape já vi que este não é o indicado para ela.
Obrigado amigos.
Abraços

 

[Hugo Correia]

Esse preço deve ser só a pintura.

 

[Augusto Sá]

Afirmativo, é só a pintura com decapagem e aparelho.

 

[Augusto Sá]

Gostaria de deixar a minha como esta aqui



Hoje mandei todas as peças que eram de metalizar para a zincagem e amanha ela vai para metalizar e depois para pintar, vamos lá vêr depois como fica,
Abraços

 

[Augusto Sá]

Bom pessoal, já foi para pintar dentro de duas semanas deve de estar pintada (é muita espera mas...),
E realmenta decidi pintar igual a de esta foto que postei aqui acima, porque creio que a pintura original era esta, os cubos das rodas mandei polir.
E que tal gostam ?

 

[Augusto Sá]

Ajuda!!!!
O pintor da motorizada disse-me que para limpar o depósito o melhor era com acetona, isto é colocar acetona lá para dentro com o depósito bem tapado abanar e deixar de um dia para o outro e que ficava limpinho,
Alguem conhece esta tactica ou já a exprimentou?
Abraços

 

[André_Filipe]

Nunca ouvi falar dessa técnica , eu uso mistolin que é um produto para tirar ferrugem e gorduras e esse tipo de coisas e fica sempre limpinho .

 

[Augusto Sá]

Isso é um desengordurante o que faz de certeza é desengurdurar, e dai ficar limpo.
Que tipo de sujidade é tipico encontrar dentro de um depósito para além da gordura?
Eles também ganham crosta?
Abraços

 

[André_Filipe]

ferrugem , eu feixo a torneira do deposito e deito mistolin lah para dentro e deixo ficar uma noite e assim quando vou abrir a torneira sai o lixo .