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Primario Para Ke20

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Ruben Anjos, 6 Mai 2013.

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Ruben Anjos, 6 Mai 2013.

  1. Boas .

    Bom sou novo membro aquii do Portal dos Classicos, inscrevi-me porque preciso de ajuda de todos vós e tambem para comecar a partilhar parte dos meus classicos..

    Tenho um toyota corolla KE20 desarmado, o carro fui um achado só tinha uma mão de livrete apenas, e ainda tem a pintura original da toyota quando saiu na altura, o carro encontra-se mesmo em optimo estado contem tudo e nunca levou grandes toques parece que esteve todos estes anos sempre guardado numa garagem..
    Apesar de tudo apresenta alguma corrosao o que é normal..
    Neste momento tem a parte de tras ate as portas toda lixada, apenas fui a chapa nas zonas onde a tinta estava partida ou riscada e onde apresenta pontinhos de corrosao...

    A questao é queria dar um bom primario na chapa, tipo algum anti-corrosivo e depois primarios e depois tinta.. conheco alguns produtos e conheco os procedimentos, so que nao sei os produtos oferecem melhor qualidade..
    Nao quero daqui a 2 ou 3 anos ter de voltar a desarmar para ter corrigir pontos de corrosão.
     
  2. Ruben, um bom primário ja tras propriedades anti corrosivas ! É para isso que serve ! Podes é nos interiores reforçar , nomeadamente forras interiores das portas e guarda lamas , limpar bem os furinhos que tem no fundo das portas para escorrer aguas e evitar acumulação de águas e lamas !
    Põe aqui umas fotos da máquina , que zona és ? :)
     
  3. sim eu sei so que apenas a uns melhores que outros, provavelmente vou dar o epoxydo mais conhecido por epox, o problema dele é ser o mais caro, ou entao wash primer pareceme tambem muito bom .. tou inclinado para um destes
    sou de camara de lobos, mais propriamente da lourencinha..
    depois vou ver se ponho umas fotos
     
  4. Boas Ruben, também eu estou a restaurar um Clássico mais propriamente um Mercedes w115 240D de 1975, tenho um tópico do clube mercedes e nos Mercedistas (Restauro de um Mercedes W115 240 Do Luxemburgo para a minha cave).
    Assim sendo também eu estou no início de escolher os primários etc. ninguém melhor que os especialistas para nos aconselhar e neste caso uma casa de tintas para automoveis, eu por exemplo andei a pesquisar e só depois fui a uma casa da especialidade em que me aconselharam precisamente os produtos que já tinha referências, assim posso dizer-te que comprei um conversor de ferrugem para aquelas fendas onde os paineis se unem e nós não conseguimos ver a ferrugem, sim porque no meu caso onde houver ferrugem leva chapa nova zincada. O conversor é da marca CRC Rust Converter 750ml e custa cerca de 25€ mas é dos melhores, quanto ao primário é um Epoxi de aluminio de dois componentes, um é a cura on outro um resina. No chassi ainda leva depois a tinta de chassi e nos casos aplicáveis a cor final do carro.
    Não querendo desaconselhar é sempre importante levar a raspagem até à chapa, isto porque o meu tinha paineis muito bons e ao retirar a tinta os picos de ferrugens lá estava à espera de mais ano menos ano aparecerem. Utiliza um bom decapante lavável e a tinta sai sem esforço.
    Cumprimentos
     
  5. boas!
    alguem consegue explicarme o que tenho de fazer para conseguir postar as fotos que pretendo?
    ja fiz de tudo nao entendo porque nao estou a conseguir, nunca tive problemas com isto noutros foruns, será que alguem me consegue explicar como fazem...
    Cumprimentos
     
  6. Enviei te mensagem privada detalhada de como adicionar imagens ! Em caso de duvida dizwink.png
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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