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Problema , agua que aparece nao sei de onde =)

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Joao Chaves, 1 Abr 2007.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Joao Chaves, 1 Abr 2007.

  1. Tenho um fiat 124 spider e por vezes do lado do pendura aparece agua no chao , hoje tive a ver melhor e vem de uma zona por detras do radio... penso que seja da solfagem ( parte do "ar condicionado" etc etc. O que posso fazer? Será tubo rompido? alguem sabe de um mecanico que perceba de fiats spiders? Obrigado


    ps- liguei agora o carro dps de tar +- uns 20 minutos desligado e comecou a deitar agua quente...
     
  2. B) Estas um bocado longe, mas já viste na calha do vidro não tem nenhum buraco de ferrugem? B)Ou mesmo o tubo que vai directo ao ventilador?
     
  3. se a agua é quente pode ser da sofagem, algum tubo recequido ou mal encaixado
    tem a certeza que sai mesmo agua quente?
     
  4. sim , sai agua mesmo quente. aquilo vem de uma zona que parece fazer parte dos comandos da sofagem , visto que quando mexo neles , há algum efeito na agua. tou um bocado preocupado , poruqe n sei se aquilo vai aquecer o carro. Tenho que arranjar um mecanico que me arranje isto , mas queria alguem de referencias. Acho que vou tirar a sofagem toda, n me faz diferença nenhuma.
     
  5. se for da sofagem não te preocupes que o pessoal não deve levar muito dinheiro,
    mesmo que seja para a substituir por outra.
     
  6. noticia de ultima hora... liguei hj o meu popo e a temperatura subiu que nem maluca... fui ver o deposito da agua e tava quaze cheio, dps fui ver o radiador e tava vazio... o que será esta porcaria. já nao percebo nada!

    ninguem sabe-me dizer ai um mecanico competente aqui na zona de lx que perceba de fiats? obrigado
     
  7. Olá João!
    Conheço um senhor em Tercena que está a recuperar um Fiat 127.
    Posso falar com ele a perguntar se ele pode dar uma olhadela a isso.
    Sim?
     
  8. O sistema está entupido em algum local ou a própria bomba de água já deu o q tinha a dar... a água que te aparece deve ser a "excedente" que deita pra fora do reservatório quando começa a ferver... Qualquer mecânico de "carros recentes" consegue-te ver isso sem problemas, os sistemas de água são bastante banais e comuns por isso não te preocupes que não é preciso arranjares um expert em fiat... Já quando se fala em problemas de mecanica e afinações já o caso muda de figura...

    PS: de preferência não vás muito longe e não andes muito tempo com o carro assim porque isso sem água é um perigo e pode ir a junta da cabeça "para as couves", se tiveres assistência em viagem no seguro melhor... metes o carro na rua e telefonas pra eles e pedes para que oficina queres levar!

    Abraço.
     
  9. olá, olha um conselho nao andes com o carro porque será de certeza um tubo da sofagem que se rompeu e se derrama vai queimar a junta da cabeça ou algo mais! a sofagem trabalha com agua do radiador isto é quando ligas o ar quente é agua que circula no bloco e transferido por dois tubos pra sofagem que faz a circulaçao dentro de um pequeno radiador , tambem pode ser o radiador que se tenha rompido!:(- teras que desarmar pra ver !se a agua apareçe no chao do carro desapareçe no radiador o que provoca um sobreaquecimento do motor tendo graves consequencias!o_O
     
  10. assim no escuro!!!! quase que aposto que e da sauffage e provavelmente radiador!!!!
    Eu ja tive esse problema tanto na minha carrinha como no meu carro!!!!!1
    e horrivel ter de desmontar tudo....
    mas tem que ser !!!!!
    qualquer oficina trata te disso !!!!!

    abraço
     
  11. se me pudesses dar o contacto agradecia.Amanha vou a um mecanico , mas se calhar passo nesse senhor visto que prefiro uma avaliaçao por alguem que perceba disto, como moro em barcarena , é perto de tercena

    E já agora obrigado a todos pelos conselhos , assim vale a pena vir aqui ao forum. Amanha de manha vou meter agua no radiador (visto qu este n tá a perder agua) e vou aqui a uma oficina perto. Em principio vou tirar a sofagem e pelo que me disseram fazem-me um bypass logo do radiador para o motor sem passar pela sofagem , acho que a sofagem deu o que tinha a dar.
     
  12. exactamente e mesmo isso um bypass!!!!
    sempre agora de verao nao precisas de quente!!!!!

    cumprimentos

    jose guimaraes
     
  13. José Guimaraes , tive a ver a tua garagem , e o teu BMW tá brutal . Parabens =)
     
  14. O by-pass é uma boa opção por duas razões:

    1º podes confirmar se o problema é mesmo da chauffage.
    2º O carro não precisa de chauffage para andar, e consegues ter tempo para desmontar a chauffage e todo o sistema de ventilação, que pelo que tenho visto em varios carros dá muito trabalho.

    Se tiveres a chauffage rota, manda-me uma foto do sitio onde está rota e dependendo do sitio pode ou não ter reparação.

    Com ela cá fora posso ajudar-te a resolver o problema sem gastares muito dinheiro.

    Boa sorte

    António Flores
     
    maria jose lopes gostou disto.
  15. obrigado ele adora receber elogios e vaidoso!!!!!!
    abraço
     
  16. é so para avisar que o problema do Spider tá resolvido , decidi anular a sofagem e fazer ligaçao directa da agua logo para o motor sem ter que passar pela sofagem. Quando tiver dinheiro , volto a activar a sofagem.

    Obrigado a todos pela ajuda [ ]
     
  17. João,

    Porquê não começas a desmontar a chauffage com tempo e vês realmente o que tem?

    Nem sempre é necessário dinheiro para resolver pequenos problemas, por vezes algum tempo e um pouco de tranquilidade com a ajuda de pessoas que já tiveram o mesmo problema, as coisas resolvem-se.

    Se decidires fazer tu mesmo esta operação podes contar com a minha ajuda, estou dentro do ramo.

    Boa Sorte

    António Flores
     
  18. Sim com tempo ate podes resolver tu se gostares e claro!!!!!
    Mas a sauffage não é muito importante aqui em portugal!!!!
     
  19. Olá, só agora é que reparei neste tópico...

    Tive a mesma "experiencia" como a tua no meu Austin que ainda não resolvi (torneira podre)...

    Mas como já te foi dito, desmonta calmamente o circuito de ventilação, tanto pode ser um tubo roto, como algo mais complicado...

    Eu no verão quando andava com os clássicos, ligava a chaufage sempre que me encontrava no para - arranca e notava-se perfeitamente a temperatura a baixar,( mas vale ser nós a sofrer, do que os nossos clássicos)

    Eu pessoalmente não descansava até ter, pelo menos descoberto a fonte do problema...
     
  20. Assim no escuro é o radiador de chofagem furado o que pode ter acontecido visto o termostato não estar a abrir e ganhou muita pressão
    Digo isto pois ficaste sem água no radeador e tinhas no depósito
     
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Rascunho Salvo Rascunho removido

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