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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por pedro balonas, 7 Abr 2012.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por pedro balonas, 7 Abr 2012.

  1. pedro balonas

    pedro balonas Clássico

    Registo:
    3 Fev 2012
    Local:
    lisboa
    ontem vi um carro muito raro ,um "escort" mk1 1.1 (2p) ,sim este carro dei me conta que é cada vez mais raro pois como digo nao via nenhum a muito tempo tambem os gt-hc sao igualmente raros (principalmente os 2p),..surpreendentemente vejo cada vez mais "mexicos" "bdas" "cosworts" zakspeeds" e outros maquinoes...eu nao tenho nada contra as replicas nem quem as tem eu proprio tenho um projeto com uma replica de outra marca,mas a questao dos escorts ,e para mim surpreedente ,pela sua quase extinçao nas versoes base,por isso acho que ter hoje um escort 1.1 ou 1.3 mk 1 ou mesmo mk 2 é um previlegio
    ... parabens aos proprietarios...
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Rafael S Marques

    Rafael S Marques Portalista
    Staff Portalista

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Pedro, acho que tens razão, cada vez mais os escorts estão a ser alvo de transformações que leva a que cada vez mais seja dificil encontrar um em estado original, o que é pena. São carros que já nasceram bonitos e não precisavam dessas transformações, mas respeito quem as faz.
    Quando restaurei o meu também este para ser alvo dessa transformação, mas desisti, deixei-me ficar por algumas modificações estéticas e de motor mas sempre com material de origem ou da época e para mim ficou engraçado e divertido de conduzir, se o quiser pôr em estado de origem é muito fácil pois tenho tudo.
     

    Ficheiros Anexados:

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  3. David Silva

    David Silva scuderi
    Portalista

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Braga
    Pedro, infelizmente nao acontece apenas em Portugal... Chegamos ao cúmulo de vender alguns dos raros Escort original para Espanha afim de serem transformados lá.

    É o preço do sucesso de um modelo histórico que deixa muitos entusiastas a sonhar. Podemos também aprofundar um pouco a reflexão e admitir que muitos destes 1.1 ou 1.3, apesar de já transformados, apenas ainda existem devido a isso mesmo... Doutra forma não teriam tanto interesse e mais facilmente veriam o seu fim...
     
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  4. João Luís Soares

    Staff Portalista

    Registo:
    24 Out 2007
    Local:
    Maia / Gaia
    Veículos nas Garagens:
    2
    O tempo passa depressa, mas nos princípios de 2009 tive uma conversa com o Nuno Andrade sobre isso.

    As transformações podem ser giras, mas a verdade é que começa a ser cansativo ver tantos Escort alterados. Já se passa o mesmo com os Mini há alguns anos... E é uma pena!

    Desde 2007 que estou mais atento ao meio dos Clássicos e, até agora, apenas vi, no máximo, 10 Minis totalmente originais.
    E, além dos Minis que vejo habitualmente, os únicos que recordo com saudade são um verde escuro MK1 e um Cooper amarelo, totalmente originais.
    E de Escorts, gosto imenso do MK1 do Francisco Gouveia.

    P.S. Atenção que não tenho nada contra as alterações que cada um quer fazer no seu carro... Cada um tem o carro como gosta e várias vezes resulta bem. Tem é de ser uma decisão ponderada...
     
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  5. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano
    Delegado Regional

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    Também não tenho nada contra o pessoal que os modifica, mas eu sou um dos que gosta do original e tal como o Escort é raro ver um Mini sem estar alterado...
     
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  6. pedro balonas

    pedro balonas Clássico

    Registo:
    3 Fev 2012
    Local:
    lisboa
    Pois sim concordo com todas as "perspetivas" aqui mencionadas,.deixemos entao que o bom censo nos permita conviver com estas maquinas com ou sem "pozinhos" durante muitos e bons anos...

    Volto a frisar que nao tenho nada contra as replicas nem com quem as tem,mas enquanto amante dos automoveis classicos deixo este tema para ponderar pois acontece com varias marcas e modelos que seria bom nao perdermos na sua essencia...

    Ja agora acho uma pena ( e ate revoltante) que seja tao facil para um estrangeiro vir ca buscar um carro, e para nos fazer uma importaçao seja aquilo que a "gente" sabe ! ... :(

    saudaçoes classicas a todos :)
     
  7. Fernando Baptista

    Registo:
    12 Nov 2007
    Local:
    Lisboa
    Subscrevo completamente.

    Abraços
     
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  8. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano
    Delegado Regional

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim

    Ficheiros Anexados:

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  9. Armando Fonseca

    Registo:
    3 Mai 2007
    Local:
    Loures
    Se tiver a oportunidade de ter outro, mk1 ou 2, ira ser "normal" ...

    ... mas para já fico com o meu TC que não me arrependo nada de o ter feito.
     
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