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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Reconstruccion de motor mk2 FORDCHO

Tópico em 'Ford' iniciado por Gabriel "Uruguay", 17 Out 2010.

Tópico em 'Ford' iniciado por Gabriel "Uruguay", 17 Out 2010.

  1. Gabriel "Uruguay"

    Registo:
    14 Set 2009
    Local:
    Uruguay Montevideo
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    Ficheiros Anexados:

  2. Gabriel "Uruguay"

    Registo:
    14 Set 2009
    Local:
    Uruguay Montevideo
    Kit para el motor...

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    Ficheiros Anexados:

  3. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Muito bem, cames da Kent :DGabriel , quantos kms tem o motor :huh:Saludos hermano ;)
     
  4. Gabriel "Uruguay"

    Registo:
    14 Set 2009
    Local:
    Uruguay Montevideo
    + o - 110.000 km. saludos !
     
  5. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Mui poucos kms :oo:oo
     
  6. Gabriel "Uruguay"

    Registo:
    14 Set 2009
    Local:
    Uruguay Montevideo
  7. Gabriel "Uruguay"

    Registo:
    14 Set 2009
    Local:
    Uruguay Montevideo
    Bom como eles estão, se na verdade é km de bário, mas disse que não é uma abertura de uma fábrica de motores, desde que foi aberto e feito o motor acima.
    Quando eu compro marcou 45,000 km e tem 115 mil agora eu tenho isso há 11 anos e recentemente abriu este é o meu primeiro motor.

    O carro estava puxando fumo de tampa de válvulas e viu o que foi assumido, e quebrado a 4 anéis de fogo, tão completamente que com algumas modificações e mejoras.Saludos
     
  8. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Percebido, a abertura do motor foi por causa dos segmentos de compressão;) !! Saludos :D
     
  9. Gabriel "Uruguay"

    Registo:
    14 Set 2009
    Local:
    Uruguay Montevideo
    EXATAMENTE, se não para os aros seguiria muitos kms. mais!
     
  10. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    continuação desse excelente trabalho
    abraço
     
  11. Rui Fernando Mauricio

    Registo:
    8 Ago 2009
    Local:
    Rhode Island USA
    O motor do 128 sohc no 850 e que ta o maximo.Post umas fotos do 850.
     
  12. Hugo Henrique

    Hugo Henrique Clássico

    Registo:
    10 Fev 2010
    Local:
    Coimbra - Montemor-o-Velho
  13. Márcio Oliveira

    Márcio Oliveira YoungTimer

    Registo:
    19 Ago 2010
    Local:
    Sintra
    Que belo trabalho

    Boa continuaçao amigo Gabriel;)
     
  14. Gabriel "Uruguay"

    Registo:
    14 Set 2009
    Local:
    Uruguay Montevideo
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    Ficheiros Anexados:

  15. Gabriel "Uruguay"

    Registo:
    14 Set 2009
    Local:
    Uruguay Montevideo
    Bem, o retificador deu sua opinião e foto de ação dos meus componentes para acompanhar os seus rolamentos e estavam em todas as medidas padrão ...

    Comprar original válvulas de admissão padrão ..

    ValvulasSTDx-flow17.jpg
    ValvulasSTDx-flow171.jpg

    Também a compra de haste metálica e bancos de DST original ...

    original STD haste de metal da Alemanha

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    STD virabrequim U.S.A. original

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    Ficheiros Anexados:

  16. Hugo Henrique

    Hugo Henrique Clássico

    Registo:
    10 Fev 2010
    Local:
    Coimbra - Montemor-o-Velho
    Muito Bom:D
    Cumprimentos
     

    Ficheiros Anexados:

  17. Marco Jorge

    Marco Jorge Marco Antonio

    Registo:
    14 Nov 2009
    Local:
    Santarem
    Belo trabalho.
    Esse motor vai ficar como novo. Com tudo o que esta a levar de material novo, vai durar muitos e bons anos. B)
    Parabens pela restauro !!!

    Abraço
     
  18. Gabriel "Uruguay"

    Registo:
    14 Set 2009
    Local:
    Uruguay Montevideo
    Se essa é a idéia que dura um longo tempo, mas!
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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