Caro Dias Gonçalves,
Com efeito a equipa do Saab está de parabéns pelas magníficas classificações alcançadas, e, uma vez mais, desculpe-me que enderece os parabéns de uma forma mais particular e vincada à sua esposa, pois está a revelar de prova para prova, uma cada vez maior eficácia e eficiência na arte de navegar neste tipo de provas!...
A nossa (António Ramos / Ivo Gonçalves - VW Golf GTi) prova teve duas partes bem distintas:
Uma 1ª Secção péssima, em que nos aconteceu um pouco de tudo, com vários incidentes a sucederem-se! Logo aos 200 m da 1ª PEC tivémos uma ligeira saída de estrada, num gancho à esquerda, num asfalto muito escorregadio! Este meu erro de condução, pois comecei a prova com muita sede de ir ao pote, custou-nos umas boas dezenas de segundos de penalização. Vá lá que o bólide nada sofreu de significativo e que nos foi possível prosseguir em prova. A PEC-2 corre-nos mais ou menos bem, mas na 3ª PEC voltamos a ter novo azar, pois à entrada de um gancho à esquerda a descer havia, não um buraco, mas uma autêntica cratera na estrada. Batemos forte com a roda da frente esquerda, o que provocou que a injecção tivesse ficado taralhouca, e, a partir daí o carro não mais parou de fallhar até ao final da 1ª Secção. Houve momentos em quase parou, tendo esta situação provocado na equipa um grande stress!... Como se não bastasse o bólide estar com problemas de alimentação, na PEC-5 tivémos ainda uma pick-up a obstruir-nos a passagem durante mais de 500 metros, o quie nos terá custado mais umas dezenas de segundos de penalização. Chegamos ao final da 1ª Secção algo cansados e desiludidos com tantos azares, que culminaram com o facto de o tampão do despósito de gasolina ter partido, tendo tido grande dificuldade em abri-lo em Castanheira de Pêra para reabastecer para a 2ª Secção. Mas, ao verificarmos a N/ classificação à hora de almoço ficámos muito surpreendidos, pela positiva, pois, apesar de tudo, ocupávamos um honroso 9º lugar! Até parecia mentira!...
O N/ azar ficou enterrado à hora de almoço em Castanheira de Pêra, pois da parte da tarde, durante toda a 2ª Secção, não tivemos qualquer incidente digno de registo, e aí, com a navegação eficaz, e muito eficiente do Ivo Tavares, encetámos uma boa recuperação que nos levou a um magnífico 4º lugar da classificação geral e a 1º's da Classe 5!... Chapeau!...
Caro Dias Gonçalves, quanto ao assunto da PEC-8, a tal dos "mecos" e a da rotunda, acho que só errou quem não estava concentrado no assunto. Primeiro, a figura estava bem desenhada no RB, segundo, o Director de Prova afirmou durante o "briefing" que os mecos estariam sempre do lado esquerdo da estrada, e em terceiro lugar, não entendo o motivo pelo qual muitos concorrentes portugueses e espanhóis erraram, pois já fizeram aquela mesma PEC algumas vezes, nomeadamente, no "Rainha Santa". Dou como exemplo o navegador espanhol Adolfo Gonzalez, que me acompanhou no RS de 2012. O trajecto passou por aquele local e ele não se enganou (sorte a minha)!... Este ano no mesmo local o mesmo navegador com um piloto espanhol, enganou-se!... O problema que ali se passou este ano é que o concorrente nº 5, espanhol, enganou-se, e muitos outros concorrentes seguiram o erro do primeiro por simpatia!...
