Rally Fim D'ano Figueira Da Foz 2013-14
- Autor do tópico Dias Gonçalves
- Data de início
Rodrigo Teixeira
YoungTimer
Apesar de todos os azares que tive adorei participar neste rali que estava muito bem organizado.
Os meus parabéns aos organizadores e muito obrigado por nos terem proporcionado este fim de semana fantástico.
Já agora onde podemos consultar as classificações?
Os meus parabéns aos organizadores e muito obrigado por nos terem proporcionado este fim de semana fantástico.
Já agora onde podemos consultar as classificações?
Tiago Filipe Santos
Opel Classic Racer
Leonor Espinhal disse:Video!!!
http://youtu.be/bA8oG1znUsc
Amigo João, é o espetaculo do costume!!
Brilhaste onde mais gostas e ainda conseguiste pela primeira vez o teu objectivo, o ultimo lugar!! és o maior!!
nem imaginas as saudades que tenho de andar nesse canhão!
PS: quando é que vamos a Sintra?
Anexos
pedro balonas
Clássico
OP
OP
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
OP
OP
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
Classificações por classes, categorias e TEAMs
Melhor equipa feminina - Joana Monteiro/ Sandra Ferraria / VW Karmann Ghia 1959
Melhor equipa feminina - Joana Monteiro/ Sandra Ferraria / VW Karmann Ghia 1959
João Azeiteiro
Clássico
Muita História há a contar com este Rali Fim d'Ano.
Como já sabemos, estas coisas dos carros e as suas preparações para provas tem muito que se diga. Ora então, o meu carro (mini) começou a ser preparado atempadamente para no dia anterior à prova descansar e conseguir usufruir da companhia dos amigos num belo copo! Tudo o que estava em pensamento, em pouco tempo foi por água abaixo!!!
Voltemos novamente ao início da história! O meu mini sofreu de uma troca de rolamentos das rodas traseiras e pneus da frente, isto porque depois do Rali de Tomar fiquei sem pneus e estava na altura de pensar nas provas de 2014(vamos lá ver o que é possível)!
Depois de tudo colocado e assim que vou novamente a experimentar o carro, ao sair de casa, e devido ao carro estar demasiado baixo, cortei o pneu do lado do condutor (fiquei com uns nervos...o que vale é que não foi grande o prejuízo!). Coloco o carro na garagem e toca a subir o carro para não me roçar mais nas cavas de roda ... grande pormenor ... esqueci-me que o chão da minha garagem não era nivelado! Passei horas afim a tentar depois nivelar o carro...só no dia seguinte é que na PNEUSMIR(tinha um chão nivelado) consegui finalmente colocar o carro direito! Foi aqui que com a ajuda do Nuno, um dos meus patrocinadores (obrigado!), coloquei também os faróis auxiliares a funcionar que tanto jeito me iam dar para a Serra à noite.
Figueira da Foz!!!
Depois de verificações feitas e terratrip aferido, toca a ir para casa e descansar para o dia a seguir!
Foi neste altura que tudo começou...e longas horas passei acordado. O Tiago Bogas, concorrente do Rali que ia participar com um mini, tinha o carro a falhar, e achou por bem pedir a minha ajuda e a do Filipe Santos para colocar o carro a trabalhar correctamente. Depois de 3h30 a tentar deixar o carro a trabalhar correctamente, eis que o carro nunca mais pegou!!!(parecia bruxedo!!!inacreditável.) E que horas eram 3h30 da manhã. Bonito!!! Está na altura de pensar em alternativas...arranjar outro carro! O sogro fez o favor de emprestar o carro dele, mas foi preciso eu estar a fazer todas as ligações do brantz, dos auscultadores, dos relógios no novo carro...
Na verdade só me deitei eram 6h da manhã, mas já com o novo carro aferido e tudo pronto para o dia seguintes.
Depois de dormir 1h30, acordei com um banho fresco e toca a ir fazer contas para o Hotel!
Rali!!!
Começou logo bem...quando arrancámos para a PEC 1 o suporte para fixar o tablet caiu e fiquei por momentos sem qualquer tipo de dados...
De salientar que todo o rali correu nas melhores expectativas possíveis, excepto das 2 vezes que eu e a Cátia nos perdemos, uma delas porque tentei colocar o carro para a fotografia numa das curvas e fiz peão e fiquei virado ao contrário, o que nos fez perder tempo e enganar na cortada seguinte, e outra das vezes, na nacional numa das pec's da tarde, ultrapassei um carro e ao mesmo tempo ultrapassei também a cortada e depois demorei muito tempo a voltar ao sítio correcto.
Quero salientar o enorme espírito que se vive neste rali, onde sem dúvida as amizades e os amigos são a nossa alegria. Agradecer o enorme espectáculo com que o João Manso nos abrilhantou no Domingo...não é para todos! Aos elementos que participaram com o nome do Portal dos Clássicos, que foi um prazer fazer parte desta equipa. Tenho pena de não ter estado mais tempo com as pessoas que menos conheço...
Deixar aqui um abraço ao Abílio Gonçalves pela magnífica prova que nos proporcionou!
Resultado final, fiquei em 7º lugar à geral, 1º classe e 3º categoria com 22 zeros e 22 uns... o que me deixa surpreendido e ao mesmo tempo bastante contente pela nossa prestação.
p.s - Peço desde já a reserva para o próximo ano!!!!
Ver anexo 328567
Ver anexo 328568
Como já sabemos, estas coisas dos carros e as suas preparações para provas tem muito que se diga. Ora então, o meu carro (mini) começou a ser preparado atempadamente para no dia anterior à prova descansar e conseguir usufruir da companhia dos amigos num belo copo! Tudo o que estava em pensamento, em pouco tempo foi por água abaixo!!!
Voltemos novamente ao início da história! O meu mini sofreu de uma troca de rolamentos das rodas traseiras e pneus da frente, isto porque depois do Rali de Tomar fiquei sem pneus e estava na altura de pensar nas provas de 2014(vamos lá ver o que é possível)!
Depois de tudo colocado e assim que vou novamente a experimentar o carro, ao sair de casa, e devido ao carro estar demasiado baixo, cortei o pneu do lado do condutor (fiquei com uns nervos...o que vale é que não foi grande o prejuízo!). Coloco o carro na garagem e toca a subir o carro para não me roçar mais nas cavas de roda ... grande pormenor ... esqueci-me que o chão da minha garagem não era nivelado! Passei horas afim a tentar depois nivelar o carro...só no dia seguinte é que na PNEUSMIR(tinha um chão nivelado) consegui finalmente colocar o carro direito! Foi aqui que com a ajuda do Nuno, um dos meus patrocinadores (obrigado!), coloquei também os faróis auxiliares a funcionar que tanto jeito me iam dar para a Serra à noite.
Figueira da Foz!!!
Depois de verificações feitas e terratrip aferido, toca a ir para casa e descansar para o dia a seguir!
Foi neste altura que tudo começou...e longas horas passei acordado. O Tiago Bogas, concorrente do Rali que ia participar com um mini, tinha o carro a falhar, e achou por bem pedir a minha ajuda e a do Filipe Santos para colocar o carro a trabalhar correctamente. Depois de 3h30 a tentar deixar o carro a trabalhar correctamente, eis que o carro nunca mais pegou!!!(parecia bruxedo!!!inacreditável.) E que horas eram 3h30 da manhã. Bonito!!! Está na altura de pensar em alternativas...arranjar outro carro! O sogro fez o favor de emprestar o carro dele, mas foi preciso eu estar a fazer todas as ligações do brantz, dos auscultadores, dos relógios no novo carro...
Na verdade só me deitei eram 6h da manhã, mas já com o novo carro aferido e tudo pronto para o dia seguintes.
Depois de dormir 1h30, acordei com um banho fresco e toca a ir fazer contas para o Hotel!
Rali!!!
Começou logo bem...quando arrancámos para a PEC 1 o suporte para fixar o tablet caiu e fiquei por momentos sem qualquer tipo de dados...
De salientar que todo o rali correu nas melhores expectativas possíveis, excepto das 2 vezes que eu e a Cátia nos perdemos, uma delas porque tentei colocar o carro para a fotografia numa das curvas e fiz peão e fiquei virado ao contrário, o que nos fez perder tempo e enganar na cortada seguinte, e outra das vezes, na nacional numa das pec's da tarde, ultrapassei um carro e ao mesmo tempo ultrapassei também a cortada e depois demorei muito tempo a voltar ao sítio correcto.
Quero salientar o enorme espírito que se vive neste rali, onde sem dúvida as amizades e os amigos são a nossa alegria. Agradecer o enorme espectáculo com que o João Manso nos abrilhantou no Domingo...não é para todos! Aos elementos que participaram com o nome do Portal dos Clássicos, que foi um prazer fazer parte desta equipa. Tenho pena de não ter estado mais tempo com as pessoas que menos conheço...
Deixar aqui um abraço ao Abílio Gonçalves pela magnífica prova que nos proporcionou!
Resultado final, fiquei em 7º lugar à geral, 1º classe e 3º categoria com 22 zeros e 22 uns... o que me deixa surpreendido e ao mesmo tempo bastante contente pela nossa prestação.
p.s - Peço desde já a reserva para o próximo ano!!!!
Ver anexo 328567
Ver anexo 328568
António Carlos Ramos
Clássico
Bom dia,
O feedback que me chegou acerca do Rally de Fim de Ano da Figueira da Foz foi extremamente positivo. Endereço assim à Organização na pessoa do Abílio Gonçalves os meus sinceros parabéns pelo êxito alcançado pelo CAAFF na organização desta prova de regularidade.
Gostaria de aproveitar esta oportunidade para também felicitar a equipa José Fernando Rocha / Duarte Rocha - Seat Marbella que, em representação do CAACB Rallye Classic Team, alcançaram um brilhante 5º lugar (top five) na classificação geral. Temos equipa!...
Parabéns também para os já crónicos vencedores e para as restantes equipas que os acompanharam no pódium.
O feedback que me chegou acerca do Rally de Fim de Ano da Figueira da Foz foi extremamente positivo. Endereço assim à Organização na pessoa do Abílio Gonçalves os meus sinceros parabéns pelo êxito alcançado pelo CAAFF na organização desta prova de regularidade.
Gostaria de aproveitar esta oportunidade para também felicitar a equipa José Fernando Rocha / Duarte Rocha - Seat Marbella que, em representação do CAACB Rallye Classic Team, alcançaram um brilhante 5º lugar (top five) na classificação geral. Temos equipa!...
Parabéns também para os já crónicos vencedores e para as restantes equipas que os acompanharam no pódium.
queremos fotografias...
espero voltar um dia à Figueira como o meu Sunbeam, que já por lá viveu uns 6 anos
o raly de fim-de-ano seria óptimo
espero voltar um dia à Figueira como o meu Sunbeam, que já por lá viveu uns 6 anos
o raly de fim-de-ano seria óptimo
e + vídeos
João Azeiteiro
Clássico
No dia do Rali não cheguei a ver e depois não me lembro se saíram as classificações da prova de perícia!?Dias Gonçalves disse:
Há por aí alguma coisa?
OP
OP
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
João Azeiteiro
Clássico
Desde já obrigado!Dias Gonçalves disse:Aqui vai
Até houve um Mini que se portou muito bem
O Manuel Cristino teve sem dúvida muito bem
, já eu pensava que me tinha portado pior....visto que foi a 1ª vez que consegui acertar com um percurso numa perícia! 5º à geral é deveras muito satisfatório.Um abraço
Anexos
luis viegas
Clássico
Peco desculpa pelo off-topic, Joao, enviei-te uma PM 
Tiago Bogas
YoungTimer
Meu grande amigo,João Azeiteiro disse:Muita História há a contar com este Rali Fim d'Ano.
Como já sabemos, estas coisas dos carros e as suas preparações para provas tem muito que se diga. Ora então, o meu carro (mini) começou a ser preparado atempadamente para no dia anterior à prova descansar e conseguir usufruir da companhia dos amigos num belo copo! Tudo o que estava em pensamento, em pouco tempo foi por água abaixo!!!
Voltemos novamente ao início da história! O meu mini sofreu de uma troca de rolamentos das rodas traseiras e pneus da frente, isto porque depois do Rali de Tomar fiquei sem pneus e estava na altura de pensar nas provas de 2014(vamos lá ver o que é possível)!
Depois de tudo colocado e assim que vou novamente a experimentar o carro, ao sair de casa, e devido ao carro estar demasiado baixo, cortei o pneu do lado do condutor (fiquei com uns nervos...o que vale é que não foi grande o prejuízo!). Coloco o carro na garagem e toca a subir o carro para não me roçar mais nas cavas de roda ... grande pormenor ... esqueci-me que o chão da minha garagem não era nivelado! Passei horas afim a tentar depois nivelar o carro...só no dia seguinte é que na PNEUSMIR(tinha um chão nivelado) consegui finalmente colocar o carro direito! Foi aqui que com a ajuda do Nuno, um dos meus patrocinadores (obrigado!), coloquei também os faróis auxiliares a funcionar que tanto jeito me iam dar para a Serra à noite.
Figueira da Foz!!!
Depois de verificações feitas e terratrip aferido, toca a ir para casa e descansar para o dia a seguir!
Foi neste altura que tudo começou...e longas horas passei acordado. O Tiago Bogas, concorrente do Rali que ia participar com um mini, tinha o carro a falhar, e achou por bem pedir a minha ajuda e a do Filipe Santos para colocar o carro a trabalhar correctamente. Depois de 3h30 a tentar deixar o carro a trabalhar correctamente, eis que o carro nunca mais pegou!!!(parecia bruxedo!!!inacreditável.) E que horas eram 3h30 da manhã. Bonito!!! Está na altura de pensar em alternativas...arranjar outro carro! O sogro fez o favor de emprestar o carro dele, mas foi preciso eu estar a fazer todas as ligações do brantz, dos auscultadores, dos relógios no novo carro...
Na verdade só me deitei eram 6h da manhã, mas já com o novo carro aferido e tudo pronto para o dia seguintes.
Depois de dormir 1h30, acordei com um banho fresco e toca a ir fazer contas para o Hotel!
Rali!!!
Começou logo bem...quando arrancámos para a PEC 1 o suporte para fixar o tablet caiu e fiquei por momentos sem qualquer tipo de dados...
De salientar que todo o rali correu nas melhores expectativas possíveis, excepto das 2 vezes que eu e a Cátia nos perdemos, uma delas porque tentei colocar o carro para a fotografia numa das curvas e fiz peão e fiquei virado ao contrário, o que nos fez perder tempo e enganar na cortada seguinte, e outra das vezes, na nacional numa das pec's da tarde, ultrapassei um carro e ao mesmo tempo ultrapassei também a cortada e depois demorei muito tempo a voltar ao sítio correcto.
Quero salientar o enorme espírito que se vive neste rali, onde sem dúvida as amizades e os amigos são a nossa alegria. Agradecer o enorme espectáculo com que o João Manso nos abrilhantou no Domingo...não é para todos! Aos elementos que participaram com o nome do Portal dos Clássicos, que foi um prazer fazer parte desta equipa. Tenho pena de não ter estado mais tempo com as pessoas que menos conheço...
Deixar aqui um abraço ao Abílio Gonçalves pela magnífica prova que nos proporcionou!
Resultado final, fiquei em 7º lugar à geral, 1º classe e 3º categoria com 22 zeros e 22 uns... o que me deixa surpreendido e ao mesmo tempo bastante contente pela nossa prestação.
p.s - Peço desde já a reserva para o próximo ano!!!!
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Por mais vezes que já te tenha agradecido, nunca serão suficientes. Mais uma vez, se não fosses tu, não teria feito o Rally. E sim, é verdade, aquele carro está mesmo embruxado
Já sabes, assim que possas, assim que a univ. te permita, estou a contar contigo e com a Cátia em Leiria para uma mega tainada de rebentar cá em casa
Grande abraço
Tiago Bogas
Anexos
David Cunha
SAPEC
Márcio Gariso
YoungTimer
Gostei de ver o sr. João Manso no seu C cheio de pulmão.
De quem é o Anglia com o crossflow!?!? que lá andou?
De quem é o Anglia com o crossflow!?!? que lá andou?
João Azeiteiro
Clássico
O Anglia é do Sr. António Baião! Não tem só aquele...tem outro verde com riscas brancas que era o carro com que andou esta temporada a participar na Classic Cup!Márcio Gariso disse:
Uma tripla formidável. O sr. Baião, o carro e o seu navegador Sr. António Caldeira (muito conhecido no mundo da Regularidade!)
Márcio Gariso
YoungTimer
O meu favorito do Rally deste ano. Tem por aqui algum projeto aberto ou DB?João Azeiteiro disse:
