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primeiros classicos

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Hugo Ferreira, 30 Set 2007.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Hugo Ferreira, 30 Set 2007.

  1. boas

    estou a fazer este topico om a intençao de que cada membro do portal faça uma lista de 5 classicos que achem adecuados para serem o primeiro classico de alguem como eu sem experiencia nenhuma.os carros da lista deverao obedecer a estas caracteristicas:

    1º, 2º e 3º carro da lista - um classico barato, pouca manutençao e consumos baixos para um classico, ou seja, um carro em que se gaste o minimo possivel de euros e que sirva para carro de dia a dia

    4º, 5º carro - um classico que ja nao seja tao barato como o anterior mas que tambem nao precise de muita manutençao e tenha consumos baixos

    agradecia a todos os membros que participa-sem pois de certeza que iam ajudar muita gente sem experiencia como eu e que justificassem as suas escolhas
     
  2. Pensando na disponibilidade de material, e no preço de aquisição..

    - 4L (arranjam-se baratas e muito material...)
    - 127 (começam a subir de valor agora, mas é um carro muito giro de guiar)
    - R5 (acho que estes ninguem os quer...)


    Entrando noutro campeonato
    - Mini (caro, mas carradas de material disponivel..)
    - Escort (ainda aparecem bons negocios...)
     
  3. Pensso que;

    2CV

    Ford Fiesta Mk1 de preferencia o 1.1 Guia

    Renault 5 TL

    Volksvagem 1300 (67-69)

    Mgb GT
     
  4. aqui vão 5

    - VW Polo ou Golf 1ª geração - relativamente fáceis de encontrar e com muito material ainda no mercado

    - Renaults da década 70 - 4,5,12,18 - pela mesma razão dos vw:huh:

    -Fiat Ritmo - bastante desvalorizado e mais raro de encontrar, e com o contra das peças já serem raras

    mais caros de manter mas ainda fáceis de achar guardados(perdidos?)

    -Mini

    -Escort

    tens ainda por ex. Corsas e Unos da 1ª geração (ambos lançados em 83) para os quais ainda encontras todo o material disponivel e daqui a 1 ano atingem os 25 da praxe. São carros já mais modernos e ainda ninguém os valoriza;)
     
  5. B)
    1º Fiat 128 Facil de manter material compativel com unos e modelos mais recentes, barato de adquirir, economico(6.6l em estrada) e um bom familiar para levar a malta de casa a passear.
    2º Fiat 127 900c pelas mesmas razões mas mais pequeno para a familia e viagens maiores.
    3º A R4 da renault embora comecem a ter mais procura e a sobrevalorizar os preços.
    4º 2cv economico mas caro na aquisição, mecanica basica requer pouca manutenção.
    5º Datsun 1200 apesar de eu não ser apreciador são veiculos miticos e podes sempre fazer dinheiro numa revenda para o trofeu
     
  6. 1º deve ser mesmo o mini, o preço de um para restauro nao é nada do outro mundo, e para os minis ha de TUDO e NOVO., o problema na minha opiniao, é que toda a gente tem um mini :p
    2º carocha, Ha de tudo e novo para restaurares um carocha.
    3º fiat 127, ha MUITOS, e BARATOS. peças novas nao ha, de tudo ha, mas precisas procurar bem..perder dias e dias, noites a pesquizar o Ebay.(alias, para a maioria dos fiats é assim) e o ppl do forum fiatistas é muito bacano para encontros e convivios.
    4º- reanult 4L, ainda se encontram bastantes
    e por ai fora...

    se na eventualidade optares por um 127, talk to me! :p
     
  7. eu tb tenho pouca experiência mas pelo que conheço de automóveis temos os toyota corolla; datsun 1200; citroen AX 1ª geração; Citroen Visa; Renault 5.... São baratos e faceis de arranjar no mercado....... os 2 primeiros são japoneses..... tá tudo dito......... Ax, Visa e R5 são baratos arranja-se tudo com muita facilidade e as peças mesmo novas são baratas........ é a mnha opinião.....
     
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