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Rayton-Fissore Magnum 4x4 VIP V6 ie

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 19 Abr 2008.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 19 Abr 2008.

  1. Rayton-Fissore Magnum 4x4 VIP V6 ie

    De visita à oficina do nosso membro e amigo Orlando Patrício deparei-me com um Rayton-Fissore Magnum 4x4 VIP V6 ie:oo, com motor Alfa Romeo V6 que equipa o GTV6, modelo de 1985 :oo.acabadinho de chegar. Bela aquisição Orlando ;)

    É uma máquina desenhada e construida pelo gabinete de design italiano Rayton Fissore, mais concretamente pelo designer Tom Tjaarda, este é o raro modelo VIP V6 IE dos finais da decada de 80 é uma carroçaria concebida por eles e colocado num chassi da Iveco Daily 4x4 e equipado com o motor Alfa Romeo 2500 V6 IE, motor que equipava o mitico GTV 6. Os interiores são todo em pele e inserções de madeira não havendo assim nenhum plástico o que o torna mais luxuoso e bonito. Este modelo (VIP V6 IE) é uma edição limitada de 120 unidades e em Portugal há 2!!

    Parabens Orlando!B)


    http://youtube.com/watch?v=P6K8rggCEE4&feature=related

    http://youtube.com/watch?v=fMcHAAMMBE8&feature=related

    http://youtube.com/watch?v=mhGjTs8sd2o&feature=related
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Partilho da opinião do Francisco, já vi este carro ao vivo na oficina do Orlando e é uma grande máquina com o interioe todo em pele e um soberbo motor Alfa 2500 V6.
    Parabens Orlando pela bela maquina.
     
  3. Desconhecia a existência desta marca! :oo

    A traseira, faz-me lembrar (não sei porque) o Fiat Uno. Com esse motor, o jipe deve ter um bom desempenho.

    Foi uma boa aquisição ;)
     
  4. ui ui
    isto deve ser cá uma chaimite...
    este bicho não deve ficar mal em lado nenhum
     
  5. Grazzie!!

    É sem duvida uma bella i vera maquina italiana!!
    Muito rara, produzida para o mercado italiano embora também existam algumas em França.
    Agora há que deixar o Magnum num brinco para o podermos desfrutar.

    Vou deixando noticias
     
  6. Um modelo muito V.I.P. e que parece blindado.
     
  7. Parece mesmo a trazeira de um fiat, mas tirando essa parte ta um espetaculo.
     
  8. A traseira é realmente parecida com o fiat uno, só que super aumentada, acho que a parecença tem a ver com a tampa da mala já que o farolim traseiro é do citroen bx!
     
  9. Grande máquina!!:D
     
  10. Quase um ano depois do inicio deste tópico e depois de muito trabalho e vários obstaculos os Magnum estão quase quase de volta.
    E falo no plural porque agora são dois, os dois Rayton Fissore que foram importados para Portugal em 1992 cruzaram-se mais uma vez comigo. Um estava parado à dez ano, o que foi apresentado primeiro e agora apresento o outro que tb esteve de baixa durante cinco anos.
    Deixo aqui algumas das fotos gentilmente cedidas pelo amigo José Silva, estavam guardadas desde a altura em que tinha feito um ensaio das máquinas para a Autosport.
     

    Ficheiros Anexados:

  11. São máquinas com um charme fantástico... Parabéns Orlando! Tens que mostrar isso à malta...
     
  12. Realmente é um veículo exótico.

    Já tive a sorte de o avistar na rua e na Exponor.
     
  13. Francisco,

    Obrigado pela partilha, desconhecia completamente o modelo.

    Lamento mas não gostei mesmo nada das linhas, nem parece do Tom Tjaarda, prefiro associa-lo aos Fiats 124 Spider e Fiat X1-9, ao De Tomaso Pantera, Vw Type 34 Ghia ou mesmo ao Fiesta Mk1.

    Tom Tjaarda - Cars


    Mas como o carro não é meu, espero que o dono se divirta, lá motor tem...:)))

    nuno g
     
  14. vi uma máquina dessas da automobilia deste ano, estava impecável. tirei algumas fotos e adorei, penso que só pode ser comparado (se bem que em diferentes segmentos) ao lamborghini suv...
     
  15. Boas,

    realmente são veículos exóticos e exclusivos.
    Parabéns aos donos.
     
  16. Tem algum charme de luxo, desconhecia este jipe;)

    Sou um eterno apaixonado pelo De tomaso Pantera de 1971(sabes se este modelo se vendeu em portugal?) e desconhecia quem pertencia o design, obrigada pela partilha Nuno;)
    Em relação ao Vw acho que esteve um desses presente no último encontro mensal do portal em Lisboa onde estivemos, e se queres que te diga gosto mais deste do que aqueles normais ou melhor mais conhecidos como karmann ghia;)
     
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