Quál o melhor producto para dár na chápa?

[nuno maurício]

Boas pessoál, gostava que me pudessem ajudár, eu ando a decapár o meu mini aos poucos e como ainda vai demorár a ficár tudo decapado e queria ir protegendo definitivamente a chápa quando a acabo de decapár, gostaria de saber quál o melhor producto que existe no mercado para proteger a chápa limpa acabada de decapár e quál o procedimento que me recomendam, procuro mesmo o melhor producto não me importa o preço porque quero proteger a chápa da melhor maneira para daqui a uns anos mais tárde não ter que fazer um restauro novamente.

Portanto:
Quál o melhor producto do mercado para tratamento e protecção de chápa???
Como aplicár o producto e em que quantidades?
Como limpár a chápa antes do tratamento???

Agradeço a opinião de todos. Abraços clássicos

 

[ze miguel silva]

Boas pessoál, gostava que me pudessem ajudár, eu ando a decapár o meu mini aos poucos e como ainda vai demorár a ficár tudo decapado e queria ir protegendo definitivamente a chápa quando a acabo de decapár, gostaria de saber quál o melhor producto que existe no mercado para proteger a chápa limpa acabada de decapár e quál o procedimento que me recomendam, procuro mesmo o melhor producto não me importa o preço porque quero proteger a chápa da melhor maneira para daqui a uns anos mais tárde não ter que fazer um restauro novamente.

Portanto:
Quál o melhor producto do mercado para tratamento e protecção de chápa???
Como aplicár o producto e em que quantidades?
Como limpár a chápa antes do tratamento???

Agradeço a opinião de todos. Abraços clássicos

Boas perguntas..


Também eu gostava de saber!

Agora só resta esperar pelos "mestres dos restauros"..

 

[nuno maurício]

Tenho a certeza que vão sugir muitos e bons mestres de restauros.

 

[nuno maurício]

Então pessoál o que se passa hoje??? Ajudem aqui o rapazito, prometo montes de fotos do restauro , sei que gostam disso como eu! Aguardo pela vossa paciençia e disponibilidade. Abraços clássicos

 

[Rafael S Marques]

Então pessoál o que se passa hoje??? Ajudem aqui o rapazito, prometo montes de fotos do restauro , sei que gostam disso como eu! Aguardo pela vossa paciençia e disponibilidade. Abraços clássicos

Tem lá calma, o pessoal ainda está a pensar...D

 

[Pedro A. Soares]

nuno,

faz uma pesquisa pelo secor da chapa e pintura.

Isso ja foi varias vezes debatido

PS: Nao leves este comentario a mal, mas deixa de por acentos nas palavras que nao têm. Devemos tentar escrever o melhor possivel!

Cumps,

 

[nuno maurício]

Pedro eu não levo a mal o teu comentário, mas digo-te que os acentos que eu meto a mais metes tua a menos portanto acho que mais valia não teres comentado porque… “Devemos tentar escrever o melhor possivel”!

PS: Escreve-se já e não (ja), comentário e não (comentario), não e não (nao), possível e não (possivel).

Cumprimentos

 

[Pedro A. Soares]

Fazes bem em corrigir, mas pergunto-te o seguinte: se sabes tão bem escrever e acentuar, porque não o fazes?

Se é assim que realmente escreves, aconselho-te vivamente a ler mais.

Não estou aqui para dar lições a ninguém nem quero, apenas uma chamada de atenção a esse tipo de escrita "sms"/"chat".

Espero que percebas o conteúdo da minha mensagem.

 

[Pedro A. Soares]

já fizeste a pesquisa aqui no fórum pela pergunta que te fez iniciar este post?

 

[nuno maurício]

Fazes bem em corrigir, mas pergunto-te o seguinte: se sabes tão bem escrever e acentuar, porque não o fazes?

Se é assim que realmente escreves, aconselho-te vivamente a ler mais.

Não estou aqui para dar lições a ninguém nem quero, apenas uma chamada de atenção a esse tipo de escrita "sms"/"chat".

Espero que percebas o conteúdo da minha mensagem.

Eu escrevo como quero e dou os erros que dou mas não venho para aqui corrigir o vocabulario das pessoas quando no entanto dou grandes erros tál como tu, acho que era escusado o teu comentario sobre os meus acentos, penso que toda a gente percebe o que eu digo e se não perceberem eu volto a explicar, portanto amigo cada um como cada qual, eu coloquei este topico para que me ajudassem com a minha duvida nao para ser corrigido por alguem que tambem da os seus erros. Portanto amigos na mesma, este portal é para conviver-mos e nao para ser-mos mais ou menos do que os outros, todos diferentes todos iguais. Abraço

 

[nuno maurício]

Vou faze-lo agora, queria mesmo éra conversar com um entendido na materia para que me explica-se os procedimentos.

 

[Pedro A. Soares]

Pelos vistos nao entendes-te...

 

[Pedro A. Soares]

Eu escrevo como quero e dou os erros que dou mas não venho para aqui corrigir o vocabulario das pessoas quando no entanto dou grandes erros tál como tu, acho que era escusado o teu comentario sobre os meus acentos, penso que toda a gente percebe o que eu digo e se não perceberem eu volto a explicar, portanto amigo cada um como cada qual, eu coloquei este topico para que me ajudassem com a minha duvida nao para ser corrigido por alguem que tambem da os seus erros. Portanto amigos na mesma, este portal é para conviver-mos e nao para ser-mos mais ou menos do que os outros, todos diferentes todos iguais. Abraço

Eu indiquei que este tipo de assunto já tinha sido debatido e que devias usar a pesquisa do forum. Foi claro!

Quanto ao resto não vou perder tempo a explicar.

Terminou a minha conversa neste assunto.

 

[luis paulo]

Caros amigos! Não vale a pena arranjar conflitos por coisa tão pouca! Se formos ver bem, todos damos erros de vez em quando.....
Em relação ás suas perguntas, o melhor método de decapagem será mesmo a decapagem a jacto de areia, seguida da respectiva metalização, para não ter mais problemas de ferrugens...
Se não quiser ou não puder dispôr desse dinheiro (que ainda é algum), limpe toda a chapa com um bom disco de fibra adaptável a qualquer berbequim e depois um bom aparelho em spray para proteger a chapa!
É assim que costumo fazer, mas, como tudo, é apenas a minha opinião!
Espero ter ajudado!
Abraço!

 

[nuno maurício]

Caros amigos! Não vale a pena arranjar conflitos por coisa tão pouca! Se formos ver bem, todos damos erros de vez em quando.....
Em relação ás suas perguntas, o melhor método de decapagem será mesmo a decapagem a jacto de areia, seguida da respectiva metalização, para não ter mais problemas de ferrugens...
Se não quiser ou não puder dispôr desse dinheiro (que ainda é algum), limpe toda a chapa com um bom disco de fibra adaptável a qualquer berbequim e depois um bom aparelho em spray para proteger a chapa!
É assim que costumo fazer, mas, como tudo, é apenas a minha opinião!
Espero ter ajudado!
Abraço!

Obrigado pelo se comentário amigo, existem por aqui pessoas que sabem apontar o dedo aos outros mas nao olham primeiro para elas proprias. Pode dizer-me quál o spray que devo comprar e onde comprar? No meu caso é melhor aplicár esse spray porque eu quero ter o prazer de fazer algo no carro antes de o mandar para o preparamento de pintura e ando a decapar aos poucos com discos de nylon que não riscam a chápa e queria ir protegendo a chápa há medida que vou decapando porque vou demorar bastante tempo até decapár tudo e se não proteger a chápa quando chegar ao fim da decapagem onde começei ja estará tudo ferrugento. Convém lavár primeiro a chápa antes de aplicár o spray não é? Como devo faze-lo amigo? Se não for pedir muito diga-me todos os passos que devo seguir. Agradeço a sua disponiblidade. Abraço

 

[luis paulo]

Obrigado pelo se comentário amigo, existem por aqui pessoas que sabem apontar o dedo aos outros mas nao olham primeiro para elas proprias. Pode dizer-me quál o spray que devo comprar e onde comprar? No meu caso é melhor aplicár esse spray porque eu quero ter o prazer de fazer algo no carro antes de o mandar para o preparamento de pintura e ando a decapar aos poucos com discos de nylon que não riscam a chápa e queria ir protegendo a chápa há medida que vou decapando porque vou demorar bastante tempo até decapár tudo e se não proteger a chápa quando chegar ao fim da decapagem onde começei ja estará tudo ferrugento. Convém lavár primeiro a chápa antes de aplicár o spray não é? Como devo faze-lo amigo? Se não for pedir muito diga-me todos os passos que devo seguir. Agradeço a sua disponiblidade. Abraço

A pergunta que se impôe, logo á partida é a seguinte: O carro precisará de ir todo á chapa???
É que se não precisa, vai apenas perder tempo e dinheiro! Nos sítios onde houver ferrugem, é decapar com os tais discos que tem estado a usar. Nos outros sítios, basta uma boa lixadela e está pronto para a pintura! Quanto aos aparelhos que pode dar, existem em todas as formas e feitios e pode procurá-los em qualquer loja de tintas! Se a ferrugem for muita e já tiver aberto algum buraco na chapa, vai ter de cortar! Raspe toda a ferrugem e corte a chapa até onde ofereça resistência. Tira-se um molde da parte que se cortou e faz-se a peça em chapa nova. Depois terá de soldar! Quanto á soldadura, há muitos métodos! Eu utilizo técnicas antigas, pois estou mais habituado a elas. Soldo com maçarico de oxi-acetileno e arame!
Façamos o seguinte: Ponha umas fotos do seu carro aqui no tópico, principalmente das partes onde tem mais dúvidas! Deixe lá que a malta ajuda no que for preciso....
Abraço!

 

[nuno maurício]

A pergunta que se impôe, logo á partida é a seguinte: O carro precisará de ir todo á chapa???
É que se não precisa, vai apenas perder tempo e dinheiro! Nos sítios onde houver ferrugem, é decapar com os tais discos que tem estado a usar. Nos outros sítios, basta uma boa lixadela e está pronto para a pintura! Quanto aos aparelhos que pode dar, existem em todas as formas e feitios e pode procurá-los em qualquer loja de tintas! Se a ferrugem for muita e já tiver aberto algum buraco na chapa, vai ter de cortar! Raspe toda a ferrugem e corte a chapa até onde ofereça resistência. Tira-se um molde da parte que se cortou e faz-se a peça em chapa nova. Depois terá de soldar! Quanto á soldadura, há muitos métodos! Eu utilizo técnicas antigas, pois estou mais habituado a elas. Soldo com maçarico de oxi-acetileno e arame!
Façamos o seguinte: Ponha umas fotos do seu carro aqui no tópico, principalmente das partes onde tem mais dúvidas! Deixe lá que a malta ajuda no que for preciso....
Abraço!

Boas amigo, relativamente ao trabalho de chápa isso não será feito por mim porque receio não o consegui fazer como deve de ser portanto o meu único problema é a protecção da chápa. Eu decidi decapár todo o carro até obter apenas uma carroçeria com apenas metál porque queria mesmo proteger a chápa com o melhor producto para que uns anos mais tárde não possa vir a ter problemas de corrosão nos locais onde ficou a tinta e o primario de origem, eu queria mesmo fazer o melhor restauro possivél neste carro mesmo que tenha de gastár mais dinheiro e tempo, mas o que me aconselham? Devo desistir desta ideia, é que eu queria um restauro digamos que para a vida para não vir a ter problemas no futuro porque eu vou investir imenso dinheiro neste carro porque tem muito significado para mim e se deus quiser nunca o irei vender. Preciso mesmo de ajuda sobre este assunto. Precisava de saber como devo de fazer os procedimentos de limpeza e aplicação desse primario anti corrosivo e se possivél o que comprar e de que márca, queria mesmo o melhor não importa o preço desde que compense na qualidade, eu estou decidido a levár tudo á chápa. Abraço

 

[luis paulo]

Boas amigo, relativamente ao trabalho de chápa isso não será feito por mim porque receio não o consegui fazer como deve de ser portanto o meu único problema é a protecção da chápa. Eu decidi decapár todo o carro até obter apenas uma carroçeria com apenas metál porque queria mesmo proteger a chápa com o melhor producto para que uns anos mais tárde não possa vir a ter problemas de corrosão nos locais onde ficou a tinta e o primario de origem, eu queria mesmo fazer o melhor restauro possivél neste carro mesmo que tenha de gastár mais dinheiro e tempo, mas o que me aconselham? Devo desistir desta ideia, é que eu queria um restauro digamos que para a vida para não vir a ter problemas no futuro porque eu vou investir imenso dinheiro neste carro porque tem muito significado para mim e se deus quiser nunca o irei vender. Preciso mesmo de ajuda sobre este assunto. Precisava de saber como devo de fazer os procedimentos de limpeza e aplicação desse primario anti corrosivo e se possivél o que comprar e de que márca, queria mesmo o melhor não importa o preço desde que compense na qualidade, eu estou decidido a levár tudo á chápa. Abraço

Nesse caso, caro amigo, aconselho mesmo a decapagem com jacto de areia e posterior metalização! Já que vai investir uma boa soma no carro, começe logo pelo principio! Com uma decapagem feita por um bom profissional e uma boa metalização, não terá, certamente, problemas de ferrugens....

 

[diasdacosta]

Re: Qual o melhor producto para dar na chapa?

Boas,

Li este tópico, e não pude deixar de dar a minha opinião.
Pelo que percebi, há zonas do carro que não apresentam ferrugem,certo? Então essas zonas já estão bem protegidas pela protecção que lhe foi colocada de fábrica, não há necessidade em decapar. Agora onde apresenta ferrugem é realmente decapar até aparecer chapa boa, e caso não haja podres aplicar o primário. Convém desengordurar a chapa antes de aplicar o primário.

Espero ter ajudado.

Cpts

 

[João Maria Morais]

No restauro de Paprika estamos a usar este produto com excelentes resultados.



Da marca "Tintal"