Gostaste tanto que chamaste Toyota a um Suzuki!Eduardo Relvas disse:Não sendo particular apreciador de nenhum dos modelos, se tivesse de ser desses, salvaria o Ami... é o mais "fora da caixa", com um estilo único.
O Kadett é convencional e algo sensaborão. E o Toyota... perdoa-me, Paulo Coutinho, mas nem sei por onde começar... digamos que a cor é provavelmente o menos mau.
Já te tinha avisado para beberes menos, é um suzuki!!!Eduardo Relvas disse:Não sendo particular apreciador de nenhum dos modelos, se tivesse de ser desses, salvaria o Ami... é o mais "fora da caixa", com um estilo único.
O Kadett é convencional e algo sensaborão. E o Toyota... perdoa-me, Paulo Coutinho, mas nem sei por onde começar... digamos que a cor é provavelmente o menos mau.
Sim, se for para daily drive em pequenos circuitos o Suzuki é perfeitamente capaz. Mas pelo estado faz-me adivinhar uma péssima (e cara) opção.Rafael S Marques disse:Já te tinha avisado para beberes menos, é um suzuki!!!
Pessoalmente partilho a opinião do Relvas em relação ao opel, o ami é interessante, o suzuki se precisar de muito material deve ser um problema, mas dáva um bom daily driver...
Pra mim os japoneses são todos parecidos, e aquele até é mais feio que o habitual...João Luís Soares disse:Gostaste tanto que chamaste Toyota a um Suzuki!
No teu caso eu estaria interessado na Ami... porque aquela grade de tejadilho ficaria a matar na Familiare!
Bom olho... Deve ser uma raridade, com esse cruzamento genético!Vitor Dinis Reis disse:Também escolheria a Renault Ami (...)
Ui... O Duque a preferir uma Japuna a um Franciú? Tragam os comprimidos! RÁPIDO!João Duque disse:O Ami "Renault" é engraçado, mas esse Suzuki tem mais pinta
Se calhar, depois de os ver todos em condições, eram todos uma má escolha!!!Vitor Dinis Reis disse:Sim, se for para daily drive em pequenos circuitos o Suzuki é perfeitamente capaz. Mas pelo estado faz-me adivinhar uma péssima (e cara) opção.