Preciso de ajuda para legaliçar os meus carros

[Juan Coloma]

Boa tarde pessoal,
Obrigado por lerem o meu tópico e me tentarem ajudar.

Sou proprietariado de quatro Porsche e três são matricula espanhola e uma matricula suiza. Tenho um Porsche 924 Martini Rossi de 1977, um Porsche 924 Targa de 1983, um Porsche 928 S de 1985 e um Porsche 928 CS de 1988. Já tentei legalizar os dois 928 mas não consigo um certificado de homologação para circular nas estradas Portuguesas, este documento foi solicitado a Porsche Ibérica em Lisboa e veio recusado sem motivo nem esclarecimento, depois de pagar 150€ por cada certificado. O problema é que precisos de este certificado para poder fazer a IPO2 e medir os níveis de CO2 para saber quanto tenho que pagar de impostos. Já fui informado que o 928 com matricula Suiça não vale a pena legalização porque tenho que pagar 100% do valor ISV por ser um veiculo extracomunitario, agora gostaria matricular o 928 matricula espanhola e os dois 924.

Procuro ajuda de alguém que me possa dizer;
Onde posso arranjar um certificado de homologação?
Posso medir os níveis de CO2 em algum sitio que não seja um centro de IPO?
A partir de que ano de antiguidade não se paga o imposto de legalização?

Obrigado pela atençao

Cumprimentos

 

[Rafael S Marques]

Estranho a Porsche não se justificar porque não passa o certeficado, entre em contacto com eles novamente.
Quanto à legalização deve ser mais fácil passar numa agencia e perguntar.
Boa sorte.
Já agora faça aqui a sua apresentação.

 

[Juan Coloma]

Estranho a Porsche não se justificar porque não passa o certeficado, entre em contacto com eles novamente.
Quanto à legalização deve ser mais fácil passar numa agencia e perguntar.
Boa sorte.
Já agora faça aqui a sua apresentação.

Obrigado pela resposta, mas sabias-me dizer se a alguma agência que só trâmite carros mais antigos?, é que tive o ACP e não me deram muita informação e fui a uma agência no jardim do tabaco em Lisboa "AUTODOC" e eles se não entrego o certificado e a IPO B com os níveis de CO2 não podem fazer nada. Obrigado

 

[Moises Trovisqueira]

Boas
é uma pena tanta maquina parada por causa da estupida Lei Potuguesa, por favor consulte a sua caixa de menssagens privadas.

 

[Hugo Sousa Gaia]

Bom dia Juan, acerca desse assunto, tenho um exemplo na familia, de um primo meu, que tambem pelo facto de ter importado um Nissan Skyline, á chegada a portugal, ficou a saber que nao teria homologação neste país. entretanto teria de ir a espanha para homologar o veiculo para poder legalizá-lo cá.
entretanto essa informação foi dada pela empresa Auto Informa Unipessoal. contacta os gajos, talvez tenhas la a tua solução.

Um abraço

 

[Antonio F Carvalho]

Legalizar clássicos em Portugal não é boa ideia...

Mas tenta falar com esta empresa que eles esclarecem tudo:

Impautexp

 

[Antonio Pedroso Rosa]

"A partir de que ano de antiguidade não se paga o imposto de legalização?"

Tanto quanto sei o imposto de legalização tem duas componentes: Uma componente ligada à cilindrada e outra ligada à emissão de CO2.
A componente de cilindrada terá que ser paga independentemente da idade do carro.
A componente ligada à emissão de CO2 é nula para carros anteriores a 1970. Para carros entre 1970 e 2000 o desconto é o máximo, ou seja, 52%. Isto aplica-se a automóveis comunitários.

 

[Rami Gomes]

A Auto informa é uma empresa que trata dos averbamentos de varias marcas, podera fazer essa legalizaçao, basta pagar o processo.
Sei tb que ACP ou CPAA trata desses assuntos de automoveis com interesse historico. Pode ser k consiga por estes meios, basta de exista dinheiro e tudo se faz...

 

[Juan Coloma]

Obrigado amigos pelas dicas, vou ver que posso fazer com a info. que me forneceram e depois informo do que me foi dito.

Cumprimentos

Se entretanto alguém tem mais alguma ideia sobre o assunto a ajuda é sempre bem vinda.

 

[Miguel do Carmo Pereira]

Boa tarde pessoal,
Obrigado por lerem o meu tópico e me tentarem ajudar.

Sou proprietariado de quatro Porsche e três são matricula espanhola e uma matricula suiza. Tenho um Porsche 924 Martini Rossi de 1977, um Porsche 924 Targa de 1983, um Porsche 928 S de 1985 e um Porsche 928 CS de 1988. Já tentei legalizar os dois 928 mas não consigo um certificado de homologação para circular nas estradas Portuguesas, este documento foi solicitado a Porsche Ibérica em Lisboa e veio recusado sem motivo nem esclarecimento, depois de pagar 150€ por cada certificado. O problema é que precisos de este certificado para poder fazer a IPO2 e medir os níveis de CO2 para saber quanto tenho que pagar de impostos. Já fui informado que o 928 com matricula Suiça não vale a pena legalização porque tenho que pagar 100% do valor ISV por ser um veiculo extracomunitario, agora gostaria matricular o 928 matricula espanhola e os dois 924.

Procuro ajuda de alguém que me possa dizer;
Onde posso arranjar um certificado de homologação?
Posso medir os níveis de CO2 em algum sitio que não seja um centro de IPO?
A partir de que ano de antiguidade não se paga o imposto de legalização?

Obrigado pela atençao

Cumprimentos

Caro amigo tenho a certeza que todos os carros registados apos 1980 pagam selo. informaçao recente com dois dias. tudo o que seja anterior a 1980 nem selo de isento precisa de ter.
Das informaçoes que pediu é só em que posso ajudar!

 

[Miguel do Carmo Pereira]

Bom dia Juan, acerca desse assunto, tenho um exemplo na familia, de um primo meu, que tambem pelo facto de ter importado um Nissan Skyline, á chegada a portugal, ficou a saber que nao teria homologação neste país. entretanto teria de ir a espanha para homologar o veiculo para poder legalizá-lo cá.
entretanto essa informação foi dada pela empresa Auto Informa Unipessoal. contacta os gajos, talvez tenhas la a tua solução.

Um abraço

já agora, esse primo nao mora no algarve? será que o conheço? a historia é muito identica...

 

[Nuno Gardete Correia]

Em relação ao suiço, legaliza-o em espanha primeiro e depois em Portugal, é mais barato assim.....

Quanto aos certificados de homologação, entre em contacto com o importador nacional ou também serve reportagens de revistas da época ( desde que o modelo seja igual ).

Abraços e boa sorte