Proibido circular em Lisboa - ZER

[João P Silva]

Mais uma lei feita em cima do joelho, para encher o olho e aparecer na televisão à custa de infernizar a vida de meia duzia de cidadãos de Fiat Uno e Opel Corsa. Um Fiat 500 original não entra mas um HUMMER entra... Não sabem quantos carros há nas categorais interditas, quantos kms fazem e qual a percentagem no bolo da poluição. Não fizeram as contas à pegada ecologica que irão provocar se todos os propriétários dos carros agora interditos desatarem a comprar carros novos, uma vez que o grande impacto de um carro no meio ambiente é o seu processo de fabrico e por ai fora...

Alguma advogado aqui do Portal pode confirmar o post do Ricardo?


nuno g

Concordo, um carro para ser produzido vai poluir muito mais do que talvez durante sua circulação. Falou-se nisso nas construções de carros eléctricos..

É uma medida talvez "estúpida" demais.. Se uma pessoa possui um carro antigo(corsa,clio etc.. ), é porque não tem possibilidades de o trocar, ou porque serve para o que precisa, etc
Não estamos em altura para grandes luxos a meu ver.

 

[Henrique Stoll]

Re: Proibição de circulação na Baixa de Lisboa

......
Como tenho um automóvel de 1969, matriculado em Portugal em 2009,

Dentro ou fora da aplicação correcta (seja qual esta for) da nova lei o Ricardo vai ser parado, pois o seu carro tem obrigação de utilizar o novo tipo de matrícula, no qual consta o ano de *construção* (e não da matriculação portuguesa) ou seja 1969.

Vai haver muita confusão, como de costume...

RHS

 

[Pedro E Silva]

O pobre passa a andar a pé. Aos poucos voltamos aos tempos dos senhores e do povo miserável que sobrevive, sem grandes condições nem direitos, para os sustentar.
Viva o Diesel! Viva a produção incondicional! Vivam os endinheirados! E venham mais pontapés no rabo do pobre que o seu lugar é no campo e não numa cidade como Lisboa..!

Enfim...

 

[Rui C. Couceiro]

Mais uma lei feita em cima do joelho, para encher o olho e aparecer na televisão à custa de infernizar a vida de meia duzia de cidadãos de Fiat Uno e Opel Corsa. Um Fiat 500 original não entra mas um HUMMER entra... Não sabem quantos carros há nas categorais interditas, quantos kms fazem e qual a percentagem no bolo da poluição. Não fizeram as contas à pegada ecologica que irão provocar se todos os propriétários dos carros agora interditos desatarem a comprar carros novos, uma vez que o grande impacto de um carro no meio ambiente é o seu processo de fabrico e por ai fora...

Alguma advogado aqui do Portal pode confirmar o post do Ricardo?


nuno g

Faço das tuas palavras as minhas!

Não se consegue perceber o porque e só de imaginar esta lei a entrar em vigor até fico "curto" em palavras, enfim...

Um abraço e desculpem o curto discurso, é demasiado triste e ridículo.

 

[Jorge Lucas]

Então e que tal em vez de ser só palavras a malta dos clássicos se juntar toda e fazer uma mega manif (assim tipo geração a rasca) na Av. de Liberdade e frente a CML

 

[Conta apagada 42341]

Então e que tal em vez de ser só palavras a malta dos clássicos se juntar toda e fazer uma mega manif (assim tipo geração a rasca) na Av. de Liberdade e frente a CML

Esse tipo de aventura não terá muito resultado, ora não fosse as casas que homologam as viaturas históricas estarem de acordo com o presidente da cml, pois estas têm passe de excepção e não é para todos.

Aliás pelo que ouvi na comunicação social o preço do kit catalisador + averbamento do imtt é nada mais nada menos do que 10x mais que o preço da multa.

E para não esquecer que são só as vias principais a que estão sujeitas as tais condições ambientais, no qual não me preocupa minimamente quando à excepções à regra (neste caso cabe à consciência de cada um proceder como quer).

 

[Henrique Stoll]

.........
E para não esquecer que são só as vias principais a que estão sujeitas as tais condições ambientais,...

Oh?? Se passar por becos traseiros ninguém o incomoda?

RHS

 

[Conta apagada 42341]

Oh?? Se passar por becos traseiros ninguém o incomoda?

RHS

Nem por isso.

 

[armando batista]

boas, compensa mais pagar as multas que são 25 euros cada uma (lol) do que meter um catalisador que custa 600 euros e a legalização que fica por mais 150.total 750 euros!
lol e o estado que temos!

 

[Hugo L Neto]

Eu estou totalmente em desacordo com esta lei e até a acho bastante abusiva.
Alguns felizardos como nós têm veículos clássicos por gosto e porque podemos, mas muitas pessoas têm carros anteriores a 1993 por necessidade, e pelo rumo que este país está a levar, acho que cada vez serão mais.

De qualquer forma, já que os veículos antigos só poderão circular ao fim de semana na baixa, deviam ser os únicos a circular nesses dias, ficando todos os carros posteriores a 1993 impedidos de circular aos fins de semana.
Devia ser bastante engraçado, tipo regresso ao passado.

 

[Carlos Antunes]

Boas. Eu já escrevi neste tópico (logo no início), porém quero acresentar o seguinte, será que é assim tão grande a percentagem de veículos anteriores a 1992 (salvo erro), quantos veículos que só teoricamente têm catalisador (esses vão continuar a andar). É como disse á um tempo atrás pura demagogia. Cumps.

 

[Miguel Ângelo Martins]

boas, compensa mais pagar as multas que são 25 euros cada uma (lol) do que meter um catalisador que custa 600 euros e a legalização que fica por mais 150.total 750 euros!
lol e o estado que temos!

Pois...mas se fores multado os dias uteis da semana será igual a 125 x 4 semanas = 500 acho que não há razão assim para tantos ( " lol´s ") o facto de "ser-mos" multados uma vez, não impede que sejamos várias vezes...!

No meu ver o maior probelma, são os autocarros a cairem de maduros com uma nuvem negra a acompanha-los e grande parte dos Taxis com as mesmas caracteristicas.

Não acredito que a poluição ( que a há e muito ) seja causada por 2 ou 3 caros "velhos" "clássicos" ou "antigos".

 

[Rui C. Couceiro]

Pois...mas se fores multado os dias uteis da semana será igual a 125 x 4 semanas = 500 acho que não há razão assim para tantos ( " lol´s ") o facto de "ser-mos" multados uma vez, não impede que sejamos várias vezes...!

No meu ver o maior probelma, são os autocarros a cairem de maduros com uma nuvem negra a acompanha-los e grande parte dos Taxis com as mesmas caracteristicas.

Não acredito que a poluição ( que a há e muito ) seja causada por 2 ou 3 caros "velhos" "clássicos" ou "antigos".

Yep, nós possuidores de um (ou mais) veículo clássico não somos propriamente difíceis de ignorar em toda uma selva de automóveis, o que poderá resultar em sucessivas multas e "puxões" de orelha!
Em relação aos táxis penso que conseguiram uma espécie de autorização,enfim, é o pais que temos...

Abraço a todos!

 

[David M Silva]

A verdade é que há preocupação crescente em procurar ter cidades sustentáveis, ou seja cidades com objectivo de melhorar as condições Ambientais, Económicas e Sociais. Esta ideia da cidade sem carros é aplicada um pouco por todo o mundo, e por todo o mundo há uns tipos que saem à rua de bicicleta (às vezes até nus) em protesto contra o tráfego automóvel dentro das cidades. Existem já cidades no mundo sem carros.
A grande diferença será que a lei ou é aplicável para todos ou não é para ninguém, pois de outra forma não alcança os objectivos Sociais e deixa de ser um urbanismo sustentável, para ser simplesmente uma medida de "politiquice".

 

[João P Silva]

Os taxistas tais como as outras pessoas, apesar de ter uma licença.. são na mesma como particulares.

E não esta fácil, acredito para muitos taxistas do nosso pais trocarem de carro nesta altura do campeonato.

Agora as grandes empresas de autocarros já é outra história..

 

[Diogo Lisboa]

Estou a ver que para ir a Lisboa tenho de ir pedir credito para comprar um carro que entre lá pois não tenho dinheiro para comprar um e o meu Mercedes não o deixam entrar

Bem já há muito tempo que tive sempre a ideia de que seria possível aplicar um catalisador nos W124 e até se encontram alguns no ebay Alemão à venda mas não sei...

Opiniões?
Mercedes Benz Umrüst Katalysator Euro2 W124 S124 Diesel | eBay

 

[Miguel Ângelo Martins]

Estou a ver que para ir a Lisboa tenho de ir pedir credito para comprar um carro que entre lá pois não tenho dinheiro para comprar um e o meu Mercedes não o deixam entrar

Bem já há muito tempo que tive sempre a ideia de que seria possível aplicar um catalisador nos W124 e até se encontram alguns no ebay Alemão à venda mas não sei...

Opiniões?
Mercedes Benz Umrüst Katalysator Euro2 W124 S124 Diesel | eBay

Afinal ainda participas no Portal....muito bem!

Além do catalisador, podes tentar certificar o carro como veiculo de interesse historico e já podes circular sem problemas tendo o certificado.

 

[Pedro Burao]

boas a todos deixo aqui uma pergunta (como revolta pois estamos a ser governados por um bando de idiotas com ideias de IDIOTA ) como e que fazem as pessoas que moram em lisboa que andam de classico? pessoas que pagam selo seguros inspeçoes ? sera que dizem para o mediador de seguros faca me um seguro so para os fins de semana olhe quanto custa uma inspeçao so para os fins de semana o selo tambem será que podem cobrar imposto anual quando nao podem circular?

 

[Diogo Lisboa]

Afinal ainda participas no Portal....muito bem!

Além do catalisador, podes tentar certificar o carro como veiculo de interesse historico e já podes circular sem problemas tendo o certificado.

O tempo não é muito

Certificar não pois o carro uso-o no dia-a-dia a fazer bastantes km, talvez um dia

Agora na história do catalisador não gostei da parte de ter de pagar para legalizar

Quer dizer se não tem é porque não tem se tem, tem de pagar para o ter

 

[Jorge Lucas]

Pois e João eu sei que a multa (25€ se for apanhado 2 vezes 50€ devem ser ricos para pagar multas) mais barata que por o catalisador, e que se pode dar a volta e não passar na baixa.
Agora você já ouviu que em 2012 vai ser proibido em Lisboa inteira, você já pensou que vai deixar de poder ir ao encontro de clássicos em Belém com o seu clássico que lhe custou muitas €€€ a reparar e a manter, já pensou que ao sair de sua casa para ir a qualquer lado no seu clássico esta sujeito a ser multado mais que uma vez.
Eu sei que a ideia da manif, e ideia maluca mas não estou a ver ninguém dizer ou fazer nada para contrariar esta ideia, de um idiota que esta na CML e mais uma vamos ser nos os lixados.

Esse tipo de aventura não terá muito resultado, ora não fosse as casas que homologam as viaturas históricas estarem de acordo com o presidente da cml, pois estas têm passe de excepção e não é para todos.

Aliás pelo que ouvi na comunicação social o preço do kit catalisador + averbamento do imtt é nada mais nada menos do que 10x mais que o preço da multa.

E para não esquecer que são só as vias principais a que estão sujeitas as tais condições ambientais, no qual não me preocupa minimamente quando à excepções à regra (neste caso cabe à consciência de cada um proceder como quer).